Проблема Вольво оказалась слишком банальной…: 1 комментарий
Проблема Вольво оказалась слишком банальной…
00:02 Введение и анализ комментариев
• Автор приветствует зрителей и сообщает о завершении второй части оживления Volvo XC60.
• Критикует комментарии под предыдущей частью за неправильные предположения о неисправностях.
• Упоминает, что владелец уже проверил многие компоненты топливной системы.
01:02 Проблемы с запуском и штуцер
• Обсуждается проблема плохого запуска машины на холодную.
• После замены топливной станции машина начала заводиться нормально.
• Автор признаёт, что, возможно, сломал штуцер, хотя на самом деле этого не делал.
01:23 Ошибки в диагностике
• Автор признаётся в потере двух дней из-за неправильной диагностики.
• Объясняет, что не изучил детали и подключился не к той топливной трубке.
• Сожалеет о потере важной диагностической информации.
02:40 Массовая проблема моторов
• Олег сообщает о массовой проблеме с моторами Volvo.
• На форумах много сообщений о стружке в топливной системе и проблемах с разгоном.
• Нет универсального решения проблемы.
03:26 Начало нового дня
• Предыдущий день закончился сбросом адаптации.
• Начинается новый день с лёгкого теста — поездки на машине.
04:43 Анализ давления топлива
• Проверяется давление топлива на низком уровне.
• Обнаруживается, что машина не достигает заданного давления.
• Обсуждается возможность отключения системы ради безопасности.
06:45 Использование осциллографов
• Машина обвешивается осциллографами для анализа питания, сигналов и массы датчиков.
• Проверяются волдиум-клапан, регулятор давления и датчик давления.
10:06 Результаты тестирования
• При наборе скорости давление не растёт, машина переходит в аварийный режим.
• Анализируется поведение системы при недостатке давления.
• Подчёркивается несоответствие поведения системы ожидаемому.
11:42 Изучение системы ТНВД
• Обсуждение особенностей системы ТНВД на автомобиле.
• Упоминание о быстрой прокачке и странной логике подключения компонентов.
• Решение проверить багажник на наличие старого ТНВД.
12:41 Осмотр багажника
• Нахождение топливной станции и других компонентов в багажнике.
• Обнаружение следов попытки переплавки штуцера.
• Вывод о том, что станция была собрана из двух частей.
13:41 Анализ состояния ТНВД
• Проверка состояния клапана ТНВД с помощью осциллографа.
• Отсутствие явных проблем с давлением топлива.
• Странное поведение автомобиля при разгоне.
14:42 Тест на завоздушивание
• Проведение теста с прозрачными шлангами для проверки наличия воздуха в системе.
• Отсутствие воздуха на впуске, несмотря на проблемы с разгоном.
• Сравнение поведения автомобиля с поведением «обиженной девушки».
15:32 Анализ момента заглохания
• Описание странного поведения автомобиля в момент заглохания.
• Резкое увеличение запроса на давление и последующее падение в аварию.
• Решение использовать дилерский прибор для более точного анализа.
16:27 Подключение дилерского прибора
• Подключение прибора VIDA для получения дополнительной информации.
• Обсуждение необходимости снятия квонтити клапана для осмотра.
18:13 Осмотр квонтити клапана
• Процесс стирания ошибок в приборе VIDA.
• Обнаружение грязи и стружки в квонтити клапане.
21:16 Анализ песка
• Подтверждение наличия песка в топливной системе.
• Вопросы о распространённости песка в различных компонентах системы.
22:29 Подготовка к важному тесту
• Обучение Олега работе с прибором VIDA.
• Подготовка к тесту, который покажет, что происходит в момент, когда машина «тупит».
23:25 Начало теста
• Проверка работы системы в режиме нормальной ёмкости.
• Анализ данных: клапаны «запрос» и «факт», объём, давление.
• Начало движения, рост запросов и фактов.
24:19 Анализ данных
• Увеличение запроса давления, но насос не справляется.
• Снижение квонтити при увеличении давления.
• Совпадение запросов и фактов, давление не растёт.
