00:00 Многофункциональное пускозарядное устройство Carku JP2
• Устройство с пусковым током до 800 А для бензиновых и дизельных двигателей.
• Ёмкость аккумулятора 24 000 мАч, возможность зарядки телефонов и планшетов.
• Автомобильный компрессор с автоотключением и предустановками давления.
• Функция насоса для накачивания и сдувания аксессуаров.
01:17 Обзор электромобиля UMO 5
• UMA 5 — полностью электрический автомобиль, адаптированный под Яндекс.Такси.
• Мультимедиа от Яндекса и другие функции.
• Автор прошёл обучение и зарегистрировался для работы в такси.
02:17 Первый заказ
• Запуск приложения, выбор района для работы.
• Первый заказ: поездка к поликлинике.
• Взаимодействие с пассажиром, обсуждение пробега автомобиля.
04:23 Второй заказ
• Поездка по тесным дворам, воспоминания о детстве.
• Встреча с пассажиром, обсуждение маршрута.
• Завершение поездки, получение пяти звёзд за обслуживание.
07:05 Реклама толщиномера Корсис Автоподбор
• Важность проверки кузова автомобиля при покупке.
• Преимущества толщиномера Корсис: российская разработка, автоматическая калибровка, пожизненная гарантия.
• Удобство использования и точность измерений.
09:01 Обновлённый софт в UMA 5
• Переработанный интерфейс, Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка.
• Скоро появится приложение Яндекс.Про, что сделает работу в такси ещё удобнее.
• Возможность раздачи Wi-Fi и авторизации в Яндекс.Музыке.
11:36 Особенности пассажиров
• Пассажиры спокойные, сосредоточенные на своих делах.
• Положительные отзывы о машине.
• Взаимодействие с Алисой для управления окнами и другими функциями.
12:58 Начало работы и первые заказы
• Водитель выполняет четыре заказа по району, каждый из которых занимает 10–15 минут.
• Заказы оплачиваются по 230, 370, 217 и 280 рублей.
• Водитель предпочитает маленькие заказы, чтобы избежать пробок и работать на себя.
13:55 Поездка на Академию Константинова
• Поездка занимает 28 минут.
• Водитель использует функции автомобиля, включая управление стёклами и окнами через Алису.
14:37 Вечерние пробки и повышенный спрос
• В 17:30 водитель попадает в пробки.
• Повышенный спрос на такси делает заказы дороже.
• Заказы поступают один за другим, водитель ездит практически без остановок.
16:41 Технические аспекты автомобиля
• Автомобиль имеет большой запас хода — 87% заряда и 420 км.
• При температуре 18–22 °C автомобиль работает эффективно.
• Зимой запас хода может уменьшиться из-за работы печки.
19:58 Итоги работы
• За первый день заработано 2281 рубль за 7 заказов.
• За второй день заработано ещё 768 рублей за 3 заказа.
• Общая сумма за два дня — 3000 рублей.
21:55 Экономические аспекты
• Электричество обходится дешевле бензина: 1 рубль на километр против 6 рублей.
• Дополнительные расходы: мойка, еда, электричество.
• Подработка на электромобиле приемлема.
22:54 Портрет клиента
• Клиенты спокойные и самодостаточные, не требуют общения.
• Большинство пассажиров — девушки, женщины с детьми и молодые люди.
• Работа в комфортном режиме против эконом-класса.
24:47 Заключение
• Водитель доволен работой и планирует вернуться через 5 лет.
• Благодарность зрителям и прощание.
Я ТАКСИСТ В КОМФОРТ +
00:00 Многофункциональное пускозарядное устройство Carku JP2
• Устройство с пусковым током до 800 А для бензиновых и дизельных двигателей.
• Ёмкость аккумулятора 24 000 мАч, возможность зарядки телефонов и планшетов.
• Автомобильный компрессор с автоотключением и предустановками давления.
• Функция насоса для накачивания и сдувания аксессуаров.
01:17 Обзор электромобиля UMO 5
• UMA 5 — полностью электрический автомобиль, адаптированный под Яндекс.Такси.
• Мультимедиа от Яндекса и другие функции.
• Автор прошёл обучение и зарегистрировался для работы в такси.
02:17 Первый заказ
• Запуск приложения, выбор района для работы.
• Первый заказ: поездка к поликлинике.
• Взаимодействие с пассажиром, обсуждение пробега автомобиля.
04:23 Второй заказ
• Поездка по тесным дворам, воспоминания о детстве.
• Встреча с пассажиром, обсуждение маршрута.
• Завершение поездки, получение пяти звёзд за обслуживание.
07:05 Реклама толщиномера Корсис Автоподбор
• Важность проверки кузова автомобиля при покупке.
• Преимущества толщиномера Корсис: российская разработка, автоматическая калибровка, пожизненная гарантия.
• Удобство использования и точность измерений.
09:01 Обновлённый софт в UMA 5
• Переработанный интерфейс, Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка.
• Скоро появится приложение Яндекс.Про, что сделает работу в такси ещё удобнее.
• Возможность раздачи Wi-Fi и авторизации в Яндекс.Музыке.
11:36 Особенности пассажиров
• Пассажиры спокойные, сосредоточенные на своих делах.
• Положительные отзывы о машине.
• Взаимодействие с Алисой для управления окнами и другими функциями.
12:58 Начало работы и первые заказы
• Водитель выполняет четыре заказа по району, каждый из которых занимает 10–15 минут.
• Заказы оплачиваются по 230, 370, 217 и 280 рублей.
• Водитель предпочитает маленькие заказы, чтобы избежать пробок и работать на себя.
13:55 Поездка на Академию Константинова
• Поездка занимает 28 минут.
• Водитель использует функции автомобиля, включая управление стёклами и окнами через Алису.
14:37 Вечерние пробки и повышенный спрос
• В 17:30 водитель попадает в пробки.
• Повышенный спрос на такси делает заказы дороже.
• Заказы поступают один за другим, водитель ездит практически без остановок.
16:41 Технические аспекты автомобиля
• Автомобиль имеет большой запас хода — 87% заряда и 420 км.
• При температуре 18–22 °C автомобиль работает эффективно.
• Зимой запас хода может уменьшиться из-за работы печки.
19:58 Итоги работы
• За первый день заработано 2281 рубль за 7 заказов.
• За второй день заработано ещё 768 рублей за 3 заказа.
• Общая сумма за два дня — 3000 рублей.
21:55 Экономические аспекты
• Электричество обходится дешевле бензина: 1 рубль на километр против 6 рублей.
• Дополнительные расходы: мойка, еда, электричество.
• Подработка на электромобиле приемлема.
22:54 Портрет клиента
• Клиенты спокойные и самодостаточные, не требуют общения.
• Большинство пассажиров — девушки, женщины с детьми и молодые люди.
• Работа в комфортном режиме против эконом-класса.
24:47 Заключение
• Водитель доволен работой и планирует вернуться через 5 лет.
• Благодарность зрителям и прощание.