Одна ошибка и Мерс превратился в кирпич…: 1 комментарий
Одна ошибка и Мерс превратился в кирпич…
00:02 Введение и благодарность монтажёру
• Приветствие зрителей.
• Благодарность стороннему монтажёру Марине за качественную работу.
• Упоминание о основном монтажёре Леше.
00:59 Проблемы с Mercedes
• Mercedes снова сломался.
• Описание проблем: проблемы с подвеской, зарядкой аккумулятора, блоком ABS.
02:53 Попытки запуска двигателя
• Попытка завести двигатель.
• Неудачная попытка запуска.
03:21 Анализ причин поломки
• Напоминание о предыдущем исправном состоянии машины.
• Обсуждение возможных причин поломки: сгоревшие предохранители, неправильное подключение аккумулятора.
04:11 Проверка предохранителей
• Проверка предохранителей, обнаружение сгоревшей «двадцатки».
• Опасения по поводу неправильного подключения аккумулятора.
05:31 Продолжение диагностики
• Продолжение поиска проблемного блока.
• Обсуждение работы диода и его роли в защите систем блока.
07:15 Поиск блока предохранителей
• Нахождение блока предохранителей под задним сиденьем.
• Проблемы с дверью и её закрытием.
08:10 Диагностика системы
• Обнаружение дефекта в системе ESP.
• Проблемы с зарядкой аккумулятора и работой стёкол.
• Выражение разочарования из-за сложности ситуации.
09:07 Диагностика блока пневмоподвески
• Задача — загнать автомобиль в цех для ремонта.
• Необходимо проверить питание на блоке пневмоподвески.
• Если питание не приходит, блок можно «оживить», выяснив причину проблемы.
10:06 Ошибки в блоке ABS
• В блоке ABS обнаружены ошибки, связанные с датчиком и клапаном управления.
• Проблема может быть в микросхеме-драйвере, управляющей клапанами.
11:03 Проблемы с ABS
• В блоке ABS обнаружена проблема с гидравлическим управлением.
• Необходимо разобраться в причинах обрыва связи.
12:13 Сложности ремонта
• Ремонт блока может вызвать дополнительные проблемы в других системах автомобиля.
• Важно учитывать возможные взаимосвязи между системами.
13:29 Особенности питания блоков
• Не все блоки выходят из строя при переполюсовке аккумулятора.
• Некоторые блоки питаются через другие системы, что позволяет им «выживать».
14:25 Внутреннее устройство блока
• Блок содержит два блока управления: для пневмоподвески и гидроподвески.
• Каждый блок имеет свой процессор и флеш-память.
15:49 Итоги диагностики
• Визуально проблем не обнаружено, требуется дальнейшая диагностика.
• Планируется обратиться к Олегу для более глубокого анализа.
16:39 Встреча с Олегом
• Автор заканчивает съёмку и прогревает машину.
• Видит Олега, который приехал неожиданно.
• Начинает рассказывать историю, но сразу подчёркивает, что она не про Олега.
17:37 Проблемы с Mercedes
• Обсуждаются проблемы с подвеской Mercedes после запуска.
• Упоминается неправильное подключение аккумулятора Ильёй Бобро.
• Найдены пять сгоревших предохранителей, но после их замены ничего не изменилось.
18:35 Перечисление проблем
• Перечисляются неработающие системы: правая дверь, блок управления, стеклоподъёмник, электропривод сиденья, зарядка, мультимедиа, блок пневмоподвески, ABS, система стабилизации ESP.
19:33 Анализ блока управления
• Рассматривается блок управления Mercedes, предполагаются два блока для гидро- и пневмоподвески.
• Обсуждаются стабилитроны и драйверы.
20:33 Диагностика диодов
• Проверяются диоды, предполагается, что вышла из строя выходная силовая часть.
• Обсуждается защита от переполюсовки и её роль в работе диодов.
22:29 Прозвонка компонентов
• Прозваниваются компоненты блока управления.
• Подтверждается, что проблема связана с блоком управления.
23:03 Завершение
• Автор благодарит Олега за помощь.
• Планируется дальнейшая работа над проблемой.
23:27 Начало обсуждения в сервисе
• Обсуждение проблем с блоком двигателя Mercedes.
• Упоминание о двух путях решения проблемы.
• Надежда на то, что блок от 215-го кузова сразу заработает.
24:27 Ожидания от блока
• Ожидание, что блок от 215-го кузова сразу запустит машину.
• Желание избежать дополнительной кодировки блока.
25:09 История блока
• Блок был взят с разборки Mercedes, где ранее ремонтировали машину Дениса.
• Детали о том, как блок перешёл от одной машины к другой.
