Мы убили Пассат своими руками:( Конец проекта…: 1 комментарий
Мы убили Пассат своими руками:( Конец проекта…
00:02 Введение
• Видео посвящено автомобилю «Посад».
• Последнее видео про «Посад» вышло почти год назад.
• Автор рассказывает о большом пути, который прошёл «Посад» с тех пор.
00:36 Идея нового теста
• Обсуждается идея нового теста «Посад» против «Ламбы» на треке.
• «Ламба» изначально проектировалась для трека, а «Посад» — для дрэга.
• Автор уверен, что «Посад» выиграет в любой дисциплине, кроме максимальной скорости.
02:13 Подготовка к тесту
• Начинается подготовка к тесту на треке.
• Упоминается стоимость проекта «Посад» — около полутора миллионов рублей.
• Цель — доказать, что «Посад» может конкурировать с «Ламбой» в любой дисциплине.
03:47 Замена поддона
• На «Посаде» установлен стальной поддон, заменён на алюминиевый.
• Алюминиевый поддон имеет большой радиатор, что важно для охлаждения масла на треке.
• Поддон будет доработан для предотвращения отливания масла в поворотах.
04:45 Доработки поддона
• В поддон ввариваются специальные пластины для сохранения объёма масла.
• Приглашённый гость Толя помогает в доработке поддона.
• Обсуждаются варианты поддонов для «Ген 2» мотора.
08:40 Охлаждение тормозов
• Планируется доработка системы охлаждения тормозов.
• Используются штатные места под туманки для установки трубок.
• Тормоза «Шпи Брекс» нагреваются до высоких температур и требуют охлаждения.
11:04 Обучение сварке аргоном
• Начинается обучение сварке аргоном для доработки поддона.
• Приобретён аппарат для аргонодуговой сварки и необходимые материалы.
• Участники пытаются сварить поддон, обсуждая процесс и результаты.
13:51 Проблемы с поддоном
• Саня и Толя варили поддон с 12 дня до 5 утра.
• Поддон сделан из материала, который плохо варится.
• При попытке сварки из материала лезет чёрная грязь.
14:07 Оценка результата
• Внешний вид поддона не впечатляет.
• Олег беспокоится о своём здоровье из-за возможного стресса.
• Обсуждаются трудности сварки алюминия.
15:00 Обсуждение методов сварки
• Саня работал сваркой часами, но результат неудовлетворительный.
• Поддон выглядит так, будто его варили.
• Проверяли герметичность спиртом, но результаты сомнительные.
18:04 Анализ ситуации
• Решают, что поддон не подходит для использования.
• Рассматривают возможность покупки нового поддона.
• Упоминается, что в России сложно найти поддоны с противоотливными пластинами.
20:23 Планы по доработке
• Планируют установить новый поддон и систему охлаждения масла.
• Используют универсальный комплект для охлаждения масла под масляным фильтром.
• Надеются, что мотор не сломается на гонке.
22:23 Заключение
• Подчёркивается, что план основан на надежде на лучшее.
• Олег выражает скептицизм, но команда продолжает работу.
23:00 Начало работы над проектом
• Пилот, участвовавший в гонках по Смоленскому кольцу, предупреждает о необходимости подготовки.
• Начинают работу с откручивания фильтра и примерки деталей.
23:29 Установка радиатора
• Обсуждают необходимость удаления пластика в системе.
• Устанавливают радиатор, обсуждают его расположение и подключение шлангов.
• Рассматривают возможность установки радиатора за решёткой.
24:39 Проблемы с внешними радиаторами
• Отмечают, что внешние радиаторы часто загрязняются маслом.
• Планируют сделать первый внешний радиатор, который не будет загрязняться.
25:37 Получение нового поддона
• Получают новый тюнинговый поддон с инструкцией и герметиком.
• Подчёркивают его толщину и теплоёмкость.
30:36 Установка поддона и проблемы с клапаном
• Подготавливают машину к заливке масла и проверке давления.
• Возникают проблемы с установкой поддона из-за клапана.
• Рассматривают варианты удаления клапана или его части.
