ПЕРЕКРАС ФРОНТЕРЫ ПО ГАРАНТИИ. УАЗИК ИДЕТ В ЛЮКС. GOLF ГОТОВ. S4 ПОЧТИ: 1 комментарий
ПЕРЕКРАС ФРОНТЕРЫ ПО ГАРАНТИИ. УАЗИК ИДЕТ В ЛЮКС. GOLF ГОТОВ. S4 ПОЧТИ.
00:00 Возвращение машины с фаркопом
• Автор рад возвращению машины с фаркопом после покраски.
• У него не хватает машин с фаркопами для различных задач.
• Фронтера всегда выручала в таких ситуациях.
00:58 Покраска и регулировка дверей
• Покрашены переднее правое крыло, два порога, два проёма и задняя левая дверь.
• Двери требовали регулировки, но после покраски снова перестали закрываться.
• После распила и переделки двери стали закрываться лучше.
02:19 Проблемы с сроками и подготовка к съёмке
• Сергей обещал вернуть машину 20 марта, но сроки сдвинулись.
• Для съёмки серии с ховером нужна была фронтера.
• Начинают подготовку к съёмке, несмотря на поздние сроки.
05:32 Завершение покраски и антикор
• Пороги перекрашены, нанесён герметик.
• Подкрашены проёмы на крыльях.
• Планируется антикор задних крыльев и арок.
06:23 Проблемы с дверью и их решение
• Дверь била по шумке, но проблема была решена путём разрезания и смещения деталей.
• Резинка двери разрезана для проверки, один сегмент заменён.
• Теперь двери закрываются идеально.
08:54 Планы по тормозам
• Планируется замена тормозной жидкости и, возможно, вакуумника.
• Тормозная жидкость должна меняться раз в два года или при снижении уровня или потемнении.
• Рекомендация использовать тормозную жидкость «Рос Дот» класса 6.
10:32 Антикоррозийная обработка Opel
• После покраски и замены порогов Opel нуждается в повторной обработке антикором.
• В компании «Гранит Антикор» обнаружили очаги ржавчины на начальной стадии.
• Для труднодоступных мест рекомендуется использовать воск, а не битум.
12:58 Проблемы с люком и тормозами
• Планировалось заменить люк на Opel, но ховер, который должен был стать донором, продался.
• Люк на Opel не работает полностью из-за поломки механизма.
• Необходимо купить донорский люк от ховера для ремонта.
15:14 Ремонт Golf
• В компании «Крю» завершили работы над Golf, добавив крышки на стаканы и металлический экран.
• Установлен новый воздухозаборник, улучшающий охлаждение.
• Сиденье теперь работает лучше, фиксируясь в любом положении.
17:59 Проблемы с глушителем
• Банки глушителя на Golf сгнили из-за конденсата и углекислоты.
• Рекомендуется прогревать машину перед остановкой, чтобы избежать проблем с глушителем.
18:58 Особенности кузова Golf
• Golf не имеет обвесов, весь кузов выполнен из железа.
• Расширение кузова служит для усиления жёсткости, а не для красоты.
• Кузов напоминает Golf II, но имеет свои особенности.
21:23 Улучшение интерьера УАЗика
• В УАЗике добавили элементы из ореха, что улучшило интерьер.
• Несмотря на внешний вид, элементы были в стоке, но обшиты дермантином.
• Теперь в салоне можно сидеть с комфортом, используя новые элементы.
23:20 Воздухозаборники и диффузоры
• Передняя часть автомобиля представляет собой огромный воздухозаборник.
• Используются напечатанные диффузоры, которые идеально повторяют форму бампера.
• Воздухозаборники направлены на впуск двигателя и радиатор.
24:18 Конструкция воздухозаборников
• За кульком установлен маленький диффузор для направления воздуха.
• Конструкция напоминает современные автомобили.
• Чёрный матовый цвет заменён на чёрный глянец.
25:08 Проблемы с антифризом
• Несмотря на устранение течи антифриза, проблема остаётся.
• Машина может стоять месяц без проблем, но затем начинает капать антифриз.
• Требуется дополнительная настройка и корректировка.
26:07 Кастом катамарана
• Историческая инсценировка катамарана с усилениями и тюнингом.
• Использование 3D-принтера для педалей и втулок.
• Предусмотрен ремкомплект для ремонта.
27:34 Планы на хутор
• В этом году на хуторе планируется много работ.
• Вышка высотой 22 метра будет установлена в конце мая.
• Планируется конкурс с использованием солидола и усилителя сигнала.
