ТАКСИСТЫ В ШОКЕ! НОВЫЙ СЕДАН НА МЕТАНЕ ЗА КОПЕЙКИ. BAIC U5 Plus CNG — СЧИТАЕМ ВЫГОДУ!: 1 комментарий
ТАКСИСТЫ В ШОКЕ! НОВЫЙ СЕДАН НА МЕТАНЕ ЗА КОПЕЙКИ. BAIC U5 Plus CNG — СЧИТАЕМ ВЫГОДУ!
00:00 Введение и представление модели
• Приветствие зрителей и представление канала «Мивод».
• Обсуждение новой версии Baik U5, которая может работать на газу.
• Упоминание о биотопливном двигателе, работающем на бензине и метане.
00:40 Поиск менеджера Алексея
• Попытка найти менеджера Алексея для обсуждения характеристик Baik U5.
• Описание автомобиля с биотопливным двигателем.
01:25 Технические характеристики
• Обсуждение использования газового баллона для заправки СПГ.
• Представление версии Baik U5 Plus, собираемой на заводе «Автотор» в Калининграде.
02:15 Встреча с Алексеем
• Алексей выезжает на новом Baik U5 Plus CNG.
• Обсуждение биотопливного двигателя и его характеристик.
03:08 Двигатель и газовое оборудование
• Описание двигателя объёмом 1,5 литра и мощностью 105 л. с.
• Демонстрация газового оборудования под капотом.
04:45 Расположение газового баллона
• Показан газовый баллон в салоне автомобиля.
• Объём баллона — около 500 литров.
06:05 Комплектация и переключение на газ
• Объяснение процесса переключения на газ с помощью кнопки.
• Наличие мануала в комплекте с автомобилем.
06:38 Расход топлива и запас хода
• Обсуждение расхода топлива и запаса хода на бензине и газу.
• Примерный запас хода на газу — более 1000 км.
07:48 Стоимость и дополнительные опции
• Стоимость автомобиля с газобаллонным оборудованием — 2300 тысяч рублей.
• Сравнение с предыдущей комплектацией стоимостью 50–60 тысяч долларов.
• Дополнительные опции: электропривод сидения водителя, подогрев руля и лобового стекла, круговые обзоры, 17-дюймовые диски.
09:20 Установка газового оборудования
• Стоимость установки газового оборудования — от 75 до 110 тысяч рублей.
• Важность осторожности при установке газового оборудования.
10:57 Заключение
• Вопрос о возможности тест-драйва автомобиля.
• Ответ Алексея о том, что езда на газовой модификации не будет сильно отличаться от бензиновой.
11:16 Динамика разгона
• Разгон будет немногословным, разница будет минимальной и неощутимой.
• При глобальных замерах разница между версиями будет минимальной.
11:16 Преимущества метана
• Метан — самый дешёвый газовый вид топлива для автомобиля.
• При утечке метан сразу улетучивается.
• Специальный клапан в баллоне автоматически собирает давление при его увеличении.
12:15 Экологичность метана
• После сгорания метана остаются только вода и углекислый газ.
• Автомобиль остаётся экологически чистым.
12:28 Завершение видео
• Машина подготавливается к продаже, видео снимается на ходу.
• Благодарность Алексею за обзор новинки.
• Призыв подписаться на группу в мессенджере для получения новостей российского авторынка.
• Прощание с зрителями.
ТАКСИСТЫ В ШОКЕ! НОВЫЙ СЕДАН НА МЕТАНЕ ЗА КОПЕЙКИ. BAIC U5 Plus CNG — СЧИТАЕМ ВЫГОДУ!
00:00 Введение и представление модели
• Приветствие зрителей и представление канала «Мивод».
• Обсуждение новой версии Baik U5, которая может работать на газу.
• Упоминание о биотопливном двигателе, работающем на бензине и метане.
00:40 Поиск менеджера Алексея
• Попытка найти менеджера Алексея для обсуждения характеристик Baik U5.
• Описание автомобиля с биотопливным двигателем.
01:25 Технические характеристики
• Обсуждение использования газового баллона для заправки СПГ.
• Представление версии Baik U5 Plus, собираемой на заводе «Автотор» в Калининграде.
02:15 Встреча с Алексеем
• Алексей выезжает на новом Baik U5 Plus CNG.
• Обсуждение биотопливного двигателя и его характеристик.
03:08 Двигатель и газовое оборудование
• Описание двигателя объёмом 1,5 литра и мощностью 105 л. с.
• Демонстрация газового оборудования под капотом.
04:45 Расположение газового баллона
• Показан газовый баллон в салоне автомобиля.
• Объём баллона — около 500 литров.
06:05 Комплектация и переключение на газ
• Объяснение процесса переключения на газ с помощью кнопки.
• Наличие мануала в комплекте с автомобилем.
06:38 Расход топлива и запас хода
• Обсуждение расхода топлива и запаса хода на бензине и газу.
• Примерный запас хода на газу — более 1000 км.
07:48 Стоимость и дополнительные опции
• Стоимость автомобиля с газобаллонным оборудованием — 2300 тысяч рублей.
• Сравнение с предыдущей комплектацией стоимостью 50–60 тысяч долларов.
• Дополнительные опции: электропривод сидения водителя, подогрев руля и лобового стекла, круговые обзоры, 17-дюймовые диски.
09:20 Установка газового оборудования
• Стоимость установки газового оборудования — от 75 до 110 тысяч рублей.
• Важность осторожности при установке газового оборудования.
10:57 Заключение
• Вопрос о возможности тест-драйва автомобиля.
• Ответ Алексея о том, что езда на газовой модификации не будет сильно отличаться от бензиновой.
11:16 Динамика разгона
• Разгон будет немногословным, разница будет минимальной и неощутимой.
• При глобальных замерах разница между версиями будет минимальной.
11:16 Преимущества метана
• Метан — самый дешёвый газовый вид топлива для автомобиля.
• При утечке метан сразу улетучивается.
• Специальный клапан в баллоне автоматически собирает давление при его увеличении.
12:15 Экологичность метана
• После сгорания метана остаются только вода и углекислый газ.
• Автомобиль остаётся экологически чистым.
12:28 Завершение видео
• Машина подготавливается к продаже, видео снимается на ходу.
• Благодарность Алексею за обзор новинки.
• Призыв подписаться на группу в мессенджере для получения новостей российского авторынка.
• Прощание с зрителями.