25:16 Проблемы с давлением
• Уменьшение квонтити до 12%, давление не достигает желаемого уровня.
• Машина не увеличивает ШИМ, чтобы не сжечь клапан.
• Насос не обеспечивает необходимую производительность.
26:06 Диагностика ТНВД
• ТНВД не выдаёт давление 1700 бар, только 1000 бар.
• Регулятор давления управляется током, а не скважностью ШИМ-сигнала.
• Подозрение на неисправность ТНВД.
27:12 Тестирование на высоких оборотах
• Тестирование на 2500 оборотах, запрос давления растёт.
• Давление не достигает 1000 бар, проблема остаётся.
27:55 Необходимость ремонта
• Требуется капитальный ремонт топливной системы.
• Проверка на наличие стружки в топливной рампе и клапане.
• Проблема: недостаточное высокое давление топлива.
29:14 Решение проблемы
• Обращение к Виктору, у которого есть стенд для проверки топливной системы.
• Разборка системы и отправка на проверку.
29:48 Особенности Nissan Tiana
• Определение типа привода по объёму двигателя и количеству цилиндров.
• Полноприводная версия имеет рядную четвёрку, переднеприводная — V-образную шестёрку.
• Четырёхцилиндровый мотор более моментный на низах.
31:58 Спор о снятии рампы
• Обсуждение возможности снять топливную рампу за 25 минут.
• Предложение пари: проигравший снимает ТНВД.
• Сомнения в успехе из-за возможных повреждений болтов.
32:56 История с лизинговыми машинами
• Рассказ о работе с лизинговыми машинами в 2013 году.
• Выбор между машинами с разным пробегом.
• Покупка Тианы для сотрудника компании.
34:44 Особенности полноприводных Тиан
• Различие между полноприводными и обычными Тианами.
• Неожиданное открытие о другом моторе у полноприводных моделей.
35:27 Проблемы с установкой трубок
• Обнаружение неправильной установки трубок.
• Критика качества промывки системы.
36:27 Проверка топливной рампы
• Снятие топливной рампы с Volvo.
• Тестирование содержимого рампы: обнаружение песка и стружки.
37:30 Осмотр клапана
• Откручивание клапана и осмотр его носика.
• Обнаружение мелкой сетки и микростружки.
• Подтверждение наличия стружки внутри рампы.
38:05 Планы по ремонту Volvo
• Обсуждение наличия стружки в автомобиле.
• План: снять аккумулятор, ТНВД и форсунки, передать детали Виктору для проверки на стенде.
38:58 Сравнение с предыдущим проектом
• Volvo ремонтируется сразу после красного Range Rover.
• Дизель в Volvo менее загрязнён и удобнее в обслуживании.
39:30 Проблемы с ТНВД
• Возможные причины поломки ТНВД: плунжерная пара или толкатель.
• Проверка толкателя на клин.
40:52 Состояние форсунок
• Форсунки недавно снимались, поэтому сидят мягко.
• Обнаружено, что колечко на форсунках не менялось.
41:49 Разговор о еде
• Обсуждение предпочтений в еде: отказ от мяса из-за нелюбви к нему.
• Упоминание о предпочтениях в простых блюдах, таких как макароны с сыром.
45:28 Воспоминания о деревне
• Воспоминания о жизни в деревне и неприятии местных блюд.
• Описание питания хлебом с солью и перцем.
48:03 Возвращение к ремонту Volvo
• Возвращение к ремонту Volvo после перерыва.
• Ожидание результатов проверки топливной системы от Виктора.
49:41 Результаты проверки ТНВД
• Виктор проверил ТНВД на стенде и обнаружил, что он в хорошем состоянии.
• ТНВД прошёл все проверки и дал необходимые давления.
• Грязи в ТНВД больше нет.
50:19 Проверка форсунок и клапана регулятора давления
• Виктор проверил форсунки, они исправны, кроме одной.
• Стенд не присваивает номера форсункам без номеров.
• Клапан регулятора давления неисправен.
51:09 Диагностика топливного клапана
• Топливный клапан залипает при силе тока 1,5–1,8 ампера.
