Российская авиация 2026: двигатели, дальность, деньги и одно громкое закрытие: 1 комментарий
Российская авиация 2026: двигатели, дальность, деньги и одно громкое закрытие
00:00 Авиационный праздник
• За два месяца произошло несколько важных событий для отечественной авиации.
• Три самолёта получили новые статусы.
• Путин лично осмотрел результаты.
• Закрылась региональная авиакомпания.
00:19 Испытания МС-21
• МС-21 показал дальность 3800 км в испытании.
• Общая дальность с 175 пассажирами — 6350 км.
• Инженеры рассчитывают довести дальность до 4000 км.
01:12 Сертификация двигателей и самолётов
• Росавиация выдала сертификат на авиадвигатель PD-8.
• Сертифицирован турбовинтовой Ил-114-300.
• Ил-114-300 заменит устаревшие АН-24 и АН-26 на местных маршрутах.
02:03 Первый полёт ЯГ-130М
• ЯГ-130М выполнил первый полёт.
• Самолёт используется для подготовки пилотов-истребителей.
• Обучение на ЯГ-130М важно для будущих пилотов МС-21 и СГ-100.
02:48 Визит Путина
• Путин осмотрел три самолёта: МС-21-310, СЖ-100 и Ил-114-300.
• Обсуждалось выделение средств на лицензирование производства МС-21.
03:34 Производство двигателей PD-8
• ОДК подготовила двигатели PD-8 к серийному производству.
• Первые двигатели переданы на авиазавод в Комсомольске-на-Амуре.
04:12 Оптимизация производства МС-21
• Иракский авиазавод внедрил новую систему управления производственными мощностями.
• Время от запуска заказа до выдачи заданий сократилось с 357 до менее 35 часов.
• Оптимизированы ERP-системы и метод визуального контроля.
04:55 Закрытие авиакомпании «И-Авия»
• Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «И-Авия».
• Причина закрытия — критическая несоответственность в системе управления безопасностью полётов.
05:41 Первый полёт S7 Tango с российским двигателем
• S7 Tango выполнил первый полёт с российским двигателем APD-520.
• APD-520 создан российскими разработчиками и используется на гвардейских самолётах в Сирии.
06:23 Санкции и вертолёты К-32
• Испания использует российские вертолёты К-32 для тушения лесных пожаров.
• Из-за санкций ЕС эксплуатация К-32 под вопросом.
• Санкции создают проблемы для использования российской техники в других странах.
Российская авиация 2026: двигатели, дальность, деньги и одно громкое закрытие
00:00 Авиационный праздник
• За два месяца произошло несколько важных событий для отечественной авиации.
• Три самолёта получили новые статусы.
• Путин лично осмотрел результаты.
• Закрылась региональная авиакомпания.
00:19 Испытания МС-21
• МС-21 показал дальность 3800 км в испытании.
• Общая дальность с 175 пассажирами — 6350 км.
• Инженеры рассчитывают довести дальность до 4000 км.
01:12 Сертификация двигателей и самолётов
• Росавиация выдала сертификат на авиадвигатель PD-8.
• Сертифицирован турбовинтовой Ил-114-300.
• Ил-114-300 заменит устаревшие АН-24 и АН-26 на местных маршрутах.
02:03 Первый полёт ЯГ-130М
• ЯГ-130М выполнил первый полёт.
• Самолёт используется для подготовки пилотов-истребителей.
• Обучение на ЯГ-130М важно для будущих пилотов МС-21 и СГ-100.
02:48 Визит Путина
• Путин осмотрел три самолёта: МС-21-310, СЖ-100 и Ил-114-300.
• Обсуждалось выделение средств на лицензирование производства МС-21.
03:34 Производство двигателей PD-8
• ОДК подготовила двигатели PD-8 к серийному производству.
• Первые двигатели переданы на авиазавод в Комсомольске-на-Амуре.
04:12 Оптимизация производства МС-21
• Иракский авиазавод внедрил новую систему управления производственными мощностями.
• Время от запуска заказа до выдачи заданий сократилось с 357 до менее 35 часов.
• Оптимизированы ERP-системы и метод визуального контроля.
04:55 Закрытие авиакомпании «И-Авия»
• Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «И-Авия».
• Причина закрытия — критическая несоответственность в системе управления безопасностью полётов.
05:41 Первый полёт S7 Tango с российским двигателем
• S7 Tango выполнил первый полёт с российским двигателем APD-520.
• APD-520 создан российскими разработчиками и используется на гвардейских самолётах в Сирии.
06:23 Санкции и вертолёты К-32
• Испания использует российские вертолёты К-32 для тушения лесных пожаров.
• Из-за санкций ЕС эксплуатация К-32 под вопросом.
• Санкции создают проблемы для использования российской техники в других странах.