ПД-8 завершает сертификацию. Первый двигатель НК-3 для сверхлегких космических ракет: 1 комментарий
ПД-8 завершает сертификацию. Первый двигатель НК-3 для сверхлегких космических ракет
00:00 Финальные испытания туристического автобуса
• На полигоне Камаза проходят испытания туристического автобуса нового поколения.
• Модель относится к линейке А5 и разработана собственными силами компании.
• Автобус оснащён двигателем на газомоторном топливе, используются отечественные комплектующие.
• На Балаковской АЭС началась опытная эксплуатация толерантного МОКС-топлива для реакторов ВВЭР.
• В реактор первого энергоблока загрузили три топливные кассеты нового типа.
• МОКС-топливо позволяет использовать вторичные материалы ядерного цикла, а хромированное покрытие оболочек повышает устойчивость и безопасность активной зоны.
01:27 Сертификационные испытания двигателя ПД-8
• ОДК завершает сертификационные испытания двигателя ПД-8.
• Основной объём тестов выполнен на стендах и в лётных испытаниях на Суперджете в Архангельске.
• Проверена работа двигателя в условиях обледенения, модель образования льда на коки и лопатках вентилятора.
02:08 Увеличение дальности лазерной системы противодействия БПЛА
• Разработчики лазерной системы противодействия БПЛА «Лазер Бас» увеличили дальность её применения.
• Комплекс способен поражать дроны на дистанции до полутора километров.
• Интеграция с радиолокационной станцией повышает точность наведения и сокращает время реакции.
02:57 Испытания рамы моторной тележки для высокоскоростного электропоезда
• Завершены испытания рамы моторной тележки для высокоскоростного электропоезда.
• Опытный образец изготовлен на предприятии «Уральские локомотивы».
• Нагрузки создавались гидравлическими цилиндрами в непрерывном режиме в течение трёх месяцев.
03:21 Одобрение РосАвиации на серийное производство агрегатов двигателя ПД-8
• ОДК Старр получил одобрение РосАвиации на серийное производство агрегатов в системы управления двигателя ПД-8.
• В перечне разрешённых работ включены электронный регулятор двигателя Р-8 и блок защиты двигателя БЗ-8.
• Перед принятием решения РосАвиация провела аудит производства.
04:12 Разработка ракетного двигателя НК-3 для сверхлёгких носителей
• ОДК ведёт разработку ракетного двигателя НК-3 для ракеты «Воронеж».
• Двигатель тягой 4,5 тонны создаётся на предприятии ОДК Кузнецов.
• Проект ориентирован на сегмент запусков малых спутников, планируется использование экологически более чистого топлива.
05:12 Увеличение поставок СПГ в страны ЕС
• Россия увеличила поставки СПГ в страны ЕС в первом квартале 2026 года до рекордного уровня.
• Объём экспорта составил 6,5 миллиардов кубометров, что является максимальным значением за всё время поставок.
• Суммарные поставки российского газа с января по март достигли 11,5 миллиардов кубометров.
05:54 Внедрение систем на базе ИИ для контроля качества двигателей ПД-8
• ОДК внедряет системы на базе ИИ для контроля качества двигателей ПД-8.
• Решение с применением машинного зрения используется при сборке силовых установок для Суперджета.
• Технологии направлены на снижение влияния человеческого фактора и повышение стабильности качества.
06:59 Установка электродвигателей на атомный ледокол «Ленинград»
• На Балтийском заводе установлены электродвигатели на атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220.
• Монтаж выполнен совместно с подрядной организацией, агрегаты размещены в штатной конфигурации.
• Масса каждого электродвигателя составляет около 300 тонн, мощность — 20 мегаватт.
07:27 Испытания НТК «Курьер» с модулем АДИС
• Опубликованы первые кадры испытаний НТК «Курьер» с модулем АДИС.
• Робот формирует плотную дымовую завесу, затем выполняет отстрел зарядов для создания аэрозольной завесы.
• Модуль также формирует зоны с повышенной температурой, что позволяет временно маскировать объект в инфракрасном диапазоне.
08:03 Спуск на воду пассажирского катамарана «Капонир»
• Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду пассажирский катамаран проекта 04710 «Капонир».
• Это четвёртое и завершающее судно в серии экскурсионно-прогулочных катамаранов.
• Катамараны предназначены для работы в акватории Кронштадта, обеспечивают доставку пассажиров к фортам Кроншлот и Император Александр Первый.