26:06 Тестирование блока
• Блок успешно установлен в машину.
• Машина быстро поднимается.
28:34 Обсуждение проблем
• Обсуждение возможных проблем с дистроником.
• Планы по замене блоков для решения проблем с машиной.
31:40 Проверка аккумулятора
• Проверка аккумулятора и его характеристик.
• Обнаружение проблем с питанием.
32:38 Поиск дополнительных блоков
• Поиск дополнительных блоков в машине.
• Подтверждение наличия шести блоков.
34:06 Завершение обсуждения
• Обсуждение состояния компрессора.
• Подчёркивание целостности других блоков.
34:27 Проблемы с предохранителями
• Обсуждение отсутствия информации об ампераже предохранителей на стенгазете.
• Указание на то, что предохранители на 150 ампер должны быть пластинчатыми, а не штыревыми.
35:28 Поиск блока предохранителей
• Попытка определить местоположение блока предохранителей в Mercedes V220 или C215.
• Обсуждение возможных комбинаций предохранителей: 2 по 150 ампер и 1 на 60 ампер.
36:30 Обнаружение блока предохранителей
• Нахождение блока предохранителей благодаря толстому красному проводу.
• Подтверждение, что блок находится в нужном месте.
37:29 Проблемы с проводами
• Обсуждение отсутствия толстого провода на стартер.
• Решение попробовать сесть рядом с блоком предохранителей.
38:37 Проверка предохранителей
• Проверка предохранителя на 200 ампер.
• Предложение установить два предохранителя для автоматического подключения при сгорании одного.
39:36 Обсуждение предохранителей
• Сравнение предохранителей на 400 ампер с 200 амперными.
• Упоминание о «дос-тоне» и его характеристиках.
40:14 Завершение обсуждения
• Обсуждение личных качеств и обстоятельств, приведших к проблеме.
• Подчёркивание редкости события.
41:06 Поиск 200-амперного предохранителя
• Владелец Mercedes ищет 200-амперный предохранитель, который не указан в каталоге запчастей.
• Предохранитель продаётся на разборке, но его сложно найти.
• В Москве сложно найти блок с нужным количеством коннекторов.
43:00 Альтернативные варианты
• Рассматриваются компании Tesla и «Голубая Вода» как возможные поставщики.
• Автор предпочитает оригинальные ваговские предохранители.
44:59 Временное решение
• Для временного решения используются два предохранителя по 80 ампер, подключённые параллельно.
• Объясняется, что 200-амперный предохранитель выдаёт питание на множество систем.
45:57 Проверка работы системы
• После установки предохранителей проверяется работа системы.
• Выясняется, что некоторые функции не работают.
48:42 Анализ проблем с блоком ESP
• Обсуждаются возможные проблемы с блоком ESP и его питанием.
• Проверяется питание на гидравлическом блоке.
52:43 Диагностика клапанов
• Обнаруживается проблема с одновременной работой 12 клапанов из-за глюка драйвера.
• Упоминаются защитные диоды и их возможное влияние на проблему.
53:07 Обсуждение радара и его регулировки
• Радар регулируется по вертикали и горизонтали.
• Машина переходит в специальный режим для настройки.
• Автор не хочет вмешиваться в работу системы, так как всё работало исправно.
54:07 Подключение коаксиального кабеля
• Коаксиальный кабель подключается к блоку адаптивного круиза.
• Упоминается цифровой конвертер.
54:39 Блок адаптивного круиза
• Блок адаптивного круиза стоит 18 тысяч рублей.
• Автор не планирует платить за ремонт.
55:38 Система навигации и пробуждения
• Все блоки системы приводят к результату «пробуждение».
• Необходимо понять, какой блок выдаёт команду.
56:38 Проблемы с калибровкой
• Обсуждение проблем с калибровкой блока.
• Дилер может не справиться с ремонтом.
57:33 Системы D2B и мост
• Упоминание систем D2B и мост.
• Обе системы используют оптоволокно.
58:31 Прокачка гидросистемы
• Прокачка гидросистемы после замены жидкости.
• Быстрое поднятие автомобиля благодаря гидросистеме.
01:00:06 Адаптация подвески
• Адаптацию подвески можно сделать лаунчем.
• Проблемы с адаптивным круизом.
01:01:04 Замена предохранителя
• Замена предохранителя для оживления блока.
• Подготовка к дальнейшему ремонту.
01:02:15 Работа с блоками
• Открытие и осмотр блоков.
• Обсуждение необходимости дополнительных действий.
01:03:12 Установка предохранителей
• Установка новых ваговских предохранителей.
• Планы на детейлинг после ремонта.
01:05:03 Завершение обсуждения
• Обсуждение дальнейших действий с блоком.