• Проблема, вероятно, в клапане.
• Необходимы инструменты и запчасти для ремонта.
52:05 Покупка нового клапана
• Новый клапан стоит от 40 до 80 тысяч рублей.
• Запчасти привезли клапан за 15 тысяч рублей и новые кольца для форсунок.
53:04 Объяснение работы клапана
• Клапан залипает в крайних положениях при достижении определённого тока.
• Машина жаловалась на обрыв цепи и перфоманс.
54:14 Оценка диагностики
• Диагностика была правильной, проблема в клапане.
• Виктор сэкономил деньги на покупку нового ТНВД.
58:17 Подготовка к сборке дизельного мотора
• Для сборки дизельного мотора требуется специальное оборудование.
• Развёртка используется для снятия нагара и неровностей с посадочных мест форсунок.
• Новые кольца обеспечивают качественное уплотнение.
01:01:14 Начало сборки
• Подготовка форсунок к установке.
• Проверка наличия шайбы, соединяющей ТНВД с распредвалом.
• Установка ТНВД.
01:03:32 Установка ТНВД и использование керамической пасты
• Установка ТНВД завершена, обсуждается необходимость нанесения керамической пасты на форсунки для предотвращения прикипания.
• Упоминается, что паста должна наноситься тонким слоем.
01:04:43 Посещение театра
• Рассказ о первом посещении театра с женой, где были известные актёры Мария Аронова и Алексей Шмотко.
• Проблемы с транспортом: такси привезло не туда, потеряно 40 минут.
01:06:57 Впечатления от спектакля
• Недовольство спектаклем из-за плохого звука и сложности восприятия текста.
• Сравнение с «Ген линией» и обсуждение целевой аудитории спектакля.
01:10:34 Обсуждение поездки во Вьетнам
• Жена хочет поехать во Вьетнам, но рассказчик отказывается из-за занятости.
• Жена решает поехать одна, рассказчик рад этому.
01:11:56 Размышления о отдыхе
• Рассказчик давно не отдыхал, всё время занят работой.
• Обсуждение последовательности действий: сначала зарабатывать, потом тратить.
• Шутки о строителях, которые отдыхают на Мальдивах.
01:12:58 Разговор о театре и строительстве дома
• Обсуждение длительности строительства дома.
• Упоминание о театре и кино, сравнение их влияния на культуру.
• Шутки о возможном закрытии YouTube и переходе к «живому» оживлению автомобилей.
01:14:20 Подготовка к запуску двигателя
• Начало сборки машины.
• Проверка трубки и добавление масла.
• Подготовка к запуску двигателя после устранения пены.
01:15:27 Запуск двигателя и первые впечатления
• Важный момент в жизни Volvo — запуск двигателя.
• Ожидание результатов теста без лаунчеров.
• Эмоциональная реакция на успешный запуск.
01:17:48 Анализ звуков двигателя
• Обнаружение странных звуков из мотора.
• Предположения о причинах звуков: дребезжание поршневых пальцев.
• Необходимость дальнейшей диагностики.
01:19:16 Итоги диагностики и новые проблемы
• Успешное решение основной проблемы с топливной системой.
• Появление новых неисправностей, требующих дальнейшего анализа.
• Обсуждение возможных причин попадания соляры в систему.
01:22:58 Обсуждение спорта и челлендж
• Олег рассказывает о своём достижении — 100 отжиманий за один подход в 35 лет.
• Ильдар выражает недоверие к этому достижению.
• Запуск челленджа: Олег обещает сделать 100 отжиманий к своему дню рождения.
01:26:03 Продолжение диагностики Volvo
• Переход к диагностике топливной системы Volvo.
• Параллельное обсуждение челленджа Олега.
• Подчёркивание важности веры в достижения Олега.
01:27:46 Начало диагностики
• Обсуждение процедуры диагностики топливной системы.
• Заведение машины и проверка давления топлива.
01:28:22 Проблемы с запуском
• Стук при запуске двигателя.
• Проверка давления воздуха.
