• Приветствие зрителей.
• Объяснение необычного формата видео: два вида, объединённые в один.
• Упоминание о перестройке на год вперёд.
00:21 План на день
• Описание насыщенного дня: превращение автомобиля из гаража мечты в «махину».
• Проблемы с автомобилем «Фискер», который два года стоял на паркинге.
• Неопределённость с запуском зажигания и состоянием аккумулятора.
01:23 Задачи на день
• Интригующее описание задач, которые предстоит решить.
• Совместная работа с Олегом над нетривиальными задачами.
• Воспоминания о предыдущих поездках на других автомобилях.
02:40 Проблемы с запуском
• Проблемы с батареей автомобиля, загорание красного индикатора.
• Решение проблемы с помощью специального предохранителя.
03:47 Впечатления от автомобиля
• Восхищение размерами и устойчивостью автомобиля.
• Обсуждение характеристик автомобиля: 400 л. с., год выпуска 2012.
06:47 Прибытие в Текстилику
• Прибытие автомобиля в Текстилику для ремонта.
• Описание новой приёмки и мастера-приёмщика.
07:36 Планы по ремонту
• Объяснение глобальных работ по автомобилю.
• Необходимость работы с электрикой и электроникой.
08:48 Проблемы с аккумулятором
• Обсуждение проблем с аккумулятором под крылом автомобиля.
• Желание сохранить аккумулятор в хорошем состоянии.
09:45 Обеспечение пожаробезопасности
• Необходимость отключения высоковольтной батареи и 12 вольт для обеспечения пожаробезопасности.
• Вопрос о работе габаритов и поворотников при обесточенной машине.
10:41 Решение проблемы с проводкой
• План по обрезке штатных проводов и подключению напрямую.
• Использование специальной розетки 220 вольт для питания автомобиля.
12:39 Завершение
• Обсуждение цвета автомобиля и его заметности на улице.
• Подчёркивание незаметности автомобиля в текущем цвете.
13:04 Проблемы с высоковольтной системой
• Обсуждение проблем с проводами и разъёмами в автомобиле.
• Решение отказаться от идеи с высоковольтной системой.
• Предложение использовать 12-вольтовую систему вместо высоковольтной.
14:04 Защита аккумулятора
• Задача: предотвратить разряд штатного аккумулятора без постоянного зарядного устройства.
• Использование ноутбучного зарядного устройства для решения проблемы.
• Подчёркивание важности поддержания напряжения выше 9 вольт.
15:47 Тестирование системы
• Проверка работы габаритов и аварийки без зажигания.
• Обсуждение возможности автоматического отключения систем при низком напряжении.
• Наблюдение за поведением системы в течение 10 минут.
19:38 Оптимизация системы
• Обсуждение оптимального способа подключения фар при обесточенной машине.
• Решение полностью отключить штатную проводку и использовать внешний блок питания.
• Отказ от идеи обрезки проводов для подключения.
20:31 Установка светодиодов
• Покупка светодиодов D1S для подсветки гравировки на линзах.
• Установка светодиодов и обсуждение их цвета.
• Проблемы с установкой из-за размеров патронов.
23:11 Завершение установки
• Обсуждение проблем с установкой патронов.
• Покупка резиновых патронов для решения проблемы.
• Завершение обсуждения и переход к следующим шагам.
23:46 Обсуждение лампочки
• Обсуждение проблемы с установкой лампочки в маленькое отверстие.
• Предложение использовать безоколейную лампочку без резки.
• Упоминание известных режиссёров: Гай Ричи, Кристофер Нолан, Зак Снайдер.
24:45 Взаимодействие с Олегом
• Олег улыбается и реагирует на слова собеседника.
• Обсуждение цвета лампочки: жёлтый или оранжевый.
26:33 Технические детали установки
• Обсуждение диджитализации лампы.
• Проверка установки лампочки без цоколя.
28:33 Эксперименты со светом
• Выключение лампочки для сравнения освещения.
• Обсуждение восприятия цвета лампочки разными людьми.
29:42 Идеи по улучшению освещения
• Предложение использовать две лампочки белого света.
• Идея установки резистора и диммера.
33:05 Выбор лампочки H1
• Сравнение лампочек H7 и H1.
• Предпочтение лампочки H1 из-за её размеров.
• Обсуждение нагрева лампочки и возможности установки диодов.
34:11 Начало работы над фискером
• Приехали закончить работу над фискером.
