Нам казалось, что это будет лёгкое оживление…: 1 комментарий
Нам казалось, что это будет лёгкое оживление…
00:02 Введение и проблемы с голосом
• Астрологи объявили месяц дизелей.
• Автор лечится от проблем с голосом и временно не снимает видео.
00:35 Прибытие в Апсерди
• 3 февраля, очень холодно, минус 23 градуса.
• Из-за холода решили не брать машины на месте, а ждать их здесь.
01:48 Угадывание машины
• Олег должен угадать, какую машину будут оживлять.
• Подсказки: дизельная машина, бренд славится дизелями, материнская компания — Ford.
02:57 Разгадка бренда
• Бренд принадлежит китайской марке Volvo.
• Упоминается модель Volvo V70 как лучшая в своём классе.
05:03 Оживление Volvo V60
• Оживление Volvo V60 на дизеле.
• Олег недавно потерял сознание, но сейчас в порядке.
07:17 Знакомство с владельцем
• Знакомство с Ильдаром и Павлом.
• Обсуждение системы City Safety.
09:07 Проблемы с турбиной
• Проблемы с недодувом турбины, замена аккумулятора и клапана турбины.
• Повторная диагностика выявила проблемы с электрикой.
11:47 Переборка проводки
• Описание процесса переборки проводки: притирание клемм, шлифовка изоленты, нанесение монтажной пасты.
12:20 Проблемы с запуском Volvo
• Машина периодически не заводилась, особенно после выключения зажигания.
• На день рождения сына Volvo отказалась заводиться, что создало проблемы с поездкой в игровую комнату.
13:18 Обращение в другой сервис
• После сомнений в предыдущем сервисе машину отвезли в другой.
• Заменили топливный насос, но проблема осталась.
14:08 Диагностика топливной системы
• Обнаружили, что клапан давления топлива покрыт стружкой.
• Поменяли клапан, ТНВД и обслужили форсунки.
15:29 Тестирование после ремонта
• После промывки системы и замены датчиков машина начала заводиться.
• Однако проблема с запуском остаётся.
17:25 Тест-драйв
• Машина разгоняется до 80 км/ч, но на высоких оборотах глохнет.
• Обсуждаются возможные причины проблем с давлением топлива или давлением наддува.
20:57 Диагностика системы
• Проверяют давление топлива и давление наддува с помощью диагностики.
• Выявляют скачки давления, характерные для дизеля.
25:03 Особенности конструкции
• Обнаруживают необычный провод, подключённый к стартеру.
• Предполагают, что провод может использоваться для прикуривания или буксировки.
27:23 Начало диагностики
• Обсуждение использования провода, купленного владельцем.
• Планирование чаепития и изучения системы.
28:06 Проверка ТНВД и маркировка мотора
• Проверка состояния ТНВД, отсутствие отметок о замене.
• Объяснение маркировки мотора Volvo: D5244T10.
• Упоминание о контрактном ТНВД.
29:43 Проблемы с запуском и проверка давления топлива
• Обсуждение ухудшения запуска двигателя.
• Проверка низкого давления топлива.
• Метод подмены запчастей для диагностики.
32:17 Результаты проверки давления
• Обнаружение отсутствия топлива в трубке обратки.
• Запуск двигателя и проверка давления.
• Давление поднимается до 0,5–0,6 бара, но этого недостаточно.
35:20 Тестирование на ходу
• Тестирование давления при нажатии на газ.
• Давление падает до нуля.
• Решение проверить топливный бак.
37:19 Завершение диагностики
• Подтверждение падения давления до нуля.
• Подведение итогов диагностики.
• Замечание о шумоизоляции и удобстве работы с проводами в Volvo.
39:11 Особенности ремонта Volvo
• Удобство работы с электрикой в Volvo.
• Необходимость подъёма машины для доступа к проводам.
• Сложности с доступом к топливному баку.
39:28 Проблемы с доступом к баку Volvo
• Volvo предоставила доступ к баку, но не к нужному месту.
• Автомобиль легче Range Rover, что облегчает работу под ним.
• Возможные проблемы с турбиной или насосом.
40:27 Трудности при снятии бака
• Бак расположен высоко, что усложняет его снятие.
• Уровень топлива в баке может усложнить процесс.
• Обнаружены проблемы с карданом и глушителем.
41:08 Процесс снятия компонентов
• Для доступа к погруженной станции насоса нужно снять глушитель, кардан и защиту.
• Обсуждение сложности процесса и необходимости откручивания множества компонентов.
42:53 Анализ соединений
• Подозрение, что одно из соединений было распилено для доступа к баку.
• Обсуждение особенностей установки соединений производителем.
47:01 Проблемы с быстросъёмными соединениями
• Критика сложной системы быстросъёмных соединений.