32:22 Решение проблемы с клапаном
• Решают отпилить часть поддона для решения проблемы.
• Готовятся к установке системы без отпиленного штуцера.
33:16 Завершение работы
• Отпиливают часть поддона.
• Проверяют результат, отмечают, что всё прошло успешно.
34:20 Проверка системы масла
• Гарантия на тысячу лет без утечек масла.
• Проверка уровня масла и герметичности системы.
• Проведение тестов на утечку масла и давление.
36:21 Тестирование мотора
• Мотор работает на сухую около 15 секунд.
• Давление масла в норме, радиатор тёплый.
• Предложение проверять машину перед каждым выездом.
37:39 Охлаждение радиатора
• Установка двух радиаторов для улучшения охлаждения.
• Поддон обдувается вентиляторами, поток воздуха сильный.
• Отсутствие проблем с перегревом масла.
39:17 Подготовка к гонке
• Окончательная подготовка машины к гонке.
• Использование запчастей BMW для охлаждения тормозов.
• Размещение системы охлаждения в бампере.
43:05 Начало гонки
• Представление нового вида Ламборгини.
• Обсуждение цвета и внешнего вида машины.
• Подготовка к демонстрации лучших результатов.
46:47 Профессиональный пилот
• Приглашение Виталия Петрова, легенды российского автоспорта.
• Виталий Петров демонстрирует своё профессиональное время на машине BR03.
• Задача Виталия — показать максимум от Ламборгини.
49:02 Обсуждение автомобиля
• Обсуждение навыков пилота в управлении механикой.
• Сравнение с автомобилями Формулы-1, использующими вариаторы.
• Оценка мощности и потенциала автомобиля для автоспорта.
49:58 Планы на рубрику
• Возможность запуска новой рубрики на канале.
• Примеры автомобилей для сравнения: Феррари, Ламборгини, Лотусы, Шелби Кобры.
50:13 Подготовка к тестированию
• Подготовка трассы и резины.
• Упоминание о предыдущих обсуждениях запуска рубрики.
• Опасности трассы в Смоленске.
51:57 Проблемы с автомобилем «Посад»
• «Посад» не выдержал тестовых заездов.
• Проблемы с колёсами и резиной, требующие доработок.
52:56 Тестирование «Ламбы»
• «Ламба» демонстрирует свои возможности на треке.
• Сравнение с другими автомобилями, такими как Дискач.
53:38 Технические проблемы «Ламбы»
• Проблемы с колёсами и резиной, требующие немедленного решения.
• Продолжение тестирования после доработок.
55:00 Проблемы с «Посадом»
• «Посад» рвётся, появляются проблемы с тормозами и поворачиваемостью.
• Вытекание масла из выхлопной системы.
56:52 Обсуждение конкуренции
• Обсуждение конкуренции между тремя автомобилями.
• Личные впечатления от вождения «Ламбы».
57:52 Технические проблемы «Ламбы»
• «Ламба» троит, возможно, из-за сгоревшей свечи или неработающей катушки.
• Дымление и проблемы с двигателем.
59:17 Проблемы с двигателем
• Двигатель троит и дымит, масло кидает из-за пробития.
• Ошибки: первый цилиндр, клапан регулирования давления топлива, свечи, потеря связи с коробкой передач.
01:00:37 Диагностика проблем
• Второй цилиндр не работает.
• Проверка компрессии: компрессия в одном цилиндре отсутствует.
• Возможные причины: прогоревший клапан или проблемы с поршнем.
01:02:29 Проверка компрессии
• Компрессия во втором цилиндре — 1 бар.
• Предположения о проблемах с поршнем и картерными газами.
01:04:41 Гидроудар
• Обнаружено масло на поршне.
• Гипотеза о гидроударе из-за избыточного уровня масла.
01:06:44 Причины поломки
• Избыточное количество масла попало в цилиндр через вентиляцию картерных газов.
• Машина повреждена из-за гидроудара.
01:08:44 Подготовка к гонке
• Обсуждение целей и подхода к гонкам.
• Виталий Петров готовится к гонке на своём прототипе.