• Планирование работы с командой.
01:05:27 Обсуждение адаптивного круиза
• Разговор о чтении адаптивного круиза на Mercedes.
• Упоминание о подключении «старухи» и проблемах с «Клауч».
• Подчёркивание простоты жизни.
01:06:32 Анализ системы мультимедиа
• Обсуждение устройства шины и блока, пробуждающего мультимедиа.
• Указание на наличие станции D2B и команды Command 2.0 MOPS.
• Поиск надёжного предохранителя.
01:07:31 Замена предохранителя
• Процесс замены предохранителя на мафоне.
• Успешное включение системы после замены.
• Обсуждение особенностей конструкции консоли.
01:09:43 Правила замены предохранителей
• Объяснение важности использования предохранителя типа С.
• Предупреждение о гальванической паре при установке другого предохранителя.
01:14:09 Проверка усилителя
• Определение местоположения усилителя в левом крыле.
• Включение зажигания и музыки после замены усилителя.
• Сброс ошибок и выставление подвески.
01:15:53 Итоги работы
• Подведение итогов трёхдневной работы.
• Обсуждение затрат времени и денег.
• Планы на будущее использование современного оборудования.
01:16:47 Проблемы с подвеской
• Обнаружение разницы в 3 мм между левой и правой стороной передней части автомобиля.
• Разница в 2 мм между левой и правой стороной задней части.
• Необходимость использования современного оборудования для точной настройки подвески.
01:18:34 Начало поездки
• Обсуждение желания купить BMW-8.
• Упоминание о выключении ESP и начале движения.
• Сравнение с ездой на лыжах и удивление от отсутствия буксовки колёс.
01:19:33 Впечатления от вождения
• Описание странного ощущения от начала движения.
• Восхищение динамикой автомобиля без турбомотора.
• Радость от достижения целей и благодарность Mercedes.
01:20:29 История Мерседеса
• Мерседес стоял без движения с марта 2025 года.
• Автор планировал сохранить машину, но из-за появления BMW решил расстаться с некоторыми автомобилями.
• Индивидуальный чехол для Мерседеса обошёлся в 1050–700 рублей.
01:21:28 Подготовка к запуску
• Для запуска Мерседеса требуется аккумулятор.
• После установки аккумулятора машина заводится.
01:22:33 Настройки подвески
• Необходимо внести настройки подвески в новый блок управления.
• В Мерседесе требуется цифровой дисплей для управления.
01:23:30 Прогулка на Мерседесе
• Перегон Мерседеса в цех для накачивания колёс и прогулки.
• Автор выражает недовольство тем, что машина стоит на улице.
01:24:11 Технические характеристики
• Мерседес имеет 12 цилиндров и две турбины.
• Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды.
• Машина отличается мягкой подвеской и хорошей динамикой.
01:25:10 Сравнение с другими автомобилями
• Мерседес сравнивается с Бентли по ездовым характеристикам.
• Автоматизированные системы делают вождение комфортным.
01:26:09 Особенности управления
• Педаль газа в Мерседесе реагирует на нажатие в полном объёме.
• Машина выдаёт максимальную динамику при полном нажатии педали.
01:27:23 Геометрия и управляемость
• Длинная база и низкий центр тяжести обеспечивают хорошую управляемость.
• Мерседес легко справляется с кочками и неровностями дороги.
01:28:17 Впечатления от вождения
• Мерседес создаёт ощущение элитного места во время езды.
• Водитель чувствует себя уверенно и наслаждаются поездкой.
01:29:11 Проблемы с кузовом
• Пробег машины — 88 тысяч километров, что не делает её новой.
• Пластиковые крылья имеют заломы и, возможно, были шпаклеваны и ремонтированы.
• Следы ДТП на переднем бампере и фарах.
• Напорная трубка ГУР потеет в местах сочленения резины и металла.
• Необходимость замены трубки для продолжения эксплуатации.
01:32:04 Мелкие детали и запчасти
• Крышка бачка от кофе приклеена вместо штатной.
• Запчасти для машины можно найти на разборках, но это требует дополнительных затрат.
01:32:04 Аккумулятор
• Аккумулятор на 90 часов, планируется замена на новый.
01:33:02 Общее состояние и личные впечатления
• Машина в плохом состоянии, требует значительных вложений.
• Автор не считает машину подходящей для коллекции, несмотря на любовь к бренду Mercedes.
01:34:58 Заключение
• Mercedes выглядит красиво, но имеет множество проблем.
• Автор рекомендует тщательно подумать перед покупкой такой машины.
• Разочарование от покупки из-за несоответствия ожиданий и реальности.