01:29:08 Проверка фаз и прошивки
• Подключение датчиков для проверки фаз.
• Возможность проблемы с прошивкой из-за неправильной чиповки.
01:31:13 Анализ системы
• Проверка правильности установки ТНВД и форсунок.
• Упоминание о возможном дефекте клапана.
01:33:13 Диагностика датчика давления
• Подключение к датчику давления топлива.
• Обнаружение помех на сигнале.
01:35:49 Проблема с разъёмом
• Невозможность перевернуть разъём из-за ключей.
• Возможные проблемы с пинами и проводкой.
01:37:54 Решение проблемы
• Распиновка разъёма и поджимание пинов.
• Необходимость использования резинки на разъёме.
01:38:34 Заключение
• Подчёркивание важности правильного подключения разъёмов.
• Критика предыдущих диагностов за неправильную проверку проводки.
01:39:20 Проблемы с разъёмом датчика
• Разъём датчика не держится на месте.
• Ваговские пины идеально подходят, но их замочки ниже, чем у Volvo, из-за чего они не цепляются.
• Резинка помогает пинам плотно сидеть.
01:40:49 Установка и тестирование нового разъёма
• Новый восстановленный разъём датчика установлен на штатное место.
• Тестирование показывает, что воздействия на разъём не влияют на работу датчика.
• Планируется тестирование автомобиля на дороге.
01:42:05 Запуск и первые тесты
• Автомобиль заводится без проблем.
• Начинаются тесты на разгон с места.
• Отмечается шумная работа мотора и проблемы со стартом.
01:43:01 Анализ результатов тестов
• После сброса ошибок старт становится лучше.
• Обнаруживаются проблемы со сход-развалом.
• Время разгона составляет 10,37 секунды.
01:45:44 Итоги ремонта
• Мотор работает отлично, без посторонних шумов.
• Единственный недостаток — шумная работа мотора.
• Для улучшения показателей рекомендуется проверить сход-развал.
01:46:33 Стоимость ремонта
• Общая стоимость ремонта составляет 170 тысяч рублей.
• Владелец не платит за работу, только за запчасти.
01:47:39 Проблемы с предохранителем
• Обнаружена проблема с предохранителем на проводе.
• Предохранитель спаян, но это неэффективно из-за вибрации.
• Решение — засверлить дырочку и соединить провод.
01:49:43 Встреча с владельцем
• Владелец приезжает для проверки автомобиля.
• Традиционный способ передачи автомобиля — поездка с владельцем.
01:51:55 Обсуждение проблем
• Владелец угадывает проблему с топливным насосом.
• Проблема была в сломанном штуцере, из-за которого машина долго заводилась.
• Давление в системе было низким, что усложняло запуск.
01:53:22 Проблемы с форсунками и ТНВД
• Подозревали, что одна из форсунок сливала топливо в обратку при резком нажатии на газ.
• Форсунки были проверены, претензий к ним нет.
• Обсуждалась возможная проблема с недостаточным подпором топлива.
01:54:21 Диагностика регулятора давления
• Проблема оказалась в клапане-регуляторе давления.
• Новый клапан был куплен за 15 тысяч рублей.
• После замены проблема была решена.
01:54:59 Завершение ремонта
• Олег поблагодарил за помощь.
• Упоминается, что в Кирове уже всё готово для ремонта.
01:55:47 Неожиданная проблема с разъёмом топливного бака
• Через три дня Volvo вернулась на эвакуаторе из-за проблемы с разъёмом топливного бака.
• Ошибкой было оставить старую ответную часть разъёма после замены станции.
• Разъём был заменён на более свежую модификацию, проблема решена.
01:56:43 Объяснение введения в заблуждение
• Автор хотел, чтобы зрители почувствовали себя в его шкуре и попытались угадать проблему.
• Владелец автомобиля также уверенно утверждал, что все системы проверены.
01:57:41 Анонс будущих видео
• Планируется выпуск видео про Славу в понедельник или четверг.
• Обнаружены старые видео с участием Славы, которые будут смонтированы и выпущены.
• Возможны пропуски в выпуске видео, но работа над новыми видео продолжается.