01:10:17 Начало гонки
• Виталий Петров начинает гонку.
01:11:07 Первые впечатления от вождения
• Обсуждение управления автомобилем одной рукой.
• Впечатления от входа в повороты: издали кажется, что машина медленно входит, но внутри ощущается иначе.
01:12:44 Обсуждение времени круга
• Спор о времени круга, которое покажет «Лампа».
• Разные мнения о возможном времени: от минуты до двух минут.
01:13:42 Технические детали автомобиля
• На «Лампу» установлена новая резина Pirelli P Zero, омологированная под автомобиль.
• Обсуждение долговечности резины: при интенсивном использовании её хватает на день.
01:14:33 Проблемы с тормозами и сцеплением
• Проблемы с тормозами: они проваливаются при нажатии.
• Машина старая, иногда не включаются передачи.
01:16:31 Тестирование «Теслы»
• Подготовка «Теслы» к тестированию, проверка зарядки.
• Ожидание лучшего времени от «Теслы».
01:20:43 Результаты тестирования «Теслы»
• «Тесла» показывает время около минуты сорока восьми.
• Проблемы с тормозами и резиной.
01:23:41 Анализ состояния тормозов
• Тормоза перегреты, колодки стерты в ноль.
• Диски нагревались докрасна, следы наволакивания металла.
• Необходимость замены тормозов.
01:24:57 Планы на будущее
• Обсуждение возможности реванша после замены тормозов.
• Подготовка «Посада» для будущих тестов.
01:27:31 Характеристики машины
• Машина сохраняет свои характеристики с 2019 года: 377 л. с. и 516 Нм момента.
• Команда «Пит Стоп» подготовила автомобиль за 7 секунд, заменив колёса и бензин.
• Клиренс стоковый, шансы на цепляние колёс минимальны.
01:28:29 Проблемы с тормозами
• После одного круга у Tesla возникли проблемы с тормозами.
• Обсуждаются необходимость улучшения тормозов и подвески для гоночного трека.
01:29:25 Состояние колодок
• Колодки высыпались после одного круга.
• Поднимается вопрос о необходимости установки керамических колодок.
01:30:22 Подготовка к гонке
• Виталий уверен в победе, машина вряд ли будет участвовать в гонках снова.
• Планируется один мощный круг для демонстрации возможностей машины.
01:32:09 Проблемы на трассе
• Машина трётся арками о трассу, что усложняет гонку.
• Обсуждаются проблемы с колёсами и необходимость их настройки.
01:34:27 Эмоции от вождения
• Виталий делится эмоциями от вождения Lambo, отмечая её внешний вид и ауру.
• Выражается благодарность участникам проекта.
01:35:25 Завершение проекта
• Виталий дарит коллекционную модель Lambo команде.
• Подчёркивается важность проекта и благодарность участникам.
01:39:04 Планы на будущее
• Обсуждаются задачи по настройке колёс и масла.
• Упоминается возможность соревнования с BR03.
01:39:48 Завершение гонки
• Смоленская гонка завершена, машина «Посад» доставлена на эвакуаторе.
• В канун Нового года планируется последнее выступление «Посада» на канале.
01:40:33 Проблемы с «Посадом»
• Обсуждение неправильного подхода к обслуживанию автомобиля.
• Упоминание о «смерти» «Посада» из-за ошибки в обслуживании, а не из-за технических проблем.
• Пример ошибки: заливка двух уровней масла в мотор.
01:41:55 Подготовка к буксировке
• Представление автомобиля «Тигуан техничка» как надёжного помощника.
• Размышления о ярких моментах, связанных с «Посадом», и решение закончить проект.
01:44:04 Проблемы с «Тигуаном»
• Попытка буксировки «Посада» с помощью «Тигуана» и обнаружение проблемы с задним приводом.
• Подтверждение неисправности халдекса.
01:45:08 Поиск альтернатив
• Обсуждение других автомобилей для буксировки: Audi и Bentley.
• Решение использовать «Рейндж Ровер» для буксировки.
01:49:21 Диагностика двигателя «Посада»
• Использование эндоскопа для осмотра цилиндров двигателя.
