КАМАЗ-54901 на СПГ: экономим миллион! KAMAZ K5 на сжиженном газе: 1 комментарий
КАМАЗ-54901 на СПГ: экономим миллион! KAMAZ K5 на сжиженном газе
00:05 Введение и обзор КАМАЗ на СПГ
• Максим Кадаков представляет КАМАЗ серии К5, работающий на сжиженном природном газе СПГ.
• Машина имеет два криобака, которые визуально не отличаются от других КАМАЗов серии К5.
00:57 Технические характеристики криобаков
• Каждый криобак весит 328 кг и вмещает 530 литров жидкого метана, охлаждённого до −162 °C.
• В килограммах это составляет 203 кг сжиженного газа.
01:52 Безопасность конструкции
• Конструкция криобаков обеспечивает безопасность при утечке газа.
• Газ быстро испаряется, не создавая опасности вокруг.
02:24 Внутреннее устройство машины
• Заправочный разъём расположен по правому борту.
• Система питания отличается от дизельной версии, присутствуют свечи зажигания.
03:19 Сравнение с дизельной версией
• Дизельный двигатель выдаёт 2400 Нм крутящего момента, а газовый — 2000 Нм.
• Отсутствие сажевого фильтра и системы Blue помогает в очистке газов.
03:54 Особенности конструкции
• Три трубки для стравливания давления при высокой температуре.
• Реальная рабочая машина с пробегом около 50 тысяч километров.
04:53 Применение в логистике
• Компания «Наткар» использует 230 СПГ-машин в Москве, Краснодаре, Ростове, Екатеринбурге и Новосибирске.
• СПГ-машины эффективно работают на маршрутах Москва — Санкт-Петербург, Казань — Сибирь, Ростов — Краснодар.
08:28 Экономическая эффективность
• При больших пробегах можно достичь экономии до миллиона рублей в год.
• Стоимость километра пробега составляет около 4 рублей.
09:13 Комфорт в кабине
• Широкая кабина 2,5 метра в ширину и 2 метра в высоту обеспечивает комфорт.
• Две спальни и мультимедийный экран.
10:27 Заправочные станции
• В Центральной России достаточно криоАЗС для заправки.
• Лидеры рынка — Новатек и Газпром, но есть и частные операторы.
11:01 Запас хода
• Запас хода на одном баке составляет 1200–1400 км.
11:50 Особенности автомобиля на СПГ
• Автомобиль на СПГ имеет медленный режим для комфортного движения.
• Отсутствие сцепления требует привыкания.
• Экологичность и тишина работы двигателя.
12:33 Преимущества СПГ перед дизелем
• СПГ экологичнее и дешевле в эксплуатации.
• На подъёмах и низких оборотах СПГ может быть активнее дизеля.
13:57 Процесс заправки на Крио АЗС
• Метан транспортируется в цистернах.
• Температура шланга должна быть минус 120–130 градусов для заправки.
• Охлаждение шланга газом перед заправкой.
15:46 Заправка КАМАЗа
• Подготовка к заправке: открытие лотка с горячей водой.
• Подключение зарядного пистолета и шланга.
• Цена метана: 57,84 рубля за килограмм.
16:40 Экономическая выгода СПГ
• Экономия на топливе: 900 рублей на 1000 км при использовании СПГ.
• Сравнение с дизельным топливом: 1160 рублей на 100 км против 1430 рублей на СПГ.
20:22 Развитие рынка СПГ
• В России около 2100 КАМАЗов на СПГ, около 500 новых моделей.
• В Китае продано 199 тысяч автомобилей на СПГ.
• Перспективы развития рынка СПГ и поддержка государства.
21:21 Заключение
• Подчёркивается важность программы СПГ для перевозчиков.
• Призыв к дальнейшему развитию и поддержке государства.
КАМАЗ-54901 на СПГ: экономим миллион! KAMAZ K5 на сжиженном газе
00:05 Введение и обзор КАМАЗ на СПГ
• Максим Кадаков представляет КАМАЗ серии К5, работающий на сжиженном природном газе СПГ.
• Машина имеет два криобака, которые визуально не отличаются от других КАМАЗов серии К5.
00:57 Технические характеристики криобаков
• Каждый криобак весит 328 кг и вмещает 530 литров жидкого метана, охлаждённого до −162 °C.
• В килограммах это составляет 203 кг сжиженного газа.
01:52 Безопасность конструкции
• Конструкция криобаков обеспечивает безопасность при утечке газа.
• Газ быстро испаряется, не создавая опасности вокруг.
02:24 Внутреннее устройство машины
• Заправочный разъём расположен по правому борту.
• Система питания отличается от дизельной версии, присутствуют свечи зажигания.
03:19 Сравнение с дизельной версией
• Дизельный двигатель выдаёт 2400 Нм крутящего момента, а газовый — 2000 Нм.
• Отсутствие сажевого фильтра и системы Blue помогает в очистке газов.
03:54 Особенности конструкции
• Три трубки для стравливания давления при высокой температуре.
• Реальная рабочая машина с пробегом около 50 тысяч километров.
04:53 Применение в логистике
• Компания «Наткар» использует 230 СПГ-машин в Москве, Краснодаре, Ростове, Екатеринбурге и Новосибирске.
• СПГ-машины эффективно работают на маршрутах Москва — Санкт-Петербург, Казань — Сибирь, Ростов — Краснодар.
08:28 Экономическая эффективность
• При больших пробегах можно достичь экономии до миллиона рублей в год.
• Стоимость километра пробега составляет около 4 рублей.
09:13 Комфорт в кабине
• Широкая кабина 2,5 метра в ширину и 2 метра в высоту обеспечивает комфорт.
• Две спальни и мультимедийный экран.
10:27 Заправочные станции
• В Центральной России достаточно криоАЗС для заправки.
• Лидеры рынка — Новатек и Газпром, но есть и частные операторы.
11:01 Запас хода
• Запас хода на одном баке составляет 1200–1400 км.
11:50 Особенности автомобиля на СПГ
• Автомобиль на СПГ имеет медленный режим для комфортного движения.
• Отсутствие сцепления требует привыкания.
• Экологичность и тишина работы двигателя.
12:33 Преимущества СПГ перед дизелем
• СПГ экологичнее и дешевле в эксплуатации.
• На подъёмах и низких оборотах СПГ может быть активнее дизеля.
13:57 Процесс заправки на Крио АЗС
• Метан транспортируется в цистернах.
• Температура шланга должна быть минус 120–130 градусов для заправки.
• Охлаждение шланга газом перед заправкой.
15:46 Заправка КАМАЗа
• Подготовка к заправке: открытие лотка с горячей водой.
• Подключение зарядного пистолета и шланга.
• Цена метана: 57,84 рубля за килограмм.
16:40 Экономическая выгода СПГ
• Экономия на топливе: 900 рублей на 1000 км при использовании СПГ.
• Сравнение с дизельным топливом: 1160 рублей на 100 км против 1430 рублей на СПГ.
20:22 Развитие рынка СПГ
• В России около 2100 КАМАЗов на СПГ, около 500 новых моделей.
• В Китае продано 199 тысяч автомобилей на СПГ.
• Перспективы развития рынка СПГ и поддержка государства.
21:21 Заключение
• Подчёркивается важность программы СПГ для перевозчиков.
• Призыв к дальнейшему развитию и поддержке государства.