Китай и Южная Корея начинают перевозку грузов по Северному морскому пути: 1 комментарий
Китай и Южная Корея начинают перевозку грузов по Северному морскому пути
00:04 Северный морской путь как новая транспортная артерия
• Северный морской путь становится безопасным маршрутом для азиатских стран, ведущим в Европу.
• Китайская компания Siligen Shipping уже перевела несколько рейсов по СМП.
00:23 Планы южнокорейской компании Starn Group
• Южнокорейская компания Starn Group планирует отказаться от первого в истории контейнерного рейса в Европу через Суэцкий канал.
• Маршрут через СМП занимает 18 дней, что быстрее, чем через Суэцкий канал.
• Заявки на подключение к маршруту поступают из Японии, превращая порт Пусан в хаб для арктических грузов.
01:22 Прогнозы роста грузооборота СМП
• Западные эксперты прогнозируют рост грузооборота СМП с 36 миллионов тонн в прошлом году до 200 миллионов к 2030 году.
01:37 Роль российских атомных ледоколов
• Ввод в строй новых российских атомных ледоколов обеспечит круглогодичную навигацию.
• Атомоходы проекта 2220 и «Лидер» смогут проводить караваны любой сложности.
• Это может способствовать нормализации отношений между Москвой и Сеулом.
01:37 Прагматизм Южной Кореи
• Южная Корея отказалась от поставки военных грузов на Украину, проявляя прагматизм.
• Бизнес требует стабильных и быстрых маршрутов, а не участия в геополитических авантюрах.
Китай и Южная Корея начинают перевозку грузов по Северному морскому пути
00:04 Северный морской путь как новая транспортная артерия
• Северный морской путь становится безопасным маршрутом для азиатских стран, ведущим в Европу.
• Китайская компания Siligen Shipping уже перевела несколько рейсов по СМП.
00:23 Планы южнокорейской компании Starn Group
• Южнокорейская компания Starn Group планирует отказаться от первого в истории контейнерного рейса в Европу через Суэцкий канал.
• Маршрут через СМП занимает 18 дней, что быстрее, чем через Суэцкий канал.
• Заявки на подключение к маршруту поступают из Японии, превращая порт Пусан в хаб для арктических грузов.
01:22 Прогнозы роста грузооборота СМП
• Западные эксперты прогнозируют рост грузооборота СМП с 36 миллионов тонн в прошлом году до 200 миллионов к 2030 году.
01:37 Роль российских атомных ледоколов
• Ввод в строй новых российских атомных ледоколов обеспечит круглогодичную навигацию.
• Атомоходы проекта 2220 и «Лидер» смогут проводить караваны любой сложности.
• Это может способствовать нормализации отношений между Москвой и Сеулом.
01:37 Прагматизм Южной Кореи
• Южная Корея отказалась от поставки военных грузов на Украину, проявляя прагматизм.
• Бизнес требует стабильных и быстрых маршрутов, а не участия в геополитических авантюрах.