• Обнаружение масла и эмульсии в цилиндрах, признаки прогара поршня.
• Необходимость снятия ГБЦ для дальнейшего ремонта.
01:52:54 Итоги проекта
• Воспоминания о предыдущих работах над «Посадом».
• Разочарование от самостоятельного «убийства» проекта.
• Планы на будущие проекты и будущее канала.
01:54:54 Завершение
• Прибытие человека, которому «Посад» должен быть передан.
• Завершение истории проекта и переход к новым начинаниям.
01:55:15 Подарок для Дениса
• Денис получает в подарок автомобиль «Посад» с неисправным мотором.
• Авторы канала считают, что «Посад» получит вторую жизнь в руках Дениса.
• Они рады, что смогут наблюдать за развитием проекта на YouTube.
01:59:11 Итоги проекта
• Медийная жизнь «Посада» продолжается на канале Дениса.
• На канале «Автоден» начался разбор автомобиля.
• Авторы благодарят зрителей за поддержку проекта.
• Канал переходит к новому проекту.
02:00:28 Обсуждение автомобилей
• Обсуждение различных автомобилей: «Лампа», «Форте», «Тесла», «Шкода», «Ленд Ровер Дискавери».
• Упоминание о несостоявшейся гонке между «Посадом» и «Ламой».
02:02:25 Сравнение автомобилей
• «Лампа» прошла круг за 1 минуту 47 секунд, «Шкода Октавия» — на 6 секунд медленнее.
• «Посад» мог бы показать лучшие результаты благодаря более мощному двигателю.
• «Лампа» не предназначена для гонок, в отличие от «Посада».
02:03:24 Технологии и стоимость
• «Посад» демонстрирует настоящие технологии, будучи дешевле «Ламы».
• «Лампа» — машина для тех, кто хочет выпендриться, а не для гонок.
02:04:21 Новые автомобили
• Представление новых автомобилей: «Samsung SM6», «X-RV».
• Обсуждение выгодности перевозки автомобилей.
• Положительные впечатления от внешнего вида «Талисмана».
Мы убили Пассат своими руками:( Конец проекта…
00:02 Введение
• Видео посвящено автомобилю «Посад».
• Последнее видео про «Посад» вышло почти год назад.
• Автор рассказывает о большом пути, который прошёл «Посад» с тех пор.
00:36 Идея нового теста
• Обсуждается идея нового теста «Посад» против «Ламбы» на треке.
• «Ламба» изначально проектировалась для трека, а «Посад» — для дрэга.
• Автор уверен, что «Посад» выиграет в любой дисциплине, кроме максимальной скорости.
02:13 Подготовка к тесту
• Начинается подготовка к тесту на треке.
• Упоминается стоимость проекта «Посад» — около полутора миллионов рублей.
• Цель — доказать, что «Посад» может конкурировать с «Ламбой» в любой дисциплине.
03:47 Замена поддона
• На «Посаде» установлен стальной поддон, заменён на алюминиевый.
• Алюминиевый поддон имеет большой радиатор, что важно для охлаждения масла на треке.
• Поддон будет доработан для предотвращения отливания масла в поворотах.
04:45 Доработки поддона
• В поддон ввариваются специальные пластины для сохранения объёма масла.
• Приглашённый гость Толя помогает в доработке поддона.
• Обсуждаются варианты поддонов для «Ген 2» мотора.
08:40 Охлаждение тормозов
• Планируется доработка системы охлаждения тормозов.
• Используются штатные места под туманки для установки трубок.
• Тормоза «Шпи Брекс» нагреваются до высоких температур и требуют охлаждения.
11:04 Обучение сварке аргоном
• Начинается обучение сварке аргоном для доработки поддона.
• Приобретён аппарат для аргонодуговой сварки и необходимые материалы.
• Участники пытаются сварить поддон, обсуждая процесс и результаты.
13:51 Проблемы с поддоном
• Саня и Толя варили поддон с 12 дня до 5 утра.
• Поддон сделан из материала, который плохо варится.
• При попытке сварки из материала лезет чёрная грязь.