ПД-8 завершает сертификацию. Первый двигатель НК-3 для сверхлегких космических ракет
00:00 Финальные испытания туристического автобуса
• На полигоне Камаза проходят испытания туристического автобуса нового поколения.
• Модель относится к линейке А5 и разработана собственными силами компании.
• Автобус оснащён двигателем на газомоторном топливе, используются отечественные комплектующие.
00:32 Опытная эксплуатация толерантного МОКС-топлива
• На Балаковской АЭС началась опытная эксплуатация толерантного МОКС-топлива для реакторов ВВЭР.
• В реактор первого энергоблока загрузили три топливные кассеты нового типа.
• МОКС-топливо позволяет использовать вторичные материалы ядерного цикла, а хромированное покрытие оболочек повышает устойчивость и безопасность активной зоны.
01:27 Сертификационные испытания двигателя ПД-8
• ОДК завершает сертификационные испытания двигателя ПД-8.
• Основной объём тестов выполнен на стендах и в лётных испытаниях на Суперджете в Архангельске.
• Проверена работа двигателя в условиях обледенения, модель образования льда на коки и лопатках вентилятора.
02:08 Увеличение дальности лазерной системы противодействия БПЛА
• Разработчики лазерной системы противодействия БПЛА «Лазер Бас» увеличили дальность её применения.
• Комплекс способен поражать дроны на дистанции до полутора километров.
• Интеграция с радиолокационной станцией повышает точность наведения и сокращает время реакции.
02:57 Испытания рамы моторной тележки для высокоскоростного электропоезда
• Завершены испытания рамы моторной тележки для высокоскоростного электропоезда.
• Опытный образец изготовлен на предприятии «Уральские локомотивы».
• Нагрузки создавались гидравлическими цилиндрами в непрерывном режиме в течение трёх месяцев.
03:21 Одобрение РосАвиации на серийное производство агрегатов двигателя ПД-8
• ОДК Старр получил одобрение РосАвиации на серийное производство агрегатов в системы управления двигателя ПД-8.
• В перечне разрешённых работ включены электронный регулятор двигателя Р-8 и блок защиты двигателя БЗ-8.
• Перед принятием решения РосАвиация провела аудит производства.
04:12 Разработка ракетного двигателя НК-3 для сверхлёгких носителей
• ОДК ведёт разработку ракетного двигателя НК-3 для ракеты «Воронеж».
• Двигатель тягой 4,5 тонны создаётся на предприятии ОДК Кузнецов.
• Проект ориентирован на сегмент запусков малых спутников, планируется использование экологически более чистого топлива.
05:12 Увеличение поставок СПГ в страны ЕС
• Россия увеличила поставки СПГ в страны ЕС в первом квартале 2026 года до рекордного уровня.
• Объём экспорта составил 6,5 миллиардов кубометров, что является максимальным значением за всё время поставок.
• Суммарные поставки российского газа с января по март достигли 11,5 миллиардов кубометров.
05:54 Внедрение систем на базе ИИ для контроля качества двигателей ПД-8
• ОДК внедряет системы на базе ИИ для контроля качества двигателей ПД-8.
• Решение с применением машинного зрения используется при сборке силовых установок для Суперджета.
• Технологии направлены на снижение влияния человеческого фактора и повышение стабильности качества.
06:59 Установка электродвигателей на атомный ледокол «Ленинград»
• На Балтийском заводе установлены электродвигатели на атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220.
• Монтаж выполнен совместно с подрядной организацией, агрегаты размещены в штатной конфигурации.
• Масса каждого электродвигателя составляет около 300 тонн, мощность — 20 мегаватт.
07:27 Испытания НТК «Курьер» с модулем АДИС
• Опубликованы первые кадры испытаний НТК «Курьер» с модулем АДИС.
• Робот формирует плотную дымовую завесу, затем выполняет отстрел зарядов для создания аэрозольной завесы.
• Модуль также формирует зоны с повышенной температурой, что позволяет временно маскировать объект в инфракрасном диапазоне.
08:03 Спуск на воду пассажирского катамарана «Капонир»
• Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду пассажирский катамаран проекта 04710 «Капонир».
• Это четвёртое и завершающее судно в серии экскурсионно-прогулочных катамаранов.
• Катамараны предназначены для работы в акватории Кронштадта, обеспечивают доставку пассажиров к фортам Кроншлот и Император Александр Первый.