01:36:07 Цена на машину
• Автор просит за машину три тысячи долларов, объясняя, что ранее получил её за 2750 долларов.
• Упоминается, что прошло 4–5 лет с момента покупки, и ситуация изменилась.
• Ссылка для покупки будет в описании видео.
01:36:55 Реакция на историю с Вячеславом Фёдоровичем
• Автор удивлён реакцией комментаторов на историю о краже инструментов.
• Обсуждаются три причины, по которым Толя оставил вещи возле мусорки: съёмка, узкий проезд в цеху, наличие специального забора возле мусорки.
01:37:52 Объяснение действий Толи
• Толя действовал по уставной инструкции, не таская вещи во время съёмки.
• Вещи мешали проезду в узком цеху, поэтому их оставили возле мусорки.
• Мусорка была специально для цеха, и вещи никогда не замечались за кадром.
01:39:46 Различие между общественной и частной мусоркой
• Автор объясняет разницу между общественной и частной мусоркой: в первом случае вещи могут быть оставлены для других людей, во втором — мусорка используется только для цеха.
• Подчёркивается, что на закрытой территории использование мусорки ограничено.
01:40:46 Анализ поведения Вячеслава Фёдоровича
• Обсуждаются комментарии о подготовке Вячеслава Фёдоровича к краже: курение, осмотр камер, использование пакетика для сокрытия вещей.
• Автор считает, что такие действия указывают на планирование преступления.
01:42:43 Пример с следователем
• Приводится пример с следователем, опрашивающим жильцов, чтобы проиллюстрировать, как сложно бывает заметить мелкие детали.
• Подчёркивается важность учёта всех обстоятельств для правильного понимания ситуации.
01:43:58 Логика и преступление
• Обсуждение ситуации, когда люди сталкиваются в дверях, и один из них выходит с окровавленным лицом.
• Автор критикует отсутствие логики у некоторых людей, которые не видят состава преступления в совокупности фактов.
• Подчёркивается важность анализа ситуации в целом, а не отдельных деталей.
01:44:56 Пример с инструментом
• Описание ситуации, когда человек предлагает забрать ненужный инструмент.
• Указание на непонимание ситуации и отсутствие реакции на предложение.
• Критика отсутствия логики у некоторых людей.
01:45:53 Моральные нормы
• Размышления о людях, которые верят в ложь и не замечают очевидных вещей.
• Утверждение об отсутствии моральных норм у многих людей.
• Примеры из повседневной жизни, иллюстрирующие отсутствие моральных принципов.
01:46:50 Правила жизни
• Обсуждение правил жизни: не брать чужое, не воровать, не изменять.
• Примеры нарушений этих правил, включая выбрасывание мусора на улицу.
• Подчёркивание важности следования моральным принципам.
01:47:46 Измена и предательство
• Размышления об измене как о чём-то нормальном для некоторых людей.
• Сравнение попытки выгадать что-то в ущерб другим с изменой и предательством.
• Вопрос о правильности автора или других людей в контексте этих принципов.
01:48:39 Честность и принципы
• Призыв к честному заработку и отказу от воровства.
• Важность следования принципам дружбы и взаимопомощи.
• Осознание, что не все живут по таким принципам в стране.
01:49:38 Самооценка и ум
• Размышления о людях, которые считают себя умными, но действуют нечестно.
• Сравнение с «полосками правды» и «левым полем», где некоторые люди выбирают нечестные пути.
• Подчёркивание важности честности и следования моральным принципам.
01:50:21 Проблемы на дороге
• Автор жалуется на задержки из-за левого ряда.
• Делится личным опытом ошибок на дороге.
• Рекомендует заранее проверять навигатором маршруты.
01:51:19 Наблюдения за другими водителями
• Критикует водителей, которые объезжают препятствия.
• Подчёркивает важность наличия друзей, а не временных преимуществ.
01:52:10 Различия между людьми
• Обсуждает различия в мировоззрении и поведении людей.
• Удивляется, как люди могут жить в одном мире.
01:53:04 Мораль и личные выборы
• Критикует морализаторство и призывает к самостоятельности в выборе действий.
• Призывает задуматься о последствиях своих поступков.
01:54:52 Различие между ситуациями
• Объясняет разницу между «троллингом» дилера и кражей.
• Подчёркивает, что цели в обоих случаях были разными.
01:55:50 Логика и жизнь
• Рекомендует жить логично и последовательно.
• Выражает надежду, что его позиция была понята.
01:56:47 Влияние Мерседеса
• Утверждает, что Mercedes делает людей добрее.
• Завершает видео призывом купить Mercedes.
Одна ошибка и Мерс превратился в кирпич…
00:02 Введение и благодарность монтажёру
• Приветствие зрителей.
