Опубликовано 12.11.202612.11.2026 разместил: Александр ЛотковМАЗ-544757 оказался неотличимым от КамАЗа-54901. Новости с колёс №3983 Поделиться Поделиться в ВКонтакте (Открывается в новом окне) ВКонтакте Поделиться в ОК (Открывается в новом окне) ОК Поделиться в Мой мир (Открывается в новом окне) Мой мир Поделиться в MAX (Открывается в новом окне) MAX Послать ссылку другу по электронной почте (Открывается в новом окне) Email
МАЗ-544757 оказался неотличимым от КамАЗа-54901 Новости с колёс №3983 00:04 Введение Обсуждение отсутствия постоянной связи. Упоминание о стальном каркасе советского времени. 00:26 Прогнозы и производство В 2014 году прогнозировали производство 6432, но серийных моделей не было. Сидячий тягач модели 5440М9 собрал 36 человек. Китайские компании успешно сотрудничают с белорусскими. 01:23 Тест кабины КАМАЗ В октябре провели тест российской кабины от грузовиков КАМАЗ К-5. Решение было принято Сергеем Каганом и Альбертом Каримовым. Оперение, решётка радиатора и головная оптика остались прежними, заменены лишь шильдики. 02:01 Пасхалка и конкуренция На фотографии виден плакат с названием дизеля КАМАЗ-910 в 483-сильной модификации, украшенный графикой марки МАЗ. Большинство людей хотят принять челнинский КАМАЗ. МАЗ и КАМАЗ используют китайскую компанию FastGear. Ответить
МАЗ-544757 оказался неотличимым от КамАЗа-54901 Новости с колёс №3983
00:04 Введение
00:26 Прогнозы и производство
01:23 Тест кабины КАМАЗ
02:01 Пасхалка и конкуренция