IFA W 50LA — полный привод из ГДР / грузовик ИФА W50: 1 комментарий
IFA W 50LA — полный привод из ГДР / грузовик ИФА W50
00:05 Введение и история IFA W50
• IFA W50 — аналог ГАЗ-66, производившийся в ГДР.
• Грузовики IFA W50 были популярны в СССР, хотя и не в таких модификациях.
• Производство началось в начале 60-х годов.
01:02 История автопрома ГДР
• Послевоенная история автопрома ГДР запутанная.
• Под маркой IFA выпускали малолитражки и грузовики.
• Грузовики IFA продавались с 1965 по 1990 год.
01:26 Технические характеристики IFA V50LA
• Модификация IFA V50LA имела серьёзную трансмиссию с тремя блоками.
• Тормоза с пневмоусилителем, механический привод ручника.
• Катафоты под фонарями для улучшения видимости.
03:53 Особенности кабины
• Кабина рассчитана на двух человек.
• Возможность фиксации кабины в разных положениях.
05:16 Двигатель и обслуживание
• Дизельный двигатель объёмом 6,56 литра, 125 л. с.
• Удобство обслуживания благодаря карданному валу.
06:23 Трансмиссия и управление
• Механическая пятиступенчатая коробка передач.
• Рычаги для управления блокировками и печкой.
• Горный тормоз и командирский люк.
08:06 Гидроусилитель руля
• Гидроусилитель руля только на полноприводных версиях.
09:35 Инженерные особенности
• Продуманность и человечность конструкции.
• Сравнение с советскими грузовиками того времени.
10:37 Производство и экспорт
• Полноприводные грузовики производились для армии и других стран.
• Производство достигало 30 тысяч машин в год.
11:51 Заключение
• IFA W50 остаётся гуманным автомобилем спустя 40 лет.
• Призыв смотреть канал «За рулём» в соцсетях и на маркетплейсах.
IFA W 50LA — полный привод из ГДР / грузовик ИФА W50
00:05 Введение и история IFA W50
• IFA W50 — аналог ГАЗ-66, производившийся в ГДР.
• Грузовики IFA W50 были популярны в СССР, хотя и не в таких модификациях.
• Производство началось в начале 60-х годов.
01:02 История автопрома ГДР
• Послевоенная история автопрома ГДР запутанная.
• Под маркой IFA выпускали малолитражки и грузовики.
• Грузовики IFA продавались с 1965 по 1990 год.
01:26 Технические характеристики IFA V50LA
• Модификация IFA V50LA имела серьёзную трансмиссию с тремя блоками.
• Тормоза с пневмоусилителем, механический привод ручника.
• Катафоты под фонарями для улучшения видимости.
03:53 Особенности кабины
• Кабина рассчитана на двух человек.
• Возможность фиксации кабины в разных положениях.
05:16 Двигатель и обслуживание
• Дизельный двигатель объёмом 6,56 литра, 125 л. с.
• Удобство обслуживания благодаря карданному валу.
06:23 Трансмиссия и управление
• Механическая пятиступенчатая коробка передач.
• Рычаги для управления блокировками и печкой.
• Горный тормоз и командирский люк.
08:06 Гидроусилитель руля
• Гидроусилитель руля только на полноприводных версиях.
09:35 Инженерные особенности
• Продуманность и человечность конструкции.
• Сравнение с советскими грузовиками того времени.
10:37 Производство и экспорт
• Полноприводные грузовики производились для армии и других стран.
• Производство достигало 30 тысяч машин в год.
11:51 Заключение
• IFA W50 остаётся гуманным автомобилем спустя 40 лет.
• Призыв смотреть канал «За рулём» в соцсетях и на маркетплейсах.