Проблема Вольво оказалась слишком банальной…
00:02 Введение и анализ комментариев
• Автор приветствует зрителей и сообщает о завершении второй части оживления Volvo XC60.
• Критикует комментарии под предыдущей частью за неправильные предположения о неисправностях.
• Упоминает, что владелец уже проверил многие компоненты топливной системы.
01:02 Проблемы с запуском и штуцер
• Обсуждается проблема плохого запуска машины на холодную.
• После замены топливной станции машина начала заводиться нормально.
• Автор признаёт, что, возможно, сломал штуцер, хотя на самом деле этого не делал.
01:23 Ошибки в диагностике
• Автор признаётся в потере двух дней из-за неправильной диагностики.
• Объясняет, что не изучил детали и подключился не к той топливной трубке.
• Сожалеет о потере важной диагностической информации.
02:40 Массовая проблема моторов
• Олег сообщает о массовой проблеме с моторами Volvo.
• На форумах много сообщений о стружке в топливной системе и проблемах с разгоном.
• Нет универсального решения проблемы.
03:26 Начало нового дня
• Предыдущий день закончился сбросом адаптации.
• Начинается новый день с лёгкого теста — поездки на машине.
04:43 Анализ давления топлива
• Проверяется давление топлива на низком уровне.
• Обнаруживается, что машина не достигает заданного давления.
• Обсуждается возможность отключения системы ради безопасности.
06:45 Использование осциллографов
• Машина обвешивается осциллографами для анализа питания, сигналов и массы датчиков.
• Проверяются волдиум-клапан, регулятор давления и датчик давления.
10:06 Результаты тестирования
• При наборе скорости давление не растёт, машина переходит в аварийный режим.
• Анализируется поведение системы при недостатке давления.
• Подчёркивается несоответствие поведения системы ожидаемому.
11:42 Изучение системы ТНВД
• Обсуждение особенностей системы ТНВД на автомобиле.
• Упоминание о быстрой прокачке и странной логике подключения компонентов.
• Решение проверить багажник на наличие старого ТНВД.
12:41 Осмотр багажника
• Нахождение топливной станции и других компонентов в багажнике.
• Обнаружение следов попытки переплавки штуцера.
• Вывод о том, что станция была собрана из двух частей.
13:41 Анализ состояния ТНВД
• Проверка состояния клапана ТНВД с помощью осциллографа.
• Отсутствие явных проблем с давлением топлива.
• Странное поведение автомобиля при разгоне.
14:42 Тест на завоздушивание
• Проведение теста с прозрачными шлангами для проверки наличия воздуха в системе.
• Отсутствие воздуха на впуске, несмотря на проблемы с разгоном.
• Сравнение поведения автомобиля с поведением «обиженной девушки».
15:32 Анализ момента заглохания
• Описание странного поведения автомобиля в момент заглохания.
• Резкое увеличение запроса на давление и последующее падение в аварию.
• Решение использовать дилерский прибор для более точного анализа.
16:27 Подключение дилерского прибора
• Подключение прибора VIDA для получения дополнительной информации.
• Обсуждение необходимости снятия квонтити клапана для осмотра.
18:13 Осмотр квонтити клапана
• Процесс стирания ошибок в приборе VIDA.
• Обнаружение грязи и стружки в квонтити клапане.
21:16 Анализ песка
• Подтверждение наличия песка в топливной системе.
• Вопросы о распространённости песка в различных компонентах системы.
22:29 Подготовка к важному тесту
• Обучение Олега работе с прибором VIDA.
• Подготовка к тесту, который покажет, что происходит в момент, когда машина «тупит».
23:25 Начало теста
• Проверка работы системы в режиме нормальной ёмкости.
• Анализ данных: клапаны «запрос» и «факт», объём, давление.
• Начало движения, рост запросов и фактов.
24:19 Анализ данных
• Увеличение запроса давления, но насос не справляется.
• Снижение квонтити при увеличении давления.
• Совпадение запросов и фактов, давление не растёт.