• Трудности с разборкой соединений и утечка соляры.
49:26 Диагностика проблемы с насосом
• Проверка давления в системе и обнаружение проблемы с подачей топлива.
• Возможные причины проблемы: оплавление контакта или неправильная сборка.
53:01 Решение проблемы
• Обнаружение сломанной трубки подачи топлива.
• Предложение решения: замена станции или использование ремонтной детали от другой модели.
• Упоминание о возможности использования тройника для решения проблемы.
54:13 Запах соляры
• Обсуждение запаха соляры в цеху.
• Сравнение с бензином и маслом.
• Шутки о жизни на парковке.
55:19 Проблемы с тройничком
• Описание проблемы с оплавленными контактами в крышке тройничка.
• Риск отказа насоса после ремонта.
• Необходимость замены станции.
56:04 Цены на станции
• Диапазон цен на станции от 14 до 40 тысяч рублей.
• Большинство предложений — неоригинальные запчасти.
• Поиск оригинала на Avito.
57:00 Выбор запчасти
• Оценка состояния б/у оригинала.
• Решение взять китайскую запчасть за 14 тысяч рублей, если не найдётся оригинал.
57:47 Подготовка к установке
• Уборка рабочего места перед установкой.
• Проверка новой технологии салфеток.
58:46 Новая станция
• Получение новой оригинальной станции от владельца.
• Уверенность в надёжности новой запчасти.
01:03:02 Ревизионный насос
• Обсуждение ревизионного насоса Volvo.
• Сравнение с китайскими аналогами.
• Подтверждение оригинальности запчасти по QR-коду и штрих-коду.
01:04:55 Установка станции
• Подготовка выхода под вибасту.
• Обжатие пинов для предотвращения перегрева.
• Завершение установки.
01:06:23 Завершение работы
• Проверка прочности установки.
• Уверенность в долговечности системы.
• Подчёркивание, что они последние, кто будет работать с этой системой.
01:07:55 Проверка кардана и крестовины
• Обсуждение состояния кардана и защиты.
• Проверка заводских сварных точек на крестовине.
• Решение закрепить кардан для предотвращения его болтания.
01:08:54 Проблемы с креплением и инженерными решениями
• Обнаружение сломанных креплений и нарушение заводских решений.
• Критика неаккуратной разборки автомобиля.
• Подготовка к проверке работы насоса при включении зажигания.
01:10:06 Проверка аккумулятора
• Сомнения в свежести аккумулятора, установленного владельцем.
• Подключение бустера для проверки работы приборной панели.
• Подтверждение недостаточной мощности аккумулятора.
01:11:44 Проверка насоса
• Подключение разъёмов под сиденьем для проверки насоса.
• Успешная проверка работы насоса.
01:14:28 Завершение работ и планы на поездку
• Опускание машины и подготовка к поездке.
• Обсуждение необходимости заправки и сравнения с работой трактористов.
01:15:14 Проблемы с давлением в топливной системе
• Обнаружение низкого давления в топливной системе.
• Проверка правильности подключения подачи и обратки.
• Решение завести машину и проверить давление на работающем двигателе.
01:18:15 Анализ ошибок при измерении давления
• Осознание ошибки в измерении давления: манометр был подключён к неправильному шлангу.
• План тестирования системы на ходу: проверка давления и поведения машины.
01:19:40 Обсуждение возможных причин поломки штуцера
• Отрицание возможности поломки штуцера при разборке бака.
• Упоминание о улучшении запуска машины с новым насосом.
01:20:48 Проблемы с ABS
• Загорание индикатора ABS.
• Возможные причины: просадка напряжения или неадаптированный датчик.
• Надежда на адаптацию датчика во время поездки.
01:21:39 Проверка давления обратки
• Давление обратки увеличилось, что может улучшить работу двигателя.
• На перегазовках давление не падает.
01:22:04 Адаптация датчика ABS
• Датчик ABS адаптировался, когда машина поехала вперёд.
• Обсуждение возможных дальнейших действий.
01:22:58 Проблемы с давлением топлива
• При увеличении давления топлива ситуация ухудшается.
• Давление топлива меньше, чем было со старым насосом.
01:23:52 Анализ поведения машины
• Машина глохнет, но иногда едет нормально.
• Попытка понять причину проблем.
01:26:07 Проверка давления на подаче
• При включении зажигания давление на подаче нормальное.
• Обсуждение возможных причин проблем с давлением.
01:28:01 Тестирование давления при нажатии газа
• При нажатии газа давление не проседает.
• Наблюдаются странные пульсации давления.
01:30:27 Итоги и планы на будущее
• Потрачено 40 тысяч рублей, но проблема не решена.
• Обещание продолжить расследование в следующей части.