• Задача — уменьшить интенсивность света ламп, так как они слишком яркие.
• Планируют разобрать лампы, убрать родную электронику и настроить диоды для менее яркого свечения.
35:11 Обсуждение стабилизации напряжения
• Обсуждают необходимость стабилизации напряжения.
• Упоминается проблема с блоком питания и возможность его замены.
• Рассматривают варианты решения проблемы с напряжением.
36:09 Проверка работы ламп
• Проверяют, будут ли лампы светиться отдельно или параллельно.
• Решают, нужно ли стабилизировать напряжение сразу.
37:43 Демонстрация новой приёмки
• Показывают полностью сделанную новую приёмку.
• Отмечают, что самое крутое место — это туалет.
39:20 Продолжение работы над фискером
• Продолжают разбирать лампы, убирают родную электронику.
• Настраивают диоды для менее яркого свечения.
42:24 Доработка блока питания
• Дорабатывают блок питания, крепят его к жёсткому основанию.
• Объясняют необходимость жёсткого крепления для безопасности.
43:35 Завершение работы над жгутом
• Олег завершает работу над новым жгутом.
• Жгут позволяет регулировать яркость света.
46:30 Установка таймера
• Устанавливают таймер для автоматического включения и выключения системы.
• Система будет включаться и выключаться в заданное время, независимо от машины.
46:47 Завершение работы с фискером
• Фискер завершён и теперь стоит в сервисе на приёмке.
• Система с фарами работает автоматически по таймеру.
• Приглашение посетить сервис для осмотра фискера.
48:16 История белого фискера
• Белый фискер приехал в сервис с проблемой батареи.
• Диагност обнаружил ошибку в блоке управления.
• После исправления предохранителя ошибка исчезла, батарея оказалась слабо заряженной.
50:35 Проверка зарядки
• Подключение зарядника показало, что батарея заряжается.
• Уровень зарядки составил 13%.
• Фискер оказался полностью исправен.
53:06 История белого фискера и его владельца
• Белый фискер изначально стоил около 9 миллионов рублей.
• Владелец вызвал автоэлектрика для ремонта.
• После ремонта фискер был продан перекупщику дешевле 2 миллионов рублей.
55:04 Проблемы с зарядником
• Новый владелец пригнал фискер в сервис с ошибкой батареи.
• Зарядник оказался в плохом состоянии.
• Использование нового зарядника, купленного на Авито, решило проблему.
57:17 Проблемы с зарядкой батареи
• Машина отключается от зарядника через две секунды после подключения.
• Электроника машины не позволяет заряднику войти в контакт с батареей.
• Батарея не заряжается, несмотря на подключение зарядника.
58:12 Анализ состояния батареи
• Система считает, что батарея в норме, но на самом деле есть проблемы.
• Зарядка заканчивается, батарея «приговорена».
• Только 11–14% людей отзываются о проблемах с батареей.
59:07 Состояние машины и батареи
• Машина видит, что с батареей всё в порядке, пока с ней не взаимодействуют.
• При взаимодействии с батареей машина полностью отключается.
• Возможно, один из сегментов батареи неисправен.
01:00:07 Стоимость новой батареи
• Новая батарея для Fisker стоит 700 тысяч долларов в США.
• В России стоимость батареи может быть около 1,5 миллионов долларов.
• Владелец может либо купить новую батарею, либо открыть сервис и отремонтировать старую.
01:00:39 Процесс ремонта батареи
• Батарея снимается с машины и отправляется в цех для проверки сегментов.
• Машина будет стоять в отстойнике до завершения ремонта.
• Сегменты батареи проверяются отдельно.
01:02:12 Роль BMS в системе
• BMS балансирует заряд между сегментами батареи.
• Последовательная зарядка устраняет дисбаланс.
• BMS предотвращает появление индивидуальных зарядов.
01:04:50 Безопасность при работе с током
• При работе с током важно не вцепляться в провод, а отдёргивать руку.
• На переменном токе больше шансов получить удар, чем на постоянном.
• Необходимо соблюдать меры безопасности.
01:06:12 Предложение вознаграждения
• Предлагается вознаграждение в 5000 рублей за прикосновение к контактам батареи.
• Участники обсуждают риски и возможные последствия.
• Один из участников отказывается от предложения.
01:08:17 Введение и цель визита
• Дата: 2 декабря.
• Цель визита: диагностика батареи.
• Олег принёс оборудование для наблюдения за процессом.
• Машина ждёт диагностики, так как диагносты не могут начать работу без подтверждения проблем.