25:16 Проблемы с давлением
• Уменьшение квонтити до 12%, давление не достигает желаемого уровня.
• Машина не увеличивает ШИМ, чтобы не сжечь клапан.
• Насос не обеспечивает необходимую производительность.
26:06 Диагностика ТНВД
• ТНВД не выдаёт давление 1700 бар, только 1000 бар.
• Регулятор давления управляется током, а не скважностью ШИМ-сигнала.
• Подозрение на неисправность ТНВД.
27:12 Тестирование на высоких оборотах
• Тестирование на 2500 оборотах, запрос давления растёт.
• Давление не достигает 1000 бар, проблема остаётся.
27:55 Необходимость ремонта
• Требуется капитальный ремонт топливной системы.
• Проверка на наличие стружки в топливной рампе и клапане.
• Проблема: недостаточное высокое давление топлива.
29:14 Решение проблемы
• Обращение к Виктору, у которого есть стенд для проверки топливной системы.
• Разборка системы и отправка на проверку.
29:48 Особенности Nissan Tiana
• Определение типа привода по объёму двигателя и количеству цилиндров.
• Полноприводная версия имеет рядную четвёрку, переднеприводная — V-образную шестёрку.
• Четырёхцилиндровый мотор более моментный на низах.
31:58 Спор о снятии рампы
• Обсуждение возможности снять топливную рампу за 25 минут.
• Предложение пари: проигравший снимает ТНВД.
• Сомнения в успехе из-за возможных повреждений болтов.
32:56 История с лизинговыми машинами
• Рассказ о работе с лизинговыми машинами в 2013 году.
• Выбор между машинами с разным пробегом.
• Покупка Тианы для сотрудника компании.
34:44 Особенности полноприводных Тиан
• Различие между полноприводными и обычными Тианами.
• Неожиданное открытие о другом моторе у полноприводных моделей.
35:27 Проблемы с установкой трубок
• Обнаружение неправильной установки трубок.
• Критика качества промывки системы.
36:27 Проверка топливной рампы
• Снятие топливной рампы с Volvo.
• Тестирование содержимого рампы: обнаружение песка и стружки.
37:30 Осмотр клапана
• Откручивание клапана и осмотр его носика.
• Обнаружение мелкой сетки и микростружки.
• Подтверждение наличия стружки внутри рампы.
38:05 Планы по ремонту Volvo
• Обсуждение наличия стружки в автомобиле.
• План: снять аккумулятор, ТНВД и форсунки, передать детали Виктору для проверки на стенде.
38:58 Сравнение с предыдущим проектом
• Volvo ремонтируется сразу после красного Range Rover.
• Дизель в Volvo менее загрязнён и удобнее в обслуживании.
39:30 Проблемы с ТНВД
• Возможные причины поломки ТНВД: плунжерная пара или толкатель.
• Проверка толкателя на клин.
40:52 Состояние форсунок
• Форсунки недавно снимались, поэтому сидят мягко.
• Обнаружено, что колечко на форсунках не менялось.
41:49 Разговор о еде
• Обсуждение предпочтений в еде: отказ от мяса из-за нелюбви к нему.
• Упоминание о предпочтениях в простых блюдах, таких как макароны с сыром.
45:28 Воспоминания о деревне
• Воспоминания о жизни в деревне и неприятии местных блюд.
• Описание питания хлебом с солью и перцем.
48:03 Возвращение к ремонту Volvo
• Возвращение к ремонту Volvo после перерыва.
• Ожидание результатов проверки топливной системы от Виктора.
49:41 Результаты проверки ТНВД
• Виктор проверил ТНВД на стенде и обнаружил, что он в хорошем состоянии.
• ТНВД прошёл все проверки и дал необходимые давления.
• Грязи в ТНВД больше нет.
50:19 Проверка форсунок и клапана регулятора давления
• Виктор проверил форсунки, они исправны, кроме одной.
• Стенд не присваивает номера форсункам без номеров.
• Клапан регулятора давления неисправен.
51:09 Диагностика топливного клапана
• Топливный клапан залипает при силе тока 1,5–1,8 ампера.
