Москвич М70 — купили и ездим! Первые впечатления: 1 комментарий
Москвич М70 — купили и ездим! Первые впечатления
00:05 Введение и обзор модели
• Представление новой модели Москвич М70.
• Базовая версия стоит 3 100 000 рублей, оснащена 1.5-литровым турбированным мотором и 7-ступенчатым автоматом.
• Продвинутая версия с 2-литровым мотором и автоматом стоит 3 499 000 рублей.
00:53 Покрытие и шины
• Лакокрасочное покрытие кузова составляет 110–120 микрон.
• Кузовные панели оцинкованы.
• Стоимость шин: летние — 16–17 тысяч рублей, зимние — 18–20 тысяч рублей за штуку.
01:32 Смазочные материалы
• Рекомендация моторного масла Lubrix Velocity Nano FE с вязкостью 5W30 или 0W30 и добавлением ACA5B5.
• Масло защищает двигатель от износа и обеспечивает экономию топлива.
02:30 Багажник и органайзер
• Объём багажника — 500 литров.
• Под фальшполом есть дополнительный органайзер для дорожной мелочёвки.
03:15 Интерьер и комфорт
• Мягкая пластика в салоне, но чёрный лакированный пластик быстро теряет вид.
• Проблемы с обзорностью из-за зеркала.
• Удобные сиденья, особенно в дальней дороге.
04:32 Двигатель и расход топлива
• Двухлитровый двигатель мощностью 200 л. с.
• Рекомендованный бензин — 95-й.
• Топливный бак: 55 литров у базовой версии, 65 литров у продвинутой.
05:00 Климат-контроль и акустика
• Климат-контроль управляется через медиасистему.
• Акустика в салоне неплохая, но мотор работает шумновато.
07:02 Обслуживание и конструкция
• Удобство замены воздушного фильтра и масляного щупа.
• Отсутствие блока предохранителей на аккумуляторной батарее.
• Рекомендации по замене масла: 0W20.
08:34 Защита кузова и мастика
• Декоративный пластиковый щиток вместо металлической защиты.
• Мастика нанесена неравномерно, есть следы герметика.
09:35 Коробка передач и подвеска
• 9-ступенчатый автомат ZF.
• Шаровые опоры отдельно от рычагов, что облегчает замену.
11:01 Заключение
• Призыв задавать вопросы в комментариях.
• Благодарность за просмотр и призыв подписываться на канал.
Москвич М70 — купили и ездим! Первые впечатления
00:05 Введение и обзор модели
• Представление новой модели Москвич М70.
• Базовая версия стоит 3 100 000 рублей, оснащена 1.5-литровым турбированным мотором и 7-ступенчатым автоматом.
• Продвинутая версия с 2-литровым мотором и автоматом стоит 3 499 000 рублей.
00:53 Покрытие и шины
• Лакокрасочное покрытие кузова составляет 110–120 микрон.
• Кузовные панели оцинкованы.
• Стоимость шин: летние — 16–17 тысяч рублей, зимние — 18–20 тысяч рублей за штуку.
01:32 Смазочные материалы
• Рекомендация моторного масла Lubrix Velocity Nano FE с вязкостью 5W30 или 0W30 и добавлением ACA5B5.
• Масло защищает двигатель от износа и обеспечивает экономию топлива.
02:30 Багажник и органайзер
• Объём багажника — 500 литров.
• Под фальшполом есть дополнительный органайзер для дорожной мелочёвки.
03:15 Интерьер и комфорт
• Мягкая пластика в салоне, но чёрный лакированный пластик быстро теряет вид.
• Проблемы с обзорностью из-за зеркала.
• Удобные сиденья, особенно в дальней дороге.
04:32 Двигатель и расход топлива
• Двухлитровый двигатель мощностью 200 л. с.
• Рекомендованный бензин — 95-й.
• Топливный бак: 55 литров у базовой версии, 65 литров у продвинутой.
05:00 Климат-контроль и акустика
• Климат-контроль управляется через медиасистему.
• Акустика в салоне неплохая, но мотор работает шумновато.
07:02 Обслуживание и конструкция
• Удобство замены воздушного фильтра и масляного щупа.
• Отсутствие блока предохранителей на аккумуляторной батарее.
• Рекомендации по замене масла: 0W20.
08:34 Защита кузова и мастика
• Декоративный пластиковый щиток вместо металлической защиты.
• Мастика нанесена неравномерно, есть следы герметика.
09:35 Коробка передач и подвеска
• 9-ступенчатый автомат ZF.
• Шаровые опоры отдельно от рычагов, что облегчает замену.
11:01 Заключение
• Призыв задавать вопросы в комментариях.
• Благодарность за просмотр и призыв подписываться на канал.