Снова бензин, АвтоВАЗ начал вкалывать, ГАЗель для курьеров, КамАЗ с козырьком. Новости недели №378: 1 комментарий
Снова бензин, АвтоВАЗ начал вкалывать, ГАЗель для курьеров, КамАЗ с козырьком Новости недели №378
00:03 АвтоВАЗ и производство кроссовера «Азимут»
• АвтоВАЗ вернулся из корпоративного отпуска и готов к началу производства кроссовера «Азимут».
• Партнёры и смежники поставляют комплектующие для производства.
• Упоминается сотрудничество с «Арт-финансами», объединившим знания бывших концернов «Фольксваген» и «Хендай».
01:04 Планы Горьковского автозавода и КАМАЗ
• Горьковский автозавод планирует выпускать специальные машины для службы доставки маркетплейсов.
• КАМАЗ расширяет линейку грузовиков К5, привлекая российских производителей надстроек.
• Автогигант начал выпускать все три варианта кабин: высокие спальные, низкие и зауженные, а также дневные.
01:56 Ситуация с бензином в России
• В центральной части России, Черноземье, Приморском крае и на М4 наблюдается дефицит бензина.
• В Калужской, Липецкой и Оренбургской областях введена система «чёт-нечёт», в Тамбовской области её отменили.
• В Нижнем Новгороде ситуация с бензином стабильна, но отдельные сети вводят лимиты на отказ от работы в одной руке.
02:49 Меры правительства по стабилизации рынка бензина
• Монголия ввела правила для заправки машин с чётными и нечётными госнамерами и договорилась о поставках корейского бензина.
• В России до 31 декабря продлён мораторий на соединение с другими грузчиками и перевозчиками бензина и авиакеросина.
• Правительство ежедневно мониторит ситуацию и принимает меры для улучшения ситуации.
05:21 Экологические классы бензина
• С июля 2016 года запрещено продавать бензин классом ниже К5.
• С 2013 года Россия отказалась от норм Евро-3.
• На заправках бензины низких эко-классов ещё не появились, торги начались только 18 августа.
07:09 Реакция нефтяных компаний на дефицит топлива
• Газпромнефть, Лукойл, Татнефть и Т-Бойл продлили действие бонусных баллов для участников программ лояльности.
• Лукойл и Газпром сообщают о возможности проверить наличие топлива в фирменном приложении.
08:33 Новый автомобиль Tenet Plus
• Tenet Plus — новый российский автомобиль с высоким уровнем антикоррозионной защиты и зимним пакетом функций.
• Силовой агрегат — турбо-двигатель мощностью 147 л. с. и 6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями.
• Планируется производство около 80 тысяч штук, цель — увеличить долю рынка на 5,5% к 2027 году.
11:55 Возобновление работы АвтоВАЗа
• АвтоВАЗ возобновил работу конвейеров после трёхнедельного корпоративного отпуска.
• Часть сотрудников продолжала работать над обслуживанием, ремонтом и обновлением оборудования.
12:11 Запуск Лады Азимут и Нивы Легенды
• Вложено 13 тысяч долларов, общая сумма — 375 миллионов рублей.
• Основные затраты связаны с запуском Лады Азимут и Нивы Легенды с двигателем 1.8.
• Установлен манипулятор для установки лобового стекла, повышающий точность и эффективность сборочного процесса.
• Старт серийного производства Лады Азимут запланирован на сентябрь.
13:01 Технические характеристики Лады Азимут
• Первые модели будут переднеприводными с двигателями 1.6 и 1.8.
• Модернизированные 16-клапанные двигатели увеличили отдачу и улучшили экономичность.
• Младший мотор будет сочетаться с 6-ступенчатой механикой, старший — с вариатором.
• В 2027 году ожидается появление турбомотора 1.4 и гидромеханического автомата.
13:47 Модернизация производства
• Закуплены 10 новых обрабатывающих центров для механической обработки блоков цилиндров.
• Упоминается обновлённый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11184, установленный на Ниву Тревел и Ниву Легенду.
14:34 Новинки пусковых устройств
• Представлены модели GSL 13000, GSL 19000 и GSL 27000 для запуска двигателя при севшей аккумуляторной батарее.
• Устройства оснащены жидкокристаллическим экраном и литий-полимерной батареей нового поколения.
• Максимальная мощность GSL 19000 — 1100 А, подходит для дизельных и бензиновых двигателей объёмом до 6 литров.
16:47 Производство сидений для Лады Азимут
• Тольяттинский завод АФТ-сиденья производит сиденья для Лады Азимут, Ларгуса, Искры, Весты и Москвича 3.
• Производство автоматизировано, включая раскрой и пошив обивочных материалов.
• Обивки шьются вручную, но контроль геометрии швов осуществляется с помощью специальных лейблов.
19:49 Проверка качества сидений
• Сварочные швы металлического каркаса проверяются макрографией.
