Lada Niva Travel увеличит число ступеней, но нескоро обновит интерьер. «Новости с колёс» №3906: 1 комментарий
Lada Niva Travel увеличит число ступеней, но нескоро обновит интерьер «Новости с колёс» №3906
00:04 Переориентация АвтоВАЗа на китайские трансмиссии
• Телеканал «Автоплюс» задал представителю АвтоВАЗа вопрос о причинах переориентации на китайские трансмиссии.
• Представитель отметил, что завод знает, что делать дальше с китайскими коробками передач.
01:02 Глубокая локализация коробок передач
• Для глубокой локализации коробок передач заводу, выпускающему 300 тысяч машин в год, требуется внедрение китайских шестиступенчатых трансмиссий.
• Новая трансмиссия улучшит характеристики внедорожника «Путешествие», сделав его тише, комфортнее и экономичнее.
• В России будет изготовлен корпус будущего агрегата, а механическую часть сначала закажут китайскому производителю зубчатых передач.
02:01 Трудности внедрения в классическую «Ниву»
• Внедрение новой механики в классическую «Ниву» затруднено из-за менее просторного моторного отсека.
02:11 Перспективы обновления автопарка
• Менеджер по продукту Алексей Кочергин отметил, что истинным фанатам проще купить актуальный образец, а через 3–4 года обновить личный автопарк.
Lada Niva Travel увеличит число ступеней, но нескоро обновит интерьер «Новости с колёс» №3906
00:04 Переориентация АвтоВАЗа на китайские трансмиссии
• Телеканал «Автоплюс» задал представителю АвтоВАЗа вопрос о причинах переориентации на китайские трансмиссии.
• Представитель отметил, что завод знает, что делать дальше с китайскими коробками передач.
01:02 Глубокая локализация коробок передач
• Для глубокой локализации коробок передач заводу, выпускающему 300 тысяч машин в год, требуется внедрение китайских шестиступенчатых трансмиссий.
• Новая трансмиссия улучшит характеристики внедорожника «Путешествие», сделав его тише, комфортнее и экономичнее.
• В России будет изготовлен корпус будущего агрегата, а механическую часть сначала закажут китайскому производителю зубчатых передач.
02:01 Трудности внедрения в классическую «Ниву»
• Внедрение новой механики в классическую «Ниву» затруднено из-за менее просторного моторного отсека.
02:11 Перспективы обновления автопарка
• Менеджер по продукту Алексей Кочергин отметил, что истинным фанатам проще купить актуальный образец, а через 3–4 года обновить личный автопарк.