14:07 Оценка результата
• Внешний вид поддона не впечатляет.
• Олег беспокоится о своём здоровье из-за возможного стресса.
• Обсуждаются трудности сварки алюминия.
15:00 Обсуждение методов сварки
• Саня работал сваркой часами, но результат неудовлетворительный.
• Поддон выглядит так, будто его варили.
• Проверяли герметичность спиртом, но результаты сомнительные.
18:04 Анализ ситуации
• Решают, что поддон не подходит для использования.
• Рассматривают возможность покупки нового поддона.
• Упоминается, что в России сложно найти поддоны с противоотливными пластинами.
20:23 Планы по доработке
• Планируют установить новый поддон и систему охлаждения масла.
• Используют универсальный комплект для охлаждения масла под масляным фильтром.
• Надеются, что мотор не сломается на гонке.
22:23 Заключение
• Подчёркивается, что план основан на надежде на лучшее.
• Олег выражает скептицизм, но команда продолжает работу.
23:00 Начало работы над проектом
• Пилот, участвовавший в гонках по Смоленскому кольцу, предупреждает о необходимости подготовки.
• Начинают работу с откручивания фильтра и примерки деталей.
23:29 Установка радиатора
• Обсуждают необходимость удаления пластика в системе.
• Устанавливают радиатор, обсуждают его расположение и подключение шлангов.
• Рассматривают возможность установки радиатора за решёткой.
24:39 Проблемы с внешними радиаторами
• Отмечают, что внешние радиаторы часто загрязняются маслом.
• Планируют сделать первый внешний радиатор, который не будет загрязняться.
25:37 Получение нового поддона
• Получают новый тюнинговый поддон с инструкцией и герметиком.
• Подчёркивают его толщину и теплоёмкость.
30:36 Установка поддона и проблемы с клапаном
• Подготавливают машину к заливке масла и проверке давления.
• Возникают проблемы с установкой поддона из-за клапана.
• Рассматривают варианты удаления клапана или его части.
32:22 Решение проблемы с клапаном
• Решают отпилить часть поддона для решения проблемы.
• Готовятся к установке системы без отпиленного штуцера.
33:16 Завершение работы
• Отпиливают часть поддона.
• Проверяют результат, отмечают, что всё прошло успешно.
34:20 Проверка системы масла
• Гарантия на тысячу лет без утечек масла.
• Проверка уровня масла и герметичности системы.
• Проведение тестов на утечку масла и давление.
36:21 Тестирование мотора
• Мотор работает на сухую около 15 секунд.
• Давление масла в норме, радиатор тёплый.
• Предложение проверять машину перед каждым выездом.
37:39 Охлаждение радиатора
• Установка двух радиаторов для улучшения охлаждения.
• Поддон обдувается вентиляторами, поток воздуха сильный.
• Отсутствие проблем с перегревом масла.
39:17 Подготовка к гонке
• Окончательная подготовка машины к гонке.
• Использование запчастей BMW для охлаждения тормозов.
• Размещение системы охлаждения в бампере.
43:05 Начало гонки
• Представление нового вида Ламборгини.
• Обсуждение цвета и внешнего вида машины.
• Подготовка к демонстрации лучших результатов.
46:47 Профессиональный пилот
• Приглашение Виталия Петрова, легенды российского автоспорта.
• Виталий Петров демонстрирует своё профессиональное время на машине BR03.
• Задача Виталия — показать максимум от Ламборгини.
49:02 Обсуждение автомобиля
• Обсуждение навыков пилота в управлении механикой.
• Сравнение с автомобилями Формулы-1, использующими вариаторы.
• Оценка мощности и потенциала автомобиля для автоспорта.
49:58 Планы на рубрику
• Возможность запуска новой рубрики на канале.
• Примеры автомобилей для сравнения: Феррари, Ламборгини, Лотусы, Шелби Кобры.
50:13 Подготовка к тестированию
• Подготовка трассы и резины.
• Упоминание о предыдущих обсуждениях запуска рубрики.
• Опасности трассы в Смоленске.