• Геометрия готового сиденья оценивается с помощью 3D-ручек и специальных калибров.
20:08 Новый фургон для доставки
• Нижегородцы разработали фургон на базе панельного автобуса Газель Сити для курьерских служб.
• Фургон имеет минимальную высоту пола, выдвижную парель грузового отсека и транспортную тележку.
• Опыт использования фургона в крупной федеральной сети бытовой техники оказался положительным.
• Цена модификации логистик составит около 4,5 миллионов рублей.
22:45 Выставка ГАЗ-21
• В музее гаража представлена выставка, посвящённая 70-летию модели ГАЗ-21.
• Представлены редкие экземпляры, включая автомобиль первого выпуска со звездой на решётке радиатора и Волгу с автоматической коробкой передач.
• Выставка будет продолжаться всё лето и часть осени до 27 сентября.
25:19 Бензозаправщик АТ-22
• Совместный проект КАМАЗ и «Трансмастер».
• Предназначен для тяжёлых условий эксплуатации, например, для нефтяников и газовиков.
• Базируется на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 с колёсной формулой 6×6.
• Оснащён 13-литровым двигателем мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач.
• В кабине есть планшет и управление автоматической подкачкой шин.
26:15 Особенности цистерны
• Цистерна объёмом 22 м³ разделена на три независимые секции: 5, 10 и 7 м³.
• Позволяет перевозить разные типы нефтепродуктов одновременно.
• Подходит для снабжения топливом вахтовых посёлков и отдалённых промышленных объектов.
26:36 Мусоровозы на шасси К5
• Первый образец оснащён 18-кубовым кузовом и базируется на компактном двухосном шасси КАМАЗ-63934.
• Оснащён 7-литровым двигателем КАМАЗ-667 мощностью 300 л. с. и 9-ступенчатой механической коробкой передач.
• Масса с грузом составляет 20 тонн, что превышает допустимые 18 тонн для двухосных автомобилей в России.
• До 1 марта 2028 года мусоровозы могут перевозить больше мусора за один рейс.
27:34 Будущие изменения
• Со следующей весны могут измениться требования к массе мусоровозов.
• Объём кузова двухосника уменьшат до 12–14 м³.
• Для более крупного 19-кубового кузова будет предназначено шасси с тремя осями и колёсной формулой 6×2.
28:13 Новые козырьки для тягачей
• КАМАЗ оснастил тягачи моделями 54901 переносными козырьками.
• Козырёк устанавливается без переноса верхних огней и стоит 40 тысяч рублей.
• При анализе расхода топлива обещана скидка.
Снова бензин, АвтоВАЗ начал вкалывать, ГАЗель для курьеров, КамАЗ с козырьком Новости недели №378
00:03 АвтоВАЗ и производство кроссовера «Азимут»
• АвтоВАЗ вернулся из корпоративного отпуска и готов к началу производства кроссовера «Азимут».
• Партнёры и смежники поставляют комплектующие для производства.
• Упоминается сотрудничество с «Арт-финансами», объединившим знания бывших концернов «Фольксваген» и «Хендай».
01:04 Планы Горьковского автозавода и КАМАЗ
• Горьковский автозавод планирует выпускать специальные машины для службы доставки маркетплейсов.
• КАМАЗ расширяет линейку грузовиков К5, привлекая российских производителей надстроек.
• Автогигант начал выпускать все три варианта кабин: высокие спальные, низкие и зауженные, а также дневные.
01:56 Ситуация с бензином в России
• В центральной части России, Черноземье, Приморском крае и на М4 наблюдается дефицит бензина.
• В Калужской, Липецкой и Оренбургской областях введена система «чёт-нечёт», в Тамбовской области её отменили.
• В Нижнем Новгороде ситуация с бензином стабильна, но отдельные сети вводят лимиты на отказ от работы в одной руке.
02:49 Меры правительства по стабилизации рынка бензина
• Монголия ввела правила для заправки машин с чётными и нечётными госнамерами и договорилась о поставках корейского бензина.
• В России до 31 декабря продлён мораторий на соединение с другими грузчиками и перевозчиками бензина и авиакеросина.
• Правительство ежедневно мониторит ситуацию и принимает меры для улучшения ситуации.
05:21 Экологические классы бензина
• С июля 2016 года запрещено продавать бензин классом ниже К5.
• С 2013 года Россия отказалась от норм Евро-3.
• На заправках бензины низких эко-классов ещё не появились, торги начались только 18 августа.
07:09 Реакция нефтяных компаний на дефицит топлива
• Газпромнефть, Лукойл, Татнефть и Т-Бойл продлили действие бонусных баллов для участников программ лояльности.
• Лукойл и Газпром сообщают о возможности проверить наличие топлива в фирменном приложении.
08:33 Новый автомобиль Tenet Plus
• Tenet Plus — новый российский автомобиль с высоким уровнем антикоррозионной защиты и зимним пакетом функций.