• Благодарность стороннему монтажёру Марине за качественную работу.
• Упоминание о основном монтажёре Леше.
00:59 Проблемы с Mercedes
• Mercedes снова сломался.
• Описание проблем: проблемы с подвеской, зарядкой аккумулятора, блоком ABS.
02:53 Попытки запуска двигателя
• Попытка завести двигатель.
• Неудачная попытка запуска.
03:21 Анализ причин поломки
• Напоминание о предыдущем исправном состоянии машины.
• Обсуждение возможных причин поломки: сгоревшие предохранители, неправильное подключение аккумулятора.
04:11 Проверка предохранителей
• Проверка предохранителей, обнаружение сгоревшей «двадцатки».
• Опасения по поводу неправильного подключения аккумулятора.
05:31 Продолжение диагностики
• Продолжение поиска проблемного блока.
• Обсуждение работы диода и его роли в защите систем блока.
07:15 Поиск блока предохранителей
• Нахождение блока предохранителей под задним сиденьем.
• Проблемы с дверью и её закрытием.
08:10 Диагностика системы
• Обнаружение дефекта в системе ESP.
• Проблемы с зарядкой аккумулятора и работой стёкол.
• Выражение разочарования из-за сложности ситуации.
09:07 Диагностика блока пневмоподвески
• Задача — загнать автомобиль в цех для ремонта.
• Необходимо проверить питание на блоке пневмоподвески.
• Если питание не приходит, блок можно «оживить», выяснив причину проблемы.
10:06 Ошибки в блоке ABS
• В блоке ABS обнаружены ошибки, связанные с датчиком и клапаном управления.
• Проблема может быть в микросхеме-драйвере, управляющей клапанами.
11:03 Проблемы с ABS
• В блоке ABS обнаружена проблема с гидравлическим управлением.
• Необходимо разобраться в причинах обрыва связи.
12:13 Сложности ремонта
• Ремонт блока может вызвать дополнительные проблемы в других системах автомобиля.
• Важно учитывать возможные взаимосвязи между системами.
13:29 Особенности питания блоков
• Не все блоки выходят из строя при переполюсовке аккумулятора.
• Некоторые блоки питаются через другие системы, что позволяет им «выживать».
14:25 Внутреннее устройство блока
• Блок содержит два блока управления: для пневмоподвески и гидроподвески.
• Каждый блок имеет свой процессор и флеш-память.
15:49 Итоги диагностики
• Визуально проблем не обнаружено, требуется дальнейшая диагностика.
• Планируется обратиться к Олегу для более глубокого анализа.
16:39 Встреча с Олегом
• Автор заканчивает съёмку и прогревает машину.
• Видит Олега, который приехал неожиданно.
• Начинает рассказывать историю, но сразу подчёркивает, что она не про Олега.
17:37 Проблемы с Mercedes
• Обсуждаются проблемы с подвеской Mercedes после запуска.
• Упоминается неправильное подключение аккумулятора Ильёй Бобро.
• Найдены пять сгоревших предохранителей, но после их замены ничего не изменилось.
18:35 Перечисление проблем
• Перечисляются неработающие системы: правая дверь, блок управления, стеклоподъёмник, электропривод сиденья, зарядка, мультимедиа, блок пневмоподвески, ABS, система стабилизации ESP.
19:33 Анализ блока управления
• Рассматривается блок управления Mercedes, предполагаются два блока для гидро- и пневмоподвески.
• Обсуждаются стабилитроны и драйверы.
20:33 Диагностика диодов
• Проверяются диоды, предполагается, что вышла из строя выходная силовая часть.
• Обсуждается защита от переполюсовки и её роль в работе диодов.
22:29 Прозвонка компонентов
• Прозваниваются компоненты блока управления.
• Подтверждается, что проблема связана с блоком управления.
23:03 Завершение
• Автор благодарит Олега за помощь.
• Планируется дальнейшая работа над проблемой.
23:27 Начало обсуждения в сервисе
• Обсуждение проблем с блоком двигателя Mercedes.
• Упоминание о двух путях решения проблемы.
• Надежда на то, что блок от 215-го кузова сразу заработает.
24:27 Ожидания от блока
• Ожидание, что блок от 215-го кузова сразу запустит машину.
• Желание избежать дополнительной кодировки блока.
25:09 История блока
• Блок был взят с разборки Mercedes, где ранее ремонтировали машину Дениса.
• Детали о том, как блок перешёл от одной машины к другой.
26:06 Тестирование блока
• Блок успешно установлен в машину.
• Машина быстро поднимается.
28:34 Обсуждение проблем
• Обсуждение возможных проблем с дистроником.