51:57 Проблемы с автомобилем «Посад»
• «Посад» не выдержал тестовых заездов.
• Проблемы с колёсами и резиной, требующие доработок.
52:56 Тестирование «Ламбы»
• «Ламба» демонстрирует свои возможности на треке.
• Сравнение с другими автомобилями, такими как Дискач.
53:38 Технические проблемы «Ламбы»
• Проблемы с колёсами и резиной, требующие немедленного решения.
• Продолжение тестирования после доработок.
55:00 Проблемы с «Посадом»
• «Посад» рвётся, появляются проблемы с тормозами и поворачиваемостью.
• Вытекание масла из выхлопной системы.
56:52 Обсуждение конкуренции
• Обсуждение конкуренции между тремя автомобилями.
• Личные впечатления от вождения «Ламбы».
57:52 Технические проблемы «Ламбы»
• «Ламба» троит, возможно, из-за сгоревшей свечи или неработающей катушки.
• Дымление и проблемы с двигателем.
59:17 Проблемы с двигателем
• Двигатель троит и дымит, масло кидает из-за пробития.
• Ошибки: первый цилиндр, клапан регулирования давления топлива, свечи, потеря связи с коробкой передач.
01:00:37 Диагностика проблем
• Второй цилиндр не работает.
• Проверка компрессии: компрессия в одном цилиндре отсутствует.
• Возможные причины: прогоревший клапан или проблемы с поршнем.
01:02:29 Проверка компрессии
• Компрессия во втором цилиндре — 1 бар.
• Предположения о проблемах с поршнем и картерными газами.
01:04:41 Гидроудар
• Обнаружено масло на поршне.
• Гипотеза о гидроударе из-за избыточного уровня масла.
01:06:44 Причины поломки
• Избыточное количество масла попало в цилиндр через вентиляцию картерных газов.
• Машина повреждена из-за гидроудара.
01:08:44 Подготовка к гонке
• Обсуждение целей и подхода к гонкам.
• Виталий Петров готовится к гонке на своём прототипе.
01:10:17 Начало гонки
• Виталий Петров начинает гонку.
01:11:07 Первые впечатления от вождения
• Обсуждение управления автомобилем одной рукой.
• Впечатления от входа в повороты: издали кажется, что машина медленно входит, но внутри ощущается иначе.
01:12:44 Обсуждение времени круга
• Спор о времени круга, которое покажет «Лампа».
• Разные мнения о возможном времени: от минуты до двух минут.
01:13:42 Технические детали автомобиля
• На «Лампу» установлена новая резина Pirelli P Zero, омологированная под автомобиль.
• Обсуждение долговечности резины: при интенсивном использовании её хватает на день.
01:14:33 Проблемы с тормозами и сцеплением
• Проблемы с тормозами: они проваливаются при нажатии.
• Машина старая, иногда не включаются передачи.
01:16:31 Тестирование «Теслы»
• Подготовка «Теслы» к тестированию, проверка зарядки.
• Ожидание лучшего времени от «Теслы».
01:20:43 Результаты тестирования «Теслы»
• «Тесла» показывает время около минуты сорока восьми.
• Проблемы с тормозами и резиной.
01:23:41 Анализ состояния тормозов
• Тормоза перегреты, колодки стерты в ноль.
• Диски нагревались докрасна, следы наволакивания металла.
• Необходимость замены тормозов.
01:24:57 Планы на будущее
• Обсуждение возможности реванша после замены тормозов.
• Подготовка «Посада» для будущих тестов.
01:27:31 Характеристики машины
• Машина сохраняет свои характеристики с 2019 года: 377 л. с. и 516 Нм момента.
• Команда «Пит Стоп» подготовила автомобиль за 7 секунд, заменив колёса и бензин.
• Клиренс стоковый, шансы на цепляние колёс минимальны.
01:28:29 Проблемы с тормозами
• После одного круга у Tesla возникли проблемы с тормозами.
• Обсуждаются необходимость улучшения тормозов и подвески для гоночного трека.
01:29:25 Состояние колодок
• Колодки высыпались после одного круга.