01:09:16 Начало диагностики
• Проверка напряжения батареи.
• Обсуждение возможных проблем с контактами и напряжением.
• Упоминание о возрасте батареи: 23,3 года.
01:10:15 Анализ напряжения
• Один из пакетов батареи проседает по напряжению на 10–20%.
• Олег сомневается в диагнозе и хочет проверить всё сам.
• Продолжение обсуждения возраста батареи.
01:11:23 Обсуждение возможных проблем
• Возможные причины проблем: разряженная батарея или замкнутые ячейки.
• Размышления о дальнейших действиях.
01:12:05 Заключение и планы
• Обсуждение стоимости и доступности батарей в Австралии.
• Необходимость срочной перепаковки батареи.
• Упоминание популярных типов батарей: пальчиковые и пластины.
01:12:58 Завершение работы над Fisker
• Официальное завершение работы над Fisker 25 марта.
• Проблема с батареей: один модуль был неисправен, но после «настаивания» батарея заработала.
01:13:57 Состояние батареи и другие проблемы
• Ёмкость батареи около 40–45 кВт·ч, что недостаточно для длительного пробега.
• Ограниченный запас хода на батарее — около 20 км, далее движение только на моторе.
• Другая проблема — неисправный стеклоподъёмник, из-за которого машина долго стояла в цеху.
01:14:55 Поиск и ремонт стеклоподъёмника
• Стеклоподъёмник для Fisker сложно найти, поиск занял много времени.
• Ремонт включал новую протяжку тросов.
01:15:52 Внешний вид и состояние Fisker
• Fisker выглядит грязным и непрезентабельным, в таком виде он не будет отдаваться.
01:16:43 Обсуждение гибридных автомобилей
• Обсуждение последовательных гибридов и их особенностей.
• Сравнение с китайскими производителями и моделями типа Li.
01:18:49 Впечатления от вождения
• Положительные впечатления от управляемости и динамики Fisker.
• Сравнение с Tesla и другими гибридными автомобилями.
01:20:30 Заключение
• Видео получилось весёлым и интересным, несмотря на разрозненные ситуации.
• Анонс следующего ролика с оживлением в мире.
Дорабатываем Фискер, спустя 3 года
00:02 Введение
• Приветствие зрителей.
• Объяснение необычного формата видео: два вида, объединённые в один.
• Упоминание о перестройке на год вперёд.
00:21 План на день
• Описание насыщенного дня: превращение автомобиля из гаража мечты в «махину».
• Проблемы с автомобилем «Фискер», который два года стоял на паркинге.
• Неопределённость с запуском зажигания и состоянием аккумулятора.
01:23 Задачи на день
• Интригующее описание задач, которые предстоит решить.
• Совместная работа с Олегом над нетривиальными задачами.
• Воспоминания о предыдущих поездках на других автомобилях.
02:40 Проблемы с запуском
• Проблемы с батареей автомобиля, загорание красного индикатора.
• Решение проблемы с помощью специального предохранителя.
03:47 Впечатления от автомобиля
• Восхищение размерами и устойчивостью автомобиля.
• Обсуждение характеристик автомобиля: 400 л. с., год выпуска 2012.
06:47 Прибытие в Текстилику
• Прибытие автомобиля в Текстилику для ремонта.
• Описание новой приёмки и мастера-приёмщика.
07:36 Планы по ремонту
• Объяснение глобальных работ по автомобилю.
• Необходимость работы с электрикой и электроникой.
08:48 Проблемы с аккумулятором
• Обсуждение проблем с аккумулятором под крылом автомобиля.
• Желание сохранить аккумулятор в хорошем состоянии.
09:45 Обеспечение пожаробезопасности
• Необходимость отключения высоковольтной батареи и 12 вольт для обеспечения пожаробезопасности.
• Вопрос о работе габаритов и поворотников при обесточенной машине.
10:41 Решение проблемы с проводкой
• План по обрезке штатных проводов и подключению напрямую.
• Использование специальной розетки 220 вольт для питания автомобиля.
12:39 Завершение
• Обсуждение цвета автомобиля и его заметности на улице.
• Подчёркивание незаметности автомобиля в текущем цвете.
13:04 Проблемы с высоковольтной системой
• Обсуждение проблем с проводами и разъёмами в автомобиле.
• Решение отказаться от идеи с высоковольтной системой.
• Предложение использовать 12-вольтовую систему вместо высоковольтной.