• Планы по замене блоков для решения проблем с машиной.
31:40 Проверка аккумулятора
• Проверка аккумулятора и его характеристик.
• Обнаружение проблем с питанием.
32:38 Поиск дополнительных блоков
• Поиск дополнительных блоков в машине.
• Подтверждение наличия шести блоков.
34:06 Завершение обсуждения
• Обсуждение состояния компрессора.
• Подчёркивание целостности других блоков.
34:27 Проблемы с предохранителями
• Обсуждение отсутствия информации об ампераже предохранителей на стенгазете.
• Указание на то, что предохранители на 150 ампер должны быть пластинчатыми, а не штыревыми.
35:28 Поиск блока предохранителей
• Попытка определить местоположение блока предохранителей в Mercedes V220 или C215.
• Обсуждение возможных комбинаций предохранителей: 2 по 150 ампер и 1 на 60 ампер.
36:30 Обнаружение блока предохранителей
• Нахождение блока предохранителей благодаря толстому красному проводу.
• Подтверждение, что блок находится в нужном месте.
37:29 Проблемы с проводами
• Обсуждение отсутствия толстого провода на стартер.
• Решение попробовать сесть рядом с блоком предохранителей.
38:37 Проверка предохранителей
• Проверка предохранителя на 200 ампер.
• Предложение установить два предохранителя для автоматического подключения при сгорании одного.
39:36 Обсуждение предохранителей
• Сравнение предохранителей на 400 ампер с 200 амперными.
• Упоминание о «дос-тоне» и его характеристиках.
40:14 Завершение обсуждения
• Обсуждение личных качеств и обстоятельств, приведших к проблеме.
• Подчёркивание редкости события.
41:06 Поиск 200-амперного предохранителя
• Владелец Mercedes ищет 200-амперный предохранитель, который не указан в каталоге запчастей.
• Предохранитель продаётся на разборке, но его сложно найти.
• В Москве сложно найти блок с нужным количеством коннекторов.
43:00 Альтернативные варианты
• Рассматриваются компании Tesla и «Голубая Вода» как возможные поставщики.
• Автор предпочитает оригинальные ваговские предохранители.
44:59 Временное решение
• Для временного решения используются два предохранителя по 80 ампер, подключённые параллельно.
• Объясняется, что 200-амперный предохранитель выдаёт питание на множество систем.
45:57 Проверка работы системы
• После установки предохранителей проверяется работа системы.
• Выясняется, что некоторые функции не работают.
48:42 Анализ проблем с блоком ESP
• Обсуждаются возможные проблемы с блоком ESP и его питанием.
• Проверяется питание на гидравлическом блоке.
52:43 Диагностика клапанов
• Обнаруживается проблема с одновременной работой 12 клапанов из-за глюка драйвера.
• Упоминаются защитные диоды и их возможное влияние на проблему.
53:07 Обсуждение радара и его регулировки
• Радар регулируется по вертикали и горизонтали.
• Машина переходит в специальный режим для настройки.
• Автор не хочет вмешиваться в работу системы, так как всё работало исправно.
54:07 Подключение коаксиального кабеля
• Коаксиальный кабель подключается к блоку адаптивного круиза.
• Упоминается цифровой конвертер.
54:39 Блок адаптивного круиза
• Блок адаптивного круиза стоит 18 тысяч рублей.
• Автор не планирует платить за ремонт.
55:38 Система навигации и пробуждения
• Все блоки системы приводят к результату «пробуждение».
• Необходимо понять, какой блок выдаёт команду.
56:38 Проблемы с калибровкой
• Обсуждение проблем с калибровкой блока.
• Дилер может не справиться с ремонтом.
57:33 Системы D2B и мост
• Упоминание систем D2B и мост.
• Обе системы используют оптоволокно.
58:31 Прокачка гидросистемы
• Прокачка гидросистемы после замены жидкости.
• Быстрое поднятие автомобиля благодаря гидросистеме.
01:00:06 Адаптация подвески
• Адаптацию подвески можно сделать лаунчем.
• Проблемы с адаптивным круизом.
01:01:04 Замена предохранителя
• Замена предохранителя для оживления блока.
• Подготовка к дальнейшему ремонту.
01:02:15 Работа с блоками
• Открытие и осмотр блоков.
• Обсуждение необходимости дополнительных действий.
01:03:12 Установка предохранителей
• Установка новых ваговских предохранителей.
• Планы на детейлинг после ремонта.
01:05:03 Завершение обсуждения
• Обсуждение дальнейших действий с блоком.
• Планирование работы с командой.
01:05:27 Обсуждение адаптивного круиза
• Разговор о чтении адаптивного круиза на Mercedes.
