ГАЗ Кабан: 7 мест, грузовой отсек с кран-балкой и люк для охоты: 1 комментарий
ГАЗ Кабан: 7 мест, грузовой отсек с кран-балкой и люк для охоты
00:05 Введение и основные характеристики
• Представление грузопассажирского автомобиля «Каган ГАЗ-23-2005».
• Автомобиль оснащён оборудованием от компании «Автомастер».
• Упоминаются силовые установки, механическая лебедка и пневматическая подвеска.
00:54 Защитное покрытие и трансмиссия
• Защитное покрытие DTM2K для эксплуатации в лесах.
• Полноприводная трансмиссия от ГАЗ-66 с автоматической подкачкой шин и самоблокирующимся дифференциалом.
01:52 Прицеп и масса
• Максимальная масса прицепа — 2650 кг.
• Полная масса автомобиля — 6,5 тонн, средняя — 5400 кг.
02:13 Жилой отсек
• Вмещает 7 человек, есть грузовой отсек.
• Раскладная лестница для доступа на крышу.
03:27 Двигатель и трансмиссия
• Турбодизель 4-го класса, объём 4,4 литра, крутящий момент почти 500 Нм.
• Работает с 5-ступенчатой механикой.
04:23 Интерьер жилого отсека
• Полки со сдвижными дверцами, несколько источников света, большой люк.
• Регулируемые сиденья с подлокотниками.
06:54 Грузовой отсек
• Объём более 6 кубометров, отделан рифлёным алюминием.
• Гидравлическая кран-балка, максимальная грузоподъёмность — 1 тонна.
07:58 Коррозионная стойкость и управление
• Заводская гарантия на 12 лет от коррозии.
• Практичная передняя панель, пневматические тормоза и стояночный тормоз.
• Углы въезда и съезда по 30 градусов, подъём до 60%.
• Клиренс до 315 мм, дорожный просвет до полуметра.
• Способность преодолевать глубокие броды.
11:20 Уникальные дифференциалы «Кабана»
• Главная особенность «Кабана» — уникальные межколёсные дифференциалы, а не дорожный просвет или понижающая передача.
• Дифференциалы блокируются при включении «жести», обеспечивая передачу момента на оба колеса при большой разнице угловых скоростей.
• Конструкция дифференциалов напоминает студенческие исследования автора в МАДИ.
12:15 Прохождение лесной чащи
• «Кабан» успешно пробирается через лесную чащу благодаря защитному покрытию.
• Понижающая передача не требуется для преодоления сложных участков.
12:43 Комфорт и многоцелевость «Кабана»
• «Кабан» унаследовал лучшие черты своих предков, но стал комфортнее в кабине.
• Роскошный кунг позволяет комфортно перевозить большое количество людей.
• Вездеход подходит для различных целей, кроме болот.
13:12 Индивидуальные модификации и отечественное производство
• Компания «Автомастер» может комплектовать «Кабан» по индивидуальному заказу для МЧС, охоты, рыбалки, экспедиций и нефтедобывающей промышленности.
• Все компоненты автомобиля полностью отечественного производства.
• Призыв подписаться на канал и нажать на колокольчик для получения уведомлений о новых роликах.
ГАЗ Кабан: 7 мест, грузовой отсек с кран-балкой и люк для охоты
00:05 Введение и основные характеристики
• Представление грузопассажирского автомобиля «Каган ГАЗ-23-2005».
• Автомобиль оснащён оборудованием от компании «Автомастер».
• Упоминаются силовые установки, механическая лебедка и пневматическая подвеска.
00:54 Защитное покрытие и трансмиссия
• Защитное покрытие DTM2K для эксплуатации в лесах.
• Полноприводная трансмиссия от ГАЗ-66 с автоматической подкачкой шин и самоблокирующимся дифференциалом.
01:52 Прицеп и масса
• Максимальная масса прицепа — 2650 кг.
• Полная масса автомобиля — 6,5 тонн, средняя — 5400 кг.
02:13 Жилой отсек
• Вмещает 7 человек, есть грузовой отсек.
• Раскладная лестница для доступа на крышу.
03:27 Двигатель и трансмиссия
• Турбодизель 4-го класса, объём 4,4 литра, крутящий момент почти 500 Нм.
• Работает с 5-ступенчатой механикой.
04:23 Интерьер жилого отсека
• Полки со сдвижными дверцами, несколько источников света, большой люк.
• Регулируемые сиденья с подлокотниками.
06:54 Грузовой отсек
• Объём более 6 кубометров, отделан рифлёным алюминием.
• Гидравлическая кран-балка, максимальная грузоподъёмность — 1 тонна.
07:58 Коррозионная стойкость и управление
• Заводская гарантия на 12 лет от коррозии.
• Практичная передняя панель, пневматические тормоза и стояночный тормоз.
09:14 Трансмиссия и проходимость
• Самоблокирующийся межколёсный дифференциал кулачкового типа.
• Регулируемый руль, пневмоподвеска передних сидений.
10:36 Геометрическая проходимость
• Углы въезда и съезда по 30 градусов, подъём до 60%.
• Клиренс до 315 мм, дорожный просвет до полуметра.
• Способность преодолевать глубокие броды.
11:20 Уникальные дифференциалы «Кабана»
• Главная особенность «Кабана» — уникальные межколёсные дифференциалы, а не дорожный просвет или понижающая передача.
• Дифференциалы блокируются при включении «жести», обеспечивая передачу момента на оба колеса при большой разнице угловых скоростей.
• Конструкция дифференциалов напоминает студенческие исследования автора в МАДИ.
12:15 Прохождение лесной чащи
• «Кабан» успешно пробирается через лесную чащу благодаря защитному покрытию.
• Понижающая передача не требуется для преодоления сложных участков.
12:43 Комфорт и многоцелевость «Кабана»
• «Кабан» унаследовал лучшие черты своих предков, но стал комфортнее в кабине.
• Роскошный кунг позволяет комфортно перевозить большое количество людей.
• Вездеход подходит для различных целей, кроме болот.
13:12 Индивидуальные модификации и отечественное производство
• Компания «Автомастер» может комплектовать «Кабан» по индивидуальному заказу для МЧС, охоты, рыбалки, экспедиций и нефтедобывающей промышленности.
• Все компоненты автомобиля полностью отечественного производства.
• Призыв подписаться на канал и нажать на колокольчик для получения уведомлений о новых роликах.