• Поднимается вопрос о необходимости установки керамических колодок.
01:30:22 Подготовка к гонке
• Виталий уверен в победе, машина вряд ли будет участвовать в гонках снова.
• Планируется один мощный круг для демонстрации возможностей машины.
01:32:09 Проблемы на трассе
• Машина трётся арками о трассу, что усложняет гонку.
• Обсуждаются проблемы с колёсами и необходимость их настройки.
01:34:27 Эмоции от вождения
• Виталий делится эмоциями от вождения Lambo, отмечая её внешний вид и ауру.
• Выражается благодарность участникам проекта.
01:35:25 Завершение проекта
• Виталий дарит коллекционную модель Lambo команде.
• Подчёркивается важность проекта и благодарность участникам.
01:39:04 Планы на будущее
• Обсуждаются задачи по настройке колёс и масла.
• Упоминается возможность соревнования с BR03.
01:39:48 Завершение гонки
• Смоленская гонка завершена, машина «Посад» доставлена на эвакуаторе.
• В канун Нового года планируется последнее выступление «Посада» на канале.
01:40:33 Проблемы с «Посадом»
• Обсуждение неправильного подхода к обслуживанию автомобиля.
• Упоминание о «смерти» «Посада» из-за ошибки в обслуживании, а не из-за технических проблем.
• Пример ошибки: заливка двух уровней масла в мотор.
01:41:55 Подготовка к буксировке
• Представление автомобиля «Тигуан техничка» как надёжного помощника.
• Размышления о ярких моментах, связанных с «Посадом», и решение закончить проект.
01:44:04 Проблемы с «Тигуаном»
• Попытка буксировки «Посада» с помощью «Тигуана» и обнаружение проблемы с задним приводом.
• Подтверждение неисправности халдекса.
01:45:08 Поиск альтернатив
• Обсуждение других автомобилей для буксировки: Audi и Bentley.
• Решение использовать «Рейндж Ровер» для буксировки.
01:49:21 Диагностика двигателя «Посада»
• Использование эндоскопа для осмотра цилиндров двигателя.
• Обнаружение масла и эмульсии в цилиндрах, признаки прогара поршня.
• Необходимость снятия ГБЦ для дальнейшего ремонта.
01:52:54 Итоги проекта
• Воспоминания о предыдущих работах над «Посадом».
• Разочарование от самостоятельного «убийства» проекта.
• Планы на будущие проекты и будущее канала.
01:54:54 Завершение
• Прибытие человека, которому «Посад» должен быть передан.
• Завершение истории проекта и переход к новым начинаниям.
01:55:15 Подарок для Дениса
• Денис получает в подарок автомобиль «Посад» с неисправным мотором.
• Авторы канала считают, что «Посад» получит вторую жизнь в руках Дениса.
• Они рады, что смогут наблюдать за развитием проекта на YouTube.
01:59:11 Итоги проекта
• Медийная жизнь «Посада» продолжается на канале Дениса.
• На канале «Автоден» начался разбор автомобиля.
• Авторы благодарят зрителей за поддержку проекта.
• Канал переходит к новому проекту.
02:00:28 Обсуждение автомобилей
• Обсуждение различных автомобилей: «Лампа», «Форте», «Тесла», «Шкода», «Ленд Ровер Дискавери».
• Упоминание о несостоявшейся гонке между «Посадом» и «Ламой».
02:02:25 Сравнение автомобилей
• «Лампа» прошла круг за 1 минуту 47 секунд, «Шкода Октавия» — на 6 секунд медленнее.
• «Посад» мог бы показать лучшие результаты благодаря более мощному двигателю.
• «Лампа» не предназначена для гонок, в отличие от «Посада».
02:03:24 Технологии и стоимость
• «Посад» демонстрирует настоящие технологии, будучи дешевле «Ламы».
• «Лампа» — машина для тех, кто хочет выпендриться, а не для гонок.
02:04:21 Новые автомобили
• Представление новых автомобилей: «Samsung SM6», «X-RV».
• Обсуждение выгодности перевозки автомобилей.
• Положительные впечатления от внешнего вида «Талисмана».