• Упоминание о подключении «старухи» и проблемах с «Клауч».
• Подчёркивание простоты жизни.
01:06:32 Анализ системы мультимедиа
• Обсуждение устройства шины и блока, пробуждающего мультимедиа.
• Указание на наличие станции D2B и команды Command 2.0 MOPS.
• Поиск надёжного предохранителя.
01:07:31 Замена предохранителя
• Процесс замены предохранителя на мафоне.
• Успешное включение системы после замены.
• Обсуждение особенностей конструкции консоли.
01:09:43 Правила замены предохранителей
• Объяснение важности использования предохранителя типа С.
• Предупреждение о гальванической паре при установке другого предохранителя.
01:14:09 Проверка усилителя
• Определение местоположения усилителя в левом крыле.
• Включение зажигания и музыки после замены усилителя.
• Сброс ошибок и выставление подвески.
01:15:53 Итоги работы
• Подведение итогов трёхдневной работы.
• Обсуждение затрат времени и денег.
• Планы на будущее использование современного оборудования.
01:16:47 Проблемы с подвеской
• Обнаружение разницы в 3 мм между левой и правой стороной передней части автомобиля.
• Разница в 2 мм между левой и правой стороной задней части.
• Необходимость использования современного оборудования для точной настройки подвески.
01:18:34 Начало поездки
• Обсуждение желания купить BMW-8.
• Упоминание о выключении ESP и начале движения.
• Сравнение с ездой на лыжах и удивление от отсутствия буксовки колёс.
01:19:33 Впечатления от вождения
• Описание странного ощущения от начала движения.
• Восхищение динамикой автомобиля без турбомотора.
• Радость от достижения целей и благодарность Mercedes.
01:20:29 История Мерседеса
• Мерседес стоял без движения с марта 2025 года.
• Автор планировал сохранить машину, но из-за появления BMW решил расстаться с некоторыми автомобилями.
• Индивидуальный чехол для Мерседеса обошёлся в 1050–700 рублей.
01:21:28 Подготовка к запуску
• Для запуска Мерседеса требуется аккумулятор.
• После установки аккумулятора машина заводится.
01:22:33 Настройки подвески
• Необходимо внести настройки подвески в новый блок управления.
• В Мерседесе требуется цифровой дисплей для управления.
01:23:30 Прогулка на Мерседесе
• Перегон Мерседеса в цех для накачивания колёс и прогулки.
• Автор выражает недовольство тем, что машина стоит на улице.
01:24:11 Технические характеристики
• Мерседес имеет 12 цилиндров и две турбины.
• Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды.
• Машина отличается мягкой подвеской и хорошей динамикой.
01:25:10 Сравнение с другими автомобилями
• Мерседес сравнивается с Бентли по ездовым характеристикам.
• Автоматизированные системы делают вождение комфортным.
01:26:09 Особенности управления
• Педаль газа в Мерседесе реагирует на нажатие в полном объёме.
• Машина выдаёт максимальную динамику при полном нажатии педали.
01:27:23 Геометрия и управляемость
• Длинная база и низкий центр тяжести обеспечивают хорошую управляемость.
• Мерседес легко справляется с кочками и неровностями дороги.
01:28:17 Впечатления от вождения
• Мерседес создаёт ощущение элитного места во время езды.
• Водитель чувствует себя уверенно и наслаждаются поездкой.
01:29:11 Проблемы с кузовом
• Пробег машины — 88 тысяч километров, что не делает её новой.
• Пластиковые крылья имеют заломы и, возможно, были шпаклеваны и ремонтированы.
• Следы ДТП на переднем бампере и фарах.
01:30:06 Состояние кузова и покраски
• Металлический кронштейн фары имеет неровную геометрию.
• Многократная покраска кузова: переднее крыло, бампер, заднее крыло.
01:31:05 Проблемы с ГУР
• Напорная трубка ГУР потеет в местах сочленения резины и металла.
• Необходимость замены трубки для продолжения эксплуатации.
01:32:04 Мелкие детали и запчасти
• Крышка бачка от кофе приклеена вместо штатной.
• Запчасти для машины можно найти на разборках, но это требует дополнительных затрат.
01:32:04 Аккумулятор
• Аккумулятор на 90 часов, планируется замена на новый.
01:33:02 Общее состояние и личные впечатления
• Машина в плохом состоянии, требует значительных вложений.
• Автор не считает машину подходящей для коллекции, несмотря на любовь к бренду Mercedes.
01:34:58 Заключение
• Mercedes выглядит красиво, но имеет множество проблем.
• Автор рекомендует тщательно подумать перед покупкой такой машины.
