Балки по 700 тонн, водородный поезд и обвал вагоностроения: 1 комментарий
Балки по 700 тонн, водородный поезд и обвал вагоностроения
00:00 Введение
• Приветствие от Алексея Соловьёва.
• Анонс тематического выпуска.
00:08 Производство балок для РЖД
• РЖД и «Напроект Строй» запустили серийное производство мощных балок длиной 24,6 и 32,6 метра.
• Общая масса балок составляет 700 тонн, что в 10 раз больше, чем у обычных балок.
• Производство строится непосредственно перед трассами.
00:38 Портальные краны
• В Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях собирают портальные краны грузоподъёмностью 900 тонн.
• Один кран собирают больше месяца, балки доставляют самоходными тележками.
• Для всей магистрали потребуется около 5000 таких конструкций.
01:07 Первый российский народный поезд
• На Демиховском машиностроительном заводе собирают два опытных состава первого российского народного поезда.
• Кузова головных вагонов сделал Тверской вагоностроительный завод.
• Промежуточные вагоны испытывают в лаборатории.
• Два варианта состава: двойной запас, 5 км на воде и 80 км на батарее.
• Вместимость от 551 до 875 пассажиров.
02:12 Сертификат соответствия на ПМА-3
• Завод «Калуга Путьмаш» получил сертификат соответствия на выправочно-подбивочно-рихтовый агрегат ПМА-3.
• Сертификат действует до 2031 года.
• ПМА-3 собрана полностью из российских комплектующих.
03:13 Роботизированное производство в Великом Новгороде
• В Великом Новгороде открылось первое в России серийное роботизированное производство для всех видов путей.
• Завод построен за 12 месяцев с нуля, вложено 12 миллионов рублей.
• Рельсы крепятся прямо к железобетонным плитам, что обеспечивает точность геометрии пути.
04:07 Исследования на участке ВСМ
• На участке Саблино-Тосна в Ленинградской области проводят исследования с использованием 1500 датчиков.
• Датчики измеряют температуру, давление, силу и подвижки насыпи.
• Будущие поезда ВСМ будут разгоняться до 400 км/ч.
04:59 Производство вагонов и локомотивов
• За первый квартал 2026 года российские заводы произвели 9300 грузовиков, что на 45% меньше, чем за тот же период прошлого года.
• РЖД оценивает около 20% грузовых вагонов как простаивающие.
• Госдума предложила ввести ограничения на использование устаревших моделей вагонов.
06:22 Инвестпрограмма РЖД
• РЖД утвердила инвестпрограмму на 2026 год в размере 713 миллионов рублей.
• Производство локомотивов сократилось: электровозов — на 10%, тепловозов и маневровых — на 27%.
• Потребность в локомотивах до 2035 года оценивается в 9900 единиц.
07:19 Московский транспорт
• В 2026 году московский транспорт расширяется благодаря новым вагонам серии «Москва-2026».
• Ожидается более 700 новых вагонов в московском метро в 2026–2027 годах.
• Подвижной состав московских центральных диаметров один из самых молодых в Европе по среднему возрасту парка.
08:08 Услуга сопровождения для детей
• С 1 июня РЖД запустила услугу сопровождения для детей от 10 до 16 лет.
• Проводник и начальник поезда следят за ребёнком в пути.
• На момент прибытия ребёнка передают доверенному лицу.
Балки по 700 тонн, водородный поезд и обвал вагоностроения
00:00 Введение
• Приветствие от Алексея Соловьёва.
• Анонс тематического выпуска.
00:08 Производство балок для РЖД
• РЖД и «Напроект Строй» запустили серийное производство мощных балок длиной 24,6 и 32,6 метра.
• Общая масса балок составляет 700 тонн, что в 10 раз больше, чем у обычных балок.
• Производство строится непосредственно перед трассами.
00:38 Портальные краны
• В Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях собирают портальные краны грузоподъёмностью 900 тонн.
• Один кран собирают больше месяца, балки доставляют самоходными тележками.
• Для всей магистрали потребуется около 5000 таких конструкций.
01:07 Первый российский народный поезд
• На Демиховском машиностроительном заводе собирают два опытных состава первого российского народного поезда.
• Кузова головных вагонов сделал Тверской вагоностроительный завод.
• Промежуточные вагоны испытывают в лаборатории.
• Два варианта состава: двойной запас, 5 км на воде и 80 км на батарее.
• Вместимость от 551 до 875 пассажиров.
02:12 Сертификат соответствия на ПМА-3
• Завод «Калуга Путьмаш» получил сертификат соответствия на выправочно-подбивочно-рихтовый агрегат ПМА-3.
• Сертификат действует до 2031 года.
• ПМА-3 собрана полностью из российских комплектующих.
03:13 Роботизированное производство в Великом Новгороде
• В Великом Новгороде открылось первое в России серийное роботизированное производство для всех видов путей.
• Завод построен за 12 месяцев с нуля, вложено 12 миллионов рублей.
• Рельсы крепятся прямо к железобетонным плитам, что обеспечивает точность геометрии пути.
04:07 Исследования на участке ВСМ
• На участке Саблино-Тосна в Ленинградской области проводят исследования с использованием 1500 датчиков.
• Датчики измеряют температуру, давление, силу и подвижки насыпи.
• Будущие поезда ВСМ будут разгоняться до 400 км/ч.
04:59 Производство вагонов и локомотивов
• За первый квартал 2026 года российские заводы произвели 9300 грузовиков, что на 45% меньше, чем за тот же период прошлого года.
• РЖД оценивает около 20% грузовых вагонов как простаивающие.
• Госдума предложила ввести ограничения на использование устаревших моделей вагонов.
06:22 Инвестпрограмма РЖД
• РЖД утвердила инвестпрограмму на 2026 год в размере 713 миллионов рублей.
• Производство локомотивов сократилось: электровозов — на 10%, тепловозов и маневровых — на 27%.
• Потребность в локомотивах до 2035 года оценивается в 9900 единиц.
07:19 Московский транспорт
• В 2026 году московский транспорт расширяется благодаря новым вагонам серии «Москва-2026».
• Ожидается более 700 новых вагонов в московском метро в 2026–2027 годах.
• Подвижной состав московских центральных диаметров один из самых молодых в Европе по среднему возрасту парка.
08:08 Услуга сопровождения для детей
• С 1 июня РЖД запустила услугу сопровождения для детей от 10 до 16 лет.
• Проводник и начальник поезда следят за ребёнком в пути.
• На момент прибытия ребёнка передают доверенному лицу.