Geely Coolray 2026: полный тест-драйв обновленного кроссовера с 4 цилиндрами: 1 комментарий
Geely Coolray 2026: полный тест-драйв обновленного кроссовера с 4 цилиндрами
00:00 Перовые свёрла от FIT
• Перовые свёрла имеют плоскую пластину с застрёнными режущими гранями.
• Центральный шип служит для точной центровки сверла.
• Свёрла от FIT бывают разного диаметра от 10 до 24 мм, выполнены из инструментальной стали и оснащены шестигранным хвостовиком.
01:17 Обновление Gilly Cool Ray
• Новый Cool Ray вернулся на рынок после перерыва.
• Изменения в дизайне: новые бамперы, оптика, капот, двери багажника.
• Спортивные элементы: красные тормозные суппорты, имитация выхлопных патрубков.
02:59 Двигатель и технические характеристики
• 4-цилиндровый турбированный мотор мощностью 147 л. с.
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,5 л на 100 км.
• Система прямого впрыска топлива под высоким давлением 350 бар.
• Время отклика двигателя — 0,23 секунды.
04:43 Салон и комфорт
• Центральный экран 14,6 дюйма с разрешением Full HD.
• Цифровая приборная панель 8,8 дюйма с солнцезащитным козырьком.
• Панорамная крыша с люком и шторкой.
• 6 подушек безопасности.
• Антиблокировочная система тормозов с гидравликой.
• Система курсовой устойчивости, антибукс, помощь при трогании с горы или при спуске.
• Мониторинг давления в шинах, распознавание дорожных знаков, контроль слепых зон.
• Предупреждение при выезде задним ходом.
• Интеллектуальный круиз-контроль с диапазоном работы от 0 до 150 км/ч.
09:32 Система удержания в полосе
• Контроль центрирования полосы.
• Машина едет по центру полосы, не бросаясь в крайности.
Geely Coolray 2026: полный тест-драйв обновленного кроссовера с 4 цилиндрами
00:00 Перовые свёрла от FIT
• Перовые свёрла имеют плоскую пластину с застрёнными режущими гранями.
• Центральный шип служит для точной центровки сверла.
• Свёрла от FIT бывают разного диаметра от 10 до 24 мм, выполнены из инструментальной стали и оснащены шестигранным хвостовиком.
01:17 Обновление Gilly Cool Ray
• Новый Cool Ray вернулся на рынок после перерыва.
• Изменения в дизайне: новые бамперы, оптика, капот, двери багажника.
• Спортивные элементы: красные тормозные суппорты, имитация выхлопных патрубков.
02:59 Двигатель и технические характеристики
• 4-цилиндровый турбированный мотор мощностью 147 л. с.
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,5 л на 100 км.
• Система прямого впрыска топлива под высоким давлением 350 бар.
• Время отклика двигателя — 0,23 секунды.
04:43 Салон и комфорт
• Центральный экран 14,6 дюйма с разрешением Full HD.
• Цифровая приборная панель 8,8 дюйма с солнцезащитным козырьком.
• Панорамная крыша с люком и шторкой.
• 6 подушек безопасности.
07:11 Зимний пакет и режимы вождения
• Подогрев всех сидений, руля, лобового и заднего стёкол, боковых зеркал.
• Новинка: форсунки стеклоочистителя.
• Режимы вождения: эко, комфорт, спорт, адаптивный.
08:38 Электронные помощники водителя
• Антиблокировочная система тормозов с гидравликой.
• Система курсовой устойчивости, антибукс, помощь при трогании с горы или при спуске.
• Мониторинг давления в шинах, распознавание дорожных знаков, контроль слепых зон.
• Предупреждение при выезде задним ходом.
• Интеллектуальный круиз-контроль с диапазоном работы от 0 до 150 км/ч.
09:32 Система удержания в полосе
• Контроль центрирования полосы.
• Машина едет по центру полосы, не бросаясь в крайности.
10:24 Конкуренты и заключение
• Конкуренты: AMOD C5, Etena T4, HVL Julio, BLG X50.
• Преимущества Cool Ray: узнаваемость, репутация, взвешенная ценовая политика.
• Возвращение Cool Ray способствует повышению конкуренции на рынке.