• Проблема, вероятно, в клапане.
• Необходимы инструменты и запчасти для ремонта.
52:05 Покупка нового клапана
• Новый клапан стоит от 40 до 80 тысяч рублей.
• Запчасти привезли клапан за 15 тысяч рублей и новые кольца для форсунок.
53:04 Объяснение работы клапана
• Клапан залипает в крайних положениях при достижении определённого тока.
• Машина жаловалась на обрыв цепи и перфоманс.
54:14 Оценка диагностики
• Диагностика была правильной, проблема в клапане.
• Виктор сэкономил деньги на покупку нового ТНВД.
58:17 Подготовка к сборке дизельного мотора
• Для сборки дизельного мотора требуется специальное оборудование.
• Развёртка используется для снятия нагара и неровностей с посадочных мест форсунок.
• Новые кольца обеспечивают качественное уплотнение.
01:01:14 Начало сборки
• Подготовка форсунок к установке.
• Проверка наличия шайбы, соединяющей ТНВД с распредвалом.
• Установка ТНВД.
01:03:32 Установка ТНВД и использование керамической пасты
• Установка ТНВД завершена, обсуждается необходимость нанесения керамической пасты на форсунки для предотвращения прикипания.
• Упоминается, что паста должна наноситься тонким слоем.
01:04:43 Посещение театра
• Рассказ о первом посещении театра с женой, где были известные актёры Мария Аронова и Алексей Шмотко.
• Проблемы с транспортом: такси привезло не туда, потеряно 40 минут.
01:06:57 Впечатления от спектакля
• Недовольство спектаклем из-за плохого звука и сложности восприятия текста.
• Сравнение с «Ген линией» и обсуждение целевой аудитории спектакля.
01:10:34 Обсуждение поездки во Вьетнам
• Жена хочет поехать во Вьетнам, но рассказчик отказывается из-за занятости.
• Жена решает поехать одна, рассказчик рад этому.
01:11:56 Размышления о отдыхе
• Рассказчик давно не отдыхал, всё время занят работой.
• Обсуждение последовательности действий: сначала зарабатывать, потом тратить.
• Шутки о строителях, которые отдыхают на Мальдивах.
01:12:58 Разговор о театре и строительстве дома
• Обсуждение длительности строительства дома.
• Упоминание о театре и кино, сравнение их влияния на культуру.
• Шутки о возможном закрытии YouTube и переходе к «живому» оживлению автомобилей.
01:14:20 Подготовка к запуску двигателя
• Начало сборки машины.
• Проверка трубки и добавление масла.
• Подготовка к запуску двигателя после устранения пены.
01:15:27 Запуск двигателя и первые впечатления
• Важный момент в жизни Volvo — запуск двигателя.
• Ожидание результатов теста без лаунчеров.
• Эмоциональная реакция на успешный запуск.
01:17:48 Анализ звуков двигателя
• Обнаружение странных звуков из мотора.
• Предположения о причинах звуков: дребезжание поршневых пальцев.
• Необходимость дальнейшей диагностики.
01:19:16 Итоги диагностики и новые проблемы
• Успешное решение основной проблемы с топливной системой.
• Появление новых неисправностей, требующих дальнейшего анализа.
• Обсуждение возможных причин попадания соляры в систему.
01:22:58 Обсуждение спорта и челлендж
• Олег рассказывает о своём достижении — 100 отжиманий за один подход в 35 лет.
• Ильдар выражает недоверие к этому достижению.
• Запуск челленджа: Олег обещает сделать 100 отжиманий к своему дню рождения.
01:26:03 Продолжение диагностики Volvo
• Переход к диагностике топливной системы Volvo.
• Параллельное обсуждение челленджа Олега.
• Подчёркивание важности веры в достижения Олега.
01:27:46 Начало диагностики
• Обсуждение процедуры диагностики топливной системы.
• Заведение машины и проверка давления топлива.
01:28:22 Проблемы с запуском
• Стук при запуске двигателя.
• Проверка давления воздуха.
01:29:08 Проверка фаз и прошивки
• Подключение датчиков для проверки фаз.