• Признание ошибки с измерением давления на обратке.
Нам казалось, что это будет лёгкое оживление…
00:02 Введение и проблемы с голосом
• Астрологи объявили месяц дизелей.
• Автор лечится от проблем с голосом и временно не снимает видео.
00:35 Прибытие в Апсерди
• 3 февраля, очень холодно, минус 23 градуса.
• Из-за холода решили не брать машины на месте, а ждать их здесь.
01:48 Угадывание машины
• Олег должен угадать, какую машину будут оживлять.
• Подсказки: дизельная машина, бренд славится дизелями, материнская компания — Ford.
02:57 Разгадка бренда
• Бренд принадлежит китайской марке Volvo.
• Упоминается модель Volvo V70 как лучшая в своём классе.
05:03 Оживление Volvo V60
• Оживление Volvo V60 на дизеле.
• Олег недавно потерял сознание, но сейчас в порядке.
07:17 Знакомство с владельцем
• Знакомство с Ильдаром и Павлом.
• Обсуждение системы City Safety.
09:07 Проблемы с турбиной
• Проблемы с недодувом турбины, замена аккумулятора и клапана турбины.
• Повторная диагностика выявила проблемы с электрикой.
11:47 Переборка проводки
• Описание процесса переборки проводки: притирание клемм, шлифовка изоленты, нанесение монтажной пасты.
12:20 Проблемы с запуском Volvo
• Машина периодически не заводилась, особенно после выключения зажигания.
• На день рождения сына Volvo отказалась заводиться, что создало проблемы с поездкой в игровую комнату.
13:18 Обращение в другой сервис
• После сомнений в предыдущем сервисе машину отвезли в другой.
• Заменили топливный насос, но проблема осталась.
14:08 Диагностика топливной системы
• Обнаружили, что клапан давления топлива покрыт стружкой.
• Поменяли клапан, ТНВД и обслужили форсунки.
15:29 Тестирование после ремонта
• После промывки системы и замены датчиков машина начала заводиться.
• Однако проблема с запуском остаётся.
17:25 Тест-драйв
• Машина разгоняется до 80 км/ч, но на высоких оборотах глохнет.
• Обсуждаются возможные причины проблем с давлением топлива или давлением наддува.
20:57 Диагностика системы
• Проверяют давление топлива и давление наддува с помощью диагностики.
• Выявляют скачки давления, характерные для дизеля.
25:03 Особенности конструкции
• Обнаруживают необычный провод, подключённый к стартеру.
• Предполагают, что провод может использоваться для прикуривания или буксировки.
27:23 Начало диагностики
• Обсуждение использования провода, купленного владельцем.
• Планирование чаепития и изучения системы.
28:06 Проверка ТНВД и маркировка мотора
• Проверка состояния ТНВД, отсутствие отметок о замене.
• Объяснение маркировки мотора Volvo: D5244T10.
• Упоминание о контрактном ТНВД.
29:43 Проблемы с запуском и проверка давления топлива
• Обсуждение ухудшения запуска двигателя.
• Проверка низкого давления топлива.
• Метод подмены запчастей для диагностики.
32:17 Результаты проверки давления
• Обнаружение отсутствия топлива в трубке обратки.
• Запуск двигателя и проверка давления.
• Давление поднимается до 0,5–0,6 бара, но этого недостаточно.
35:20 Тестирование на ходу
• Тестирование давления при нажатии на газ.
• Давление падает до нуля.
• Решение проверить топливный бак.
37:19 Завершение диагностики
• Подтверждение падения давления до нуля.
• Подведение итогов диагностики.
• Замечание о шумоизоляции и удобстве работы с проводами в Volvo.
39:11 Особенности ремонта Volvo
• Удобство работы с электрикой в Volvo.
• Необходимость подъёма машины для доступа к проводам.
• Сложности с доступом к топливному баку.
39:28 Проблемы с доступом к баку Volvo
• Volvo предоставила доступ к баку, но не к нужному месту.
• Автомобиль легче Range Rover, что облегчает работу под ним.
• Возможные проблемы с турбиной или насосом.
40:27 Трудности при снятии бака
• Бак расположен высоко, что усложняет его снятие.
• Уровень топлива в баке может усложнить процесс.
• Обнаружены проблемы с карданом и глушителем.
41:08 Процесс снятия компонентов
• Для доступа к погруженной станции насоса нужно снять глушитель, кардан и защиту.
• Обсуждение сложности процесса и необходимости откручивания множества компонентов.
42:53 Анализ соединений
• Подозрение, что одно из соединений было распилено для доступа к баку.
• Обсуждение особенностей установки соединений производителем.
47:01 Проблемы с быстросъёмными соединениями
• Критика сложной системы быстросъёмных соединений.
