АНТИГЕЛИК РАЗБИТ И СЛЕТЕЛ С УЧЁТА, НО ЕСТЬ ПЛАН….

АНТИГЕЛИК РАЗБИТ И СЛЕТЕЛ С УЧЁТА, НО ЕСТЬ ПЛАН….: 1 комментарий

1. АНТИГЕЛИК РАЗБИТ И СЛЕТЕЛ С УЧЁТА, НО ЕСТЬ ПЛАН ….

   00:00 Бесщёточные болгарки Интерскол

   • Линейка бесщёточных болгарок Интерскол производится в Алабуге, Россия.
   • Инструменты используются в тяжёлых условиях на стройках и заводах.
   • Особенности: защитная электроника, поддержание оборотов под нагрузкой, регулировка оборотов, доступная цена.
   • Гарантия 5 лет с прозрачными условиями обслуживания.
   • Скидка 10% для подписчиков.

   01:10 Обсуждение УАЗика

   • Размышления о состоянии УАЗика после аварии.
   • Упоминание о повреждении бампера и противотуманных фар.

   02:08 Сравнение УАЗика и Чангана

   • Обсуждение пассивной безопасности автомобилей.
   • Сравнение повреждений УАЗика и Чангана.

   03:08 Состояние УАЗика после аварии

   • УАЗик выглядит целым, несмотря на повреждения.
   • Развал и другие параметры в порядке.

   04:04 Повреждения Чангана

   • Чанган получил серьёзные повреждения.
   • Сравнение повреждений УАЗика и Чангана.

   06:38 Ремонт УАЗика

   • Обсуждение ремонта УАЗика, включая замену деталей.
   • Подчёркивание надёжности УАЗика после 100 тысяч километров ремонта.

   07:37 Проверка автомобиля

   • Проверка автомобиля на соответствие требованиям.
   • Упоминание статьи 12.5.1 и необходимости устранения недочётов.

   09:50 Сроки устранения недочётов

   • Ограниченное время для устранения недочётов — 10 рабочих дней.
   • Важность своевременного устранения нарушений.

   10:52 Проблемы с заданием эксперта

   • Не выполнено закрытое задание эксперта.
   • Отсутствие переднего бампера.
   • Обсуждение возможности покупки второго УАЗика.

   11:48 Законные варианты решения

   • Единственный законный вариант — поднять учёт на текущей машине.
   • Необходимость вернуть изменения в исходное состояние перед экспертизой.
   • Риски потери номеров при остановке учёта.

   12:47 Риски на дороге

   • Подозрения со стороны других водителей.
   • Важность обратимости изменений для сохранения возможности передвижения.

   13:39 Оригинальная рама

   • Использование оригинальной рамы УАЗика.
   • Подчёркивание важности обратимости изменений.

   14:32 Процесс экспертизы

   • Возможность восстановления учёта после экспертизы.
   • Перестройка кузова для соответствия стандартам.

   15:25 Использование серной кислоты

   • Применение серной кислоты для выявления дефектов.
   • Очистка и покраска деталей.

   16:24 Закупка запчастей

   • Поиск и покупка б/у запчастей для УАЗика.
   • Установка новых деталей, включая тормозные трубки и пружины.

   17:24 Завершение сборки

   • Покупка нового глушителя и других мелочей.
   • Проблемы с баком и радиатором.
   • Восстановление автомобиля из имеющихся деталей.

   18:23 Планы на будущее

   • Продолжение сборки УАЗика.
   • Упоминание о новых деталях, включая резину.
   • Обещание новых серий.

   20:17 Получение номеров в МРЭО

   • Обсуждение получения номеров в МРЭО.
   • Упоминание о нейтральных номерах и их неактуальности.
   • Эмоциональное выражение любви.

   21:15 Подготовка к экспертизе

   • Сомнения в прохождении экспертизы.
   • Использование бушных и новых запчастей.
   • Наличие оригинальных деталей: рама и кузов.

   22:14 Состояние двигателя и масла

   • Проблемы с мотором: наличие воды в масле.
   • Заливка масла A3B4 и использование Suprotec Comfort 5.
   • Стоимость резины и дисков.

   23:04 Внешний вид и детали

   • Состояние дисков, колпаков и противотуманных фар.
   • Разбитые фары и необходимость их замены.
   • Вопросы о необходимости экспертизы.

   24:03 Воздуходувный механизм

   • Усталость воздуходувного механизма.
   • Стоимость нового воздуходувного механизма — 1400 рублей.
   • Сравнение с оригинальными запчастями.

   24:58 Техосмотр и подготовка к зиме

   • Возможность отправки на техосмотр.
   • Подготовка к зиме: замена резины.
   • Важность проверки масла.

   25:56 Завершение

   • Нежелание оставаться наедине.
   • Объявление названия ролика.

   26:01 Обсуждение состояния автомобиля

   • Упоминание о проблемах с дизельным двигателем и необходимостью его поиска.
   • Обсуждение перекраски и заливки кислотой.
   • Проблемы с пластиковой накладкой и панелью.

   26:58 Планы по восстановлению

   • Решение установить стоковую панель обратно.
   • Воспоминания о прошлом и болезни отца.

   27:56 Осмотр двигателя

   • Обнаружение ржавчины на цилиндрах.
   • Оценка состояния двигателя после 8 лет простоя.

   29:52 Подготовка к запуску

   • Проверка работы капота и двигателя.
   • Установка радиатора и подготовка двигателя к запуску.

   31:23 Проблемы с техосмотром

   • Отсутствие катализатора и необходимость его установки.
   • Возможные проблемы с техосмотром из-за отсутствия некоторых агрегатов.

   32:22 Завершение ремонта

   • Проверка люфта колёс.
   • Влияние воды на масло.
   • Невозможность показать работу автомобиля из-за приостановленного учёта.

   33:39 Начало обсуждения автомобиля

   • Автор выражает желание провести тест-драйв автомобиля.
   • Упоминается, что автомобиль был арестован два года назад.
   • Обсуждаются практические рекомендации по ремонту.

   34:38 Безопасность и маршрут

   • Говорится о системе отслеживания маршрута по регистрационному номеру.
   • Подчёркивается, что автомобиль не появлялся на камерах.
   • Планируется поездка на эвакуаторе.

   35:37 Обсуждение стоимости ремонта

   • Оценивается стоимость запчастей и работы: около 600 рублей.
   • Рассматривается возможность покупки нового УАЗика.
   • Обсуждаются планы по тюнингу и узакониванию автомобиля.

   37:12 Продолжение истории автомобиля

   • Продолжается обсуждение многократных ремонтов автомобиля.
   • Рассматривается возможность замены кузова.
   • Планируется следующий выпуск видео.

   39:08 Завершение и прощание

   • Автор выражает благодарность зрителям за доверие.
   • Обещает продолжать делиться опытом.
   • Прощается с аудиторией, желая удачи.

   Ответить