• Возможность проблемы с прошивкой из-за неправильной чиповки.
01:31:13 Анализ системы
• Проверка правильности установки ТНВД и форсунок.
• Упоминание о возможном дефекте клапана.
01:33:13 Диагностика датчика давления
• Подключение к датчику давления топлива.
• Обнаружение помех на сигнале.
01:35:49 Проблема с разъёмом
• Невозможность перевернуть разъём из-за ключей.
• Возможные проблемы с пинами и проводкой.
01:37:54 Решение проблемы
• Распиновка разъёма и поджимание пинов.
• Необходимость использования резинки на разъёме.
01:38:34 Заключение
• Подчёркивание важности правильного подключения разъёмов.
• Критика предыдущих диагностов за неправильную проверку проводки.
01:39:20 Проблемы с разъёмом датчика
• Разъём датчика не держится на месте.
• Ваговские пины идеально подходят, но их замочки ниже, чем у Volvo, из-за чего они не цепляются.
• Резинка помогает пинам плотно сидеть.
01:40:49 Установка и тестирование нового разъёма
• Новый восстановленный разъём датчика установлен на штатное место.
• Тестирование показывает, что воздействия на разъём не влияют на работу датчика.
• Планируется тестирование автомобиля на дороге.
01:42:05 Запуск и первые тесты
• Автомобиль заводится без проблем.
• Начинаются тесты на разгон с места.
• Отмечается шумная работа мотора и проблемы со стартом.
01:43:01 Анализ результатов тестов
• После сброса ошибок старт становится лучше.
• Обнаруживаются проблемы со сход-развалом.
• Время разгона составляет 10,37 секунды.
01:45:44 Итоги ремонта
• Мотор работает отлично, без посторонних шумов.
• Единственный недостаток — шумная работа мотора.
• Для улучшения показателей рекомендуется проверить сход-развал.
01:46:33 Стоимость ремонта
• Общая стоимость ремонта составляет 170 тысяч рублей.
• Владелец не платит за работу, только за запчасти.
01:47:39 Проблемы с предохранителем
• Обнаружена проблема с предохранителем на проводе.
• Предохранитель спаян, но это неэффективно из-за вибрации.
• Решение — засверлить дырочку и соединить провод.
01:49:43 Встреча с владельцем
• Владелец приезжает для проверки автомобиля.
• Традиционный способ передачи автомобиля — поездка с владельцем.
01:51:55 Обсуждение проблем
• Владелец угадывает проблему с топливным насосом.
• Проблема была в сломанном штуцере, из-за которого машина долго заводилась.
• Давление в системе было низким, что усложняло запуск.
01:53:22 Проблемы с форсунками и ТНВД
• Подозревали, что одна из форсунок сливала топливо в обратку при резком нажатии на газ.
• Форсунки были проверены, претензий к ним нет.
• Обсуждалась возможная проблема с недостаточным подпором топлива.
01:54:21 Диагностика регулятора давления
• Проблема оказалась в клапане-регуляторе давления.
• Новый клапан был куплен за 15 тысяч рублей.
• После замены проблема была решена.
01:54:59 Завершение ремонта
• Олег поблагодарил за помощь.
• Упоминается, что в Кирове уже всё готово для ремонта.
01:55:47 Неожиданная проблема с разъёмом топливного бака
• Через три дня Volvo вернулась на эвакуаторе из-за проблемы с разъёмом топливного бака.
• Ошибкой было оставить старую ответную часть разъёма после замены станции.
• Разъём был заменён на более свежую модификацию, проблема решена.
01:56:43 Объяснение введения в заблуждение
• Автор хотел, чтобы зрители почувствовали себя в его шкуре и попытались угадать проблему.
• Владелец автомобиля также уверенно утверждал, что все системы проверены.
01:57:41 Анонс будущих видео
• Планируется выпуск видео про Славу в понедельник или четверг.
• Обнаружены старые видео с участием Славы, которые будут смонтированы и выпущены.
• Возможны пропуски в выпуске видео, но работа над новыми видео продолжается.