• Трудности с разборкой соединений и утечка соляры.
49:26 Диагностика проблемы с насосом
• Проверка давления в системе и обнаружение проблемы с подачей топлива.
• Возможные причины проблемы: оплавление контакта или неправильная сборка.
53:01 Решение проблемы
• Обнаружение сломанной трубки подачи топлива.
• Предложение решения: замена станции или использование ремонтной детали от другой модели.
• Упоминание о возможности использования тройника для решения проблемы.
54:13 Запах соляры
• Обсуждение запаха соляры в цеху.
• Сравнение с бензином и маслом.
• Шутки о жизни на парковке.
55:19 Проблемы с тройничком
• Описание проблемы с оплавленными контактами в крышке тройничка.
• Риск отказа насоса после ремонта.
• Необходимость замены станции.
56:04 Цены на станции
• Диапазон цен на станции от 14 до 40 тысяч рублей.
• Большинство предложений — неоригинальные запчасти.
• Поиск оригинала на Avito.
57:00 Выбор запчасти
• Оценка состояния б/у оригинала.
• Решение взять китайскую запчасть за 14 тысяч рублей, если не найдётся оригинал.
57:47 Подготовка к установке
• Уборка рабочего места перед установкой.
• Проверка новой технологии салфеток.
58:46 Новая станция
• Получение новой оригинальной станции от владельца.
• Уверенность в надёжности новой запчасти.
01:03:02 Ревизионный насос
• Обсуждение ревизионного насоса Volvo.
• Сравнение с китайскими аналогами.
• Подтверждение оригинальности запчасти по QR-коду и штрих-коду.
01:04:55 Установка станции
• Подготовка выхода под вибасту.
• Обжатие пинов для предотвращения перегрева.
• Завершение установки.
01:06:23 Завершение работы
• Проверка прочности установки.
• Уверенность в долговечности системы.
• Подчёркивание, что они последние, кто будет работать с этой системой.
01:07:55 Проверка кардана и крестовины
• Обсуждение состояния кардана и защиты.
• Проверка заводских сварных точек на крестовине.
• Решение закрепить кардан для предотвращения его болтания.
01:08:54 Проблемы с креплением и инженерными решениями
• Обнаружение сломанных креплений и нарушение заводских решений.
• Критика неаккуратной разборки автомобиля.
• Подготовка к проверке работы насоса при включении зажигания.
01:10:06 Проверка аккумулятора
• Сомнения в свежести аккумулятора, установленного владельцем.
• Подключение бустера для проверки работы приборной панели.
• Подтверждение недостаточной мощности аккумулятора.
01:11:44 Проверка насоса
• Подключение разъёмов под сиденьем для проверки насоса.
• Успешная проверка работы насоса.
01:14:28 Завершение работ и планы на поездку
• Опускание машины и подготовка к поездке.
• Обсуждение необходимости заправки и сравнения с работой трактористов.
01:15:14 Проблемы с давлением в топливной системе
• Обнаружение низкого давления в топливной системе.
• Проверка правильности подключения подачи и обратки.
• Решение завести машину и проверить давление на работающем двигателе.
01:18:15 Анализ ошибок при измерении давления
• Осознание ошибки в измерении давления: манометр был подключён к неправильному шлангу.
• План тестирования системы на ходу: проверка давления и поведения машины.
01:19:40 Обсуждение возможных причин поломки штуцера
• Отрицание возможности поломки штуцера при разборке бака.
• Упоминание о улучшении запуска машины с новым насосом.
01:20:48 Проблемы с ABS
• Загорание индикатора ABS.
• Возможные причины: просадка напряжения или неадаптированный датчик.
• Надежда на адаптацию датчика во время поездки.
01:21:39 Проверка давления обратки
• Давление обратки увеличилось, что может улучшить работу двигателя.
• На перегазовках давление не падает.
01:22:04 Адаптация датчика ABS
• Датчик ABS адаптировался, когда машина поехала вперёд.
• Обсуждение возможных дальнейших действий.
01:22:58 Проблемы с давлением топлива
• При увеличении давления топлива ситуация ухудшается.
• Давление топлива меньше, чем было со старым насосом.
01:23:52 Анализ поведения машины
• Машина глохнет, но иногда едет нормально.
• Попытка понять причину проблем.
01:26:07 Проверка давления на подаче
• При включении зажигания давление на подаче нормальное.
• Обсуждение возможных причин проблем с давлением.
01:28:01 Тестирование давления при нажатии газа
• При нажатии газа давление не проседает.
• Наблюдаются странные пульсации давления.
01:30:27 Итоги и планы на будущее
• Потрачено 40 тысяч рублей, но проблема не решена.
• Обещание продолжить расследование в следующей части.
• Признание ошибки с измерением давления на обратке.