28:41 Завершение
• Благодарность зрителям за просмотр.
• Прощание и пожелание удачи.
ПЕРЕКРАС ФРОНТЕРЫ ПО ГАРАНТИИ. УАЗИК ИДЕТ В ЛЮКС. GOLF ГОТОВ. S4 ПОЧТИ.
00:00 Возвращение машины с фаркопом
• Автор рад возвращению машины с фаркопом после покраски.
• У него не хватает машин с фаркопами для различных задач.
• Фронтера всегда выручала в таких ситуациях.
00:58 Покраска и регулировка дверей
• Покрашены переднее правое крыло, два порога, два проёма и задняя левая дверь.
• Двери требовали регулировки, но после покраски снова перестали закрываться.
• После распила и переделки двери стали закрываться лучше.
02:19 Проблемы с сроками и подготовка к съёмке
• Сергей обещал вернуть машину 20 марта, но сроки сдвинулись.
• Для съёмки серии с ховером нужна была фронтера.
• Начинают подготовку к съёмке, несмотря на поздние сроки.
05:32 Завершение покраски и антикор
• Пороги перекрашены, нанесён герметик.
• Подкрашены проёмы на крыльях.
• Планируется антикор задних крыльев и арок.
06:23 Проблемы с дверью и их решение
• Дверь била по шумке, но проблема была решена путём разрезания и смещения деталей.
• Резинка двери разрезана для проверки, один сегмент заменён.
• Теперь двери закрываются идеально.
08:54 Планы по тормозам
• Планируется замена тормозной жидкости и, возможно, вакуумника.
• Тормозная жидкость должна меняться раз в два года или при снижении уровня или потемнении.
• Рекомендация использовать тормозную жидкость «Рос Дот» класса 6.
10:32 Антикоррозийная обработка Opel
• После покраски и замены порогов Opel нуждается в повторной обработке антикором.
• В компании «Гранит Антикор» обнаружили очаги ржавчины на начальной стадии.
• Для труднодоступных мест рекомендуется использовать воск, а не битум.
12:58 Проблемы с люком и тормозами
• Планировалось заменить люк на Opel, но ховер, который должен был стать донором, продался.
• Люк на Opel не работает полностью из-за поломки механизма.
• Необходимо купить донорский люк от ховера для ремонта.
15:14 Ремонт Golf
• В компании «Крю» завершили работы над Golf, добавив крышки на стаканы и металлический экран.
• Установлен новый воздухозаборник, улучшающий охлаждение.
• Сиденье теперь работает лучше, фиксируясь в любом положении.
17:59 Проблемы с глушителем
• Банки глушителя на Golf сгнили из-за конденсата и углекислоты.
• Рекомендуется прогревать машину перед остановкой, чтобы избежать проблем с глушителем.
18:58 Особенности кузова Golf
• Golf не имеет обвесов, весь кузов выполнен из железа.
• Расширение кузова служит для усиления жёсткости, а не для красоты.
• Кузов напоминает Golf II, но имеет свои особенности.
21:23 Улучшение интерьера УАЗика
• В УАЗике добавили элементы из ореха, что улучшило интерьер.
• Несмотря на внешний вид, элементы были в стоке, но обшиты дермантином.
• Теперь в салоне можно сидеть с комфортом, используя новые элементы.
23:20 Воздухозаборники и диффузоры
• Передняя часть автомобиля представляет собой огромный воздухозаборник.
• Используются напечатанные диффузоры, которые идеально повторяют форму бампера.
• Воздухозаборники направлены на впуск двигателя и радиатор.
24:18 Конструкция воздухозаборников
• За кульком установлен маленький диффузор для направления воздуха.
• Конструкция напоминает современные автомобили.
• Чёрный матовый цвет заменён на чёрный глянец.
25:08 Проблемы с антифризом
• Несмотря на устранение течи антифриза, проблема остаётся.
• Машина может стоять месяц без проблем, но затем начинает капать антифриз.
• Требуется дополнительная настройка и корректировка.
26:07 Кастом катамарана
• Историческая инсценировка катамарана с усилениями и тюнингом.
• Использование 3D-принтера для педалей и втулок.
• Предусмотрен ремкомплект для ремонта.
27:34 Планы на хутор
• В этом году на хуторе планируется много работ.
• Вышка высотой 22 метра будет установлена в конце мая.
• Планируется конкурс с использованием солидола и усилителя сигнала.
28:41 Завершение
• Благодарность зрителям за просмотр.
• Прощание и пожелание удачи.