• Силовой агрегат — турбо-двигатель мощностью 147 л. с. и 6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями.
• Планируется производство около 80 тысяч штук, цель — увеличить долю рынка на 5,5% к 2027 году.
11:55 Возобновление работы АвтоВАЗа
• АвтоВАЗ возобновил работу конвейеров после трёхнедельного корпоративного отпуска.
• Часть сотрудников продолжала работать над обслуживанием, ремонтом и обновлением оборудования.
12:11 Запуск Лады Азимут и Нивы Легенды
• Вложено 13 тысяч долларов, общая сумма — 375 миллионов рублей.
• Основные затраты связаны с запуском Лады Азимут и Нивы Легенды с двигателем 1.8.
• Установлен манипулятор для установки лобового стекла, повышающий точность и эффективность сборочного процесса.
• Старт серийного производства Лады Азимут запланирован на сентябрь.
13:01 Технические характеристики Лады Азимут
• Первые модели будут переднеприводными с двигателями 1.6 и 1.8.
• Модернизированные 16-клапанные двигатели увеличили отдачу и улучшили экономичность.
• Младший мотор будет сочетаться с 6-ступенчатой механикой, старший — с вариатором.
• В 2027 году ожидается появление турбомотора 1.4 и гидромеханического автомата.
13:47 Модернизация производства
• Закуплены 10 новых обрабатывающих центров для механической обработки блоков цилиндров.
• Упоминается обновлённый восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11184, установленный на Ниву Тревел и Ниву Легенду.
14:34 Новинки пусковых устройств
• Представлены модели GSL 13000, GSL 19000 и GSL 27000 для запуска двигателя при севшей аккумуляторной батарее.
• Устройства оснащены жидкокристаллическим экраном и литий-полимерной батареей нового поколения.
• Максимальная мощность GSL 19000 — 1100 А, подходит для дизельных и бензиновых двигателей объёмом до 6 литров.
16:47 Производство сидений для Лады Азимут
• Тольяттинский завод АФТ-сиденья производит сиденья для Лады Азимут, Ларгуса, Искры, Весты и Москвича 3.
• Производство автоматизировано, включая раскрой и пошив обивочных материалов.
• Обивки шьются вручную, но контроль геометрии швов осуществляется с помощью специальных лейблов.
19:49 Проверка качества сидений
• Сварочные швы металлического каркаса проверяются макрографией.
• Геометрия готового сиденья оценивается с помощью 3D-ручек и специальных калибров.
20:08 Новый фургон для доставки
• Нижегородцы разработали фургон на базе панельного автобуса Газель Сити для курьерских служб.
• Фургон имеет минимальную высоту пола, выдвижную парель грузового отсека и транспортную тележку.
• Опыт использования фургона в крупной федеральной сети бытовой техники оказался положительным.
• Цена модификации логистик составит около 4,5 миллионов рублей.
22:45 Выставка ГАЗ-21
• В музее гаража представлена выставка, посвящённая 70-летию модели ГАЗ-21.
• Представлены редкие экземпляры, включая автомобиль первого выпуска со звездой на решётке радиатора и Волгу с автоматической коробкой передач.
• Выставка будет продолжаться всё лето и часть осени до 27 сентября.
25:19 Бензозаправщик АТ-22
• Совместный проект КАМАЗ и «Трансмастер».
• Предназначен для тяжёлых условий эксплуатации, например, для нефтяников и газовиков.
• Базируется на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 с колёсной формулой 6×6.
• Оснащён 13-литровым двигателем мощностью 483 л. с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач.
• В кабине есть планшет и управление автоматической подкачкой шин.
26:15 Особенности цистерны
• Цистерна объёмом 22 м³ разделена на три независимые секции: 5, 10 и 7 м³.
• Позволяет перевозить разные типы нефтепродуктов одновременно.
• Подходит для снабжения топливом вахтовых посёлков и отдалённых промышленных объектов.
26:36 Мусоровозы на шасси К5
• Первый образец оснащён 18-кубовым кузовом и базируется на компактном двухосном шасси КАМАЗ-63934.
• Оснащён 7-литровым двигателем КАМАЗ-667 мощностью 300 л. с. и 9-ступенчатой механической коробкой передач.
• Масса с грузом составляет 20 тонн, что превышает допустимые 18 тонн для двухосных автомобилей в России.
• До 1 марта 2028 года мусоровозы могут перевозить больше мусора за один рейс.
27:34 Будущие изменения
• Со следующей весны могут измениться требования к массе мусоровозов.
• Объём кузова двухосника уменьшат до 12–14 м³.
• Для более крупного 19-кубового кузова будет предназначено шасси с тремя осями и колёсной формулой 6×2.
28:13 Новые козырьки для тягачей
• КАМАЗ оснастил тягачи моделями 54901 переносными козырьками.
• Козырёк устанавливается без переноса верхних огней и стоит 40 тысяч рублей.
• При анализе расхода топлива обещана скидка.