• Разочарование от покупки из-за несоответствия ожиданий и реальности.
01:36:07 Цена на машину
• Автор просит за машину три тысячи долларов, объясняя, что ранее получил её за 2750 долларов.
• Упоминается, что прошло 4–5 лет с момента покупки, и ситуация изменилась.
• Ссылка для покупки будет в описании видео.
01:36:55 Реакция на историю с Вячеславом Фёдоровичем
• Автор удивлён реакцией комментаторов на историю о краже инструментов.
• Обсуждаются три причины, по которым Толя оставил вещи возле мусорки: съёмка, узкий проезд в цеху, наличие специального забора возле мусорки.
01:37:52 Объяснение действий Толи
• Толя действовал по уставной инструкции, не таская вещи во время съёмки.
• Вещи мешали проезду в узком цеху, поэтому их оставили возле мусорки.
• Мусорка была специально для цеха, и вещи никогда не замечались за кадром.
01:39:46 Различие между общественной и частной мусоркой
• Автор объясняет разницу между общественной и частной мусоркой: в первом случае вещи могут быть оставлены для других людей, во втором — мусорка используется только для цеха.
• Подчёркивается, что на закрытой территории использование мусорки ограничено.
01:40:46 Анализ поведения Вячеслава Фёдоровича
• Обсуждаются комментарии о подготовке Вячеслава Фёдоровича к краже: курение, осмотр камер, использование пакетика для сокрытия вещей.
• Автор считает, что такие действия указывают на планирование преступления.
01:42:43 Пример с следователем
• Приводится пример с следователем, опрашивающим жильцов, чтобы проиллюстрировать, как сложно бывает заметить мелкие детали.
• Подчёркивается важность учёта всех обстоятельств для правильного понимания ситуации.
01:43:58 Логика и преступление
• Обсуждение ситуации, когда люди сталкиваются в дверях, и один из них выходит с окровавленным лицом.
• Автор критикует отсутствие логики у некоторых людей, которые не видят состава преступления в совокупности фактов.
• Подчёркивается важность анализа ситуации в целом, а не отдельных деталей.
01:44:56 Пример с инструментом
• Описание ситуации, когда человек предлагает забрать ненужный инструмент.
• Указание на непонимание ситуации и отсутствие реакции на предложение.
• Критика отсутствия логики у некоторых людей.
01:45:53 Моральные нормы
• Размышления о людях, которые верят в ложь и не замечают очевидных вещей.
• Утверждение об отсутствии моральных норм у многих людей.
• Примеры из повседневной жизни, иллюстрирующие отсутствие моральных принципов.
01:46:50 Правила жизни
• Обсуждение правил жизни: не брать чужое, не воровать, не изменять.
• Примеры нарушений этих правил, включая выбрасывание мусора на улицу.
• Подчёркивание важности следования моральным принципам.
01:47:46 Измена и предательство
• Размышления об измене как о чём-то нормальном для некоторых людей.
• Сравнение попытки выгадать что-то в ущерб другим с изменой и предательством.
• Вопрос о правильности автора или других людей в контексте этих принципов.
01:48:39 Честность и принципы
• Призыв к честному заработку и отказу от воровства.
• Важность следования принципам дружбы и взаимопомощи.
• Осознание, что не все живут по таким принципам в стране.
01:49:38 Самооценка и ум
• Размышления о людях, которые считают себя умными, но действуют нечестно.
• Сравнение с «полосками правды» и «левым полем», где некоторые люди выбирают нечестные пути.
• Подчёркивание важности честности и следования моральным принципам.
01:50:21 Проблемы на дороге
• Автор жалуется на задержки из-за левого ряда.
• Делится личным опытом ошибок на дороге.
• Рекомендует заранее проверять навигатором маршруты.
01:51:19 Наблюдения за другими водителями
• Критикует водителей, которые объезжают препятствия.
• Подчёркивает важность наличия друзей, а не временных преимуществ.
01:52:10 Различия между людьми
• Обсуждает различия в мировоззрении и поведении людей.
• Удивляется, как люди могут жить в одном мире.
01:53:04 Мораль и личные выборы
• Критикует морализаторство и призывает к самостоятельности в выборе действий.
• Призывает задуматься о последствиях своих поступков.
01:54:52 Различие между ситуациями
• Объясняет разницу между «троллингом» дилера и кражей.
• Подчёркивает, что цели в обоих случаях были разными.
01:55:50 Логика и жизнь
• Рекомендует жить логично и последовательно.
• Выражает надежду, что его позиция была понята.
01:56:47 Влияние Мерседеса
• Утверждает, что Mercedes делает людей добрее.
• Завершает видео призывом купить Mercedes.