14:04 Защита аккумулятора
• Задача: предотвратить разряд штатного аккумулятора без постоянного зарядного устройства.
• Использование ноутбучного зарядного устройства для решения проблемы.
• Подчёркивание важности поддержания напряжения выше 9 вольт.
15:47 Тестирование системы
• Проверка работы габаритов и аварийки без зажигания.
• Обсуждение возможности автоматического отключения систем при низком напряжении.
• Наблюдение за поведением системы в течение 10 минут.
19:38 Оптимизация системы
• Обсуждение оптимального способа подключения фар при обесточенной машине.
• Решение полностью отключить штатную проводку и использовать внешний блок питания.
• Отказ от идеи обрезки проводов для подключения.
20:31 Установка светодиодов
• Покупка светодиодов D1S для подсветки гравировки на линзах.
• Установка светодиодов и обсуждение их цвета.
• Проблемы с установкой из-за размеров патронов.
23:11 Завершение установки
• Обсуждение проблем с установкой патронов.
• Покупка резиновых патронов для решения проблемы.
• Завершение обсуждения и переход к следующим шагам.
23:46 Обсуждение лампочки
• Обсуждение проблемы с установкой лампочки в маленькое отверстие.
• Предложение использовать безоколейную лампочку без резки.
• Упоминание известных режиссёров: Гай Ричи, Кристофер Нолан, Зак Снайдер.
24:45 Взаимодействие с Олегом
• Олег улыбается и реагирует на слова собеседника.
• Обсуждение цвета лампочки: жёлтый или оранжевый.
26:33 Технические детали установки
• Обсуждение диджитализации лампы.
• Проверка установки лампочки без цоколя.
28:33 Эксперименты со светом
• Выключение лампочки для сравнения освещения.
• Обсуждение восприятия цвета лампочки разными людьми.
29:42 Идеи по улучшению освещения
• Предложение использовать две лампочки белого света.
• Идея установки резистора и диммера.
33:05 Выбор лампочки H1
• Сравнение лампочек H7 и H1.
• Предпочтение лампочки H1 из-за её размеров.
• Обсуждение нагрева лампочки и возможности установки диодов.
34:11 Начало работы над фискером
• Приехали закончить работу над фискером.
• Задача — уменьшить интенсивность света ламп, так как они слишком яркие.
• Планируют разобрать лампы, убрать родную электронику и настроить диоды для менее яркого свечения.
35:11 Обсуждение стабилизации напряжения
• Обсуждают необходимость стабилизации напряжения.
• Упоминается проблема с блоком питания и возможность его замены.
• Рассматривают варианты решения проблемы с напряжением.
36:09 Проверка работы ламп
• Проверяют, будут ли лампы светиться отдельно или параллельно.
• Решают, нужно ли стабилизировать напряжение сразу.
37:43 Демонстрация новой приёмки
• Показывают полностью сделанную новую приёмку.
• Отмечают, что самое крутое место — это туалет.
39:20 Продолжение работы над фискером
• Продолжают разбирать лампы, убирают родную электронику.
• Настраивают диоды для менее яркого свечения.
42:24 Доработка блока питания
• Дорабатывают блок питания, крепят его к жёсткому основанию.
• Объясняют необходимость жёсткого крепления для безопасности.
43:35 Завершение работы над жгутом
• Олег завершает работу над новым жгутом.
• Жгут позволяет регулировать яркость света.
46:30 Установка таймера
• Устанавливают таймер для автоматического включения и выключения системы.
• Система будет включаться и выключаться в заданное время, независимо от машины.
46:47 Завершение работы с фискером
• Фискер завершён и теперь стоит в сервисе на приёмке.
• Система с фарами работает автоматически по таймеру.
• Приглашение посетить сервис для осмотра фискера.
48:16 История белого фискера
• Белый фискер приехал в сервис с проблемой батареи.
• Диагност обнаружил ошибку в блоке управления.
• После исправления предохранителя ошибка исчезла, батарея оказалась слабо заряженной.
50:35 Проверка зарядки
• Подключение зарядника показало, что батарея заряжается.
• Уровень зарядки составил 13%.
• Фискер оказался полностью исправен.
53:06 История белого фискера и его владельца
• Белый фискер изначально стоил около 9 миллионов рублей.
• Владелец вызвал автоэлектрика для ремонта.
• После ремонта фискер был продан перекупщику дешевле 2 миллионов рублей.
