Компания Renault пошла по пути марки Lada. Новости с колёс №3720: 1 комментарий
Компания Renault пошла по пути марки Lada Новости с колёс №3720
00:03 Уход Renault из России и новые планы
• В 2022 году Renault ушла из России, что снизило интерес россиян к компании.
• Компания объявила о реализации плана «Ренолюшин» и начале новой пятилетки «Фьюче Реди».
00:26 Проблемы с реализацией стратегии
• Реализация стратегии «Ренолюшин» была невозможна из-за потери АвтоВАЗа.
• АвтоВАЗ должен был выпустить четыре новые модели под маркой «Лада» до 2025 года, но этого не произошло.
• Лука Демео покинул компанию, но вскоре возглавил Kering, управляющую люксовыми брендами.
01:03 Новый генеральный директор и реформы
• Франсуа Прово, бывший заместитель генерального директора Renault Россия, стал новым генеральным директором.
• Ликвидированы электромобильная марка Mobilize и каршерингово-таксомоторное подразделение Ampera.
• Списаны долги Nissan, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi продолжает существовать благодаря желанию правительства Франции иметь рычаги на внешнюю политику Японии.
01:51 Экономические меры и стратегия
• До 2030 года планируется урезать производственные затраты, сократить простой заводов, снизить себестоимость электромобилей и ускорить разработку новинок.
• Планируется анализ числа деталей, приходящихся на один автомобиль.
02:07 Фокус на бюджетные автомобили
• Европейская публика продолжает покупать бюджетные автомобили, хитом остаётся хэтчбек Dacia Sandero.
• Румынам разрешено выпускать модели разных классов, а не только бюджетники.
• Renault делает ставку на простые и доступные машины, теряя АвтоВАЗ и становясь его аналогом.
Компания Renault пошла по пути марки Lada Новости с колёс №3720
00:03 Уход Renault из России и новые планы
• В 2022 году Renault ушла из России, что снизило интерес россиян к компании.
• Компания объявила о реализации плана «Ренолюшин» и начале новой пятилетки «Фьюче Реди».
00:26 Проблемы с реализацией стратегии
• Реализация стратегии «Ренолюшин» была невозможна из-за потери АвтоВАЗа.
• АвтоВАЗ должен был выпустить четыре новые модели под маркой «Лада» до 2025 года, но этого не произошло.
• Лука Демео покинул компанию, но вскоре возглавил Kering, управляющую люксовыми брендами.
01:03 Новый генеральный директор и реформы
• Франсуа Прово, бывший заместитель генерального директора Renault Россия, стал новым генеральным директором.
• Ликвидированы электромобильная марка Mobilize и каршерингово-таксомоторное подразделение Ampera.
• Списаны долги Nissan, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi продолжает существовать благодаря желанию правительства Франции иметь рычаги на внешнюю политику Японии.
01:51 Экономические меры и стратегия
• До 2030 года планируется урезать производственные затраты, сократить простой заводов, снизить себестоимость электромобилей и ускорить разработку новинок.
• Планируется анализ числа деталей, приходящихся на один автомобиль.
02:07 Фокус на бюджетные автомобили
• Европейская публика продолжает покупать бюджетные автомобили, хитом остаётся хэтчбек Dacia Sandero.
• Румынам разрешено выпускать модели разных классов, а не только бюджетники.
• Renault делает ставку на простые и доступные машины, теряя АвтоВАЗ и становясь его аналогом.