55:04 Проблемы с зарядником
• Новый владелец пригнал фискер в сервис с ошибкой батареи.
• Зарядник оказался в плохом состоянии.
• Использование нового зарядника, купленного на Авито, решило проблему.
57:17 Проблемы с зарядкой батареи
• Машина отключается от зарядника через две секунды после подключения.
• Электроника машины не позволяет заряднику войти в контакт с батареей.
• Батарея не заряжается, несмотря на подключение зарядника.
58:12 Анализ состояния батареи
• Система считает, что батарея в норме, но на самом деле есть проблемы.
• Зарядка заканчивается, батарея «приговорена».
• Только 11–14% людей отзываются о проблемах с батареей.
59:07 Состояние машины и батареи
• Машина видит, что с батареей всё в порядке, пока с ней не взаимодействуют.
• При взаимодействии с батареей машина полностью отключается.
• Возможно, один из сегментов батареи неисправен.
01:00:07 Стоимость новой батареи
• Новая батарея для Fisker стоит 700 тысяч долларов в США.
• В России стоимость батареи может быть около 1,5 миллионов долларов.
• Владелец может либо купить новую батарею, либо открыть сервис и отремонтировать старую.
01:00:39 Процесс ремонта батареи
• Батарея снимается с машины и отправляется в цех для проверки сегментов.
• Машина будет стоять в отстойнике до завершения ремонта.
• Сегменты батареи проверяются отдельно.
01:02:12 Роль BMS в системе
• BMS балансирует заряд между сегментами батареи.
• Последовательная зарядка устраняет дисбаланс.
• BMS предотвращает появление индивидуальных зарядов.
01:04:50 Безопасность при работе с током
• При работе с током важно не вцепляться в провод, а отдёргивать руку.
• На переменном токе больше шансов получить удар, чем на постоянном.
• Необходимо соблюдать меры безопасности.
01:06:12 Предложение вознаграждения
• Предлагается вознаграждение в 5000 рублей за прикосновение к контактам батареи.
• Участники обсуждают риски и возможные последствия.
• Один из участников отказывается от предложения.
01:08:17 Введение и цель визита
• Дата: 2 декабря.
• Цель визита: диагностика батареи.
• Олег принёс оборудование для наблюдения за процессом.
• Машина ждёт диагностики, так как диагносты не могут начать работу без подтверждения проблем.
01:09:16 Начало диагностики
• Проверка напряжения батареи.
• Обсуждение возможных проблем с контактами и напряжением.
• Упоминание о возрасте батареи: 23,3 года.
01:10:15 Анализ напряжения
• Один из пакетов батареи проседает по напряжению на 10–20%.
• Олег сомневается в диагнозе и хочет проверить всё сам.
• Продолжение обсуждения возраста батареи.
01:11:23 Обсуждение возможных проблем
• Возможные причины проблем: разряженная батарея или замкнутые ячейки.
• Размышления о дальнейших действиях.
01:12:05 Заключение и планы
• Обсуждение стоимости и доступности батарей в Австралии.
• Необходимость срочной перепаковки батареи.
• Упоминание популярных типов батарей: пальчиковые и пластины.
01:12:58 Завершение работы над Fisker
• Официальное завершение работы над Fisker 25 марта.
• Проблема с батареей: один модуль был неисправен, но после «настаивания» батарея заработала.
01:13:57 Состояние батареи и другие проблемы
• Ёмкость батареи около 40–45 кВт·ч, что недостаточно для длительного пробега.
• Ограниченный запас хода на батарее — около 20 км, далее движение только на моторе.
• Другая проблема — неисправный стеклоподъёмник, из-за которого машина долго стояла в цеху.
01:14:55 Поиск и ремонт стеклоподъёмника
• Стеклоподъёмник для Fisker сложно найти, поиск занял много времени.
• Ремонт включал новую протяжку тросов.
01:15:52 Внешний вид и состояние Fisker
• Fisker выглядит грязным и непрезентабельным, в таком виде он не будет отдаваться.
01:16:43 Обсуждение гибридных автомобилей
• Обсуждение последовательных гибридов и их особенностей.
• Сравнение с китайскими производителями и моделями типа Li.
01:18:49 Впечатления от вождения
• Положительные впечатления от управляемости и динамики Fisker.
• Сравнение с Tesla и другими гибридными автомобилями.
01:20:30 Заключение
• Видео получилось весёлым и интересным, несмотря на разрозненные ситуации.
• Анонс следующего ролика с оживлением в мире.