Новый двигатель, коробка и подвеска — обзор Belgee Х50+: 1 комментарий
Новый двигатель, коробка и подвеска — обзор Belgee Х50+
00:05 Введение
• Обсуждение обновления между BLG X50 и X50 Plus.
• Упоминание о важности сообщества и помощи зрителям.
00:54 Внешние изменения
• BLG X50 Plus стал более сосредоточенным и менее агрессивным.
• Появление электропривода двери.
• Рефлекторные фары вместо линз, вся оптика светодиодная.
01:42 Технические изменения
• Изменения в компонентах: капот, амортизаторы, сайлентблоки, рычаги, подрамник.
• Удаление датчика умной зарядки АКБ.
02:31 Силовые агрегаты
• Новый двигатель: 181 л. с. в Китае, 174 л. с. в Беларуси, 147 л. с. в России.
• Алюминиевый блок цилиндров.
• Максимальный крутящий момент увеличен до 270 Нм.
04:16 Коробка передач и режимы вождения
• Изменение режима работы коробки передач.
• Отсутствие ручного режима, наличие адаптивного режима.
05:28 Умные ассистенты и безопасность
• Улучшенные ассистенты и помощники.
• Функция считывания знаков на приборной панели.
• Датчики контроля зон и информирование о действиях других водителей.
• Новый селектор коробки передач с двумя позициями.
• Разделители для кружек термосов.
• Подогрев лобового стекла, передних сидений, руля.
11:24 Локализация и компоненты
• Локализация компонентов на белорусском заводе.
• Диски диаметром 17 и 18 дюймов, аккумуляторы, шумоизоляция, боковое остекление.
• Качественная лакокрасочная история и катафорезный грунт.
12:20 Заключение
• Призыв к зрителям делиться мнением в комментариях.
• Напоминание о наличии в соцсетях.
Новый двигатель, коробка и подвеска — обзор Belgee Х50+
00:05 Введение
• Обсуждение обновления между BLG X50 и X50 Plus.
• Упоминание о важности сообщества и помощи зрителям.
00:54 Внешние изменения
• BLG X50 Plus стал более сосредоточенным и менее агрессивным.
• Появление электропривода двери.
• Рефлекторные фары вместо линз, вся оптика светодиодная.
01:42 Технические изменения
• Изменения в компонентах: капот, амортизаторы, сайлентблоки, рычаги, подрамник.
• Удаление датчика умной зарядки АКБ.
02:31 Силовые агрегаты
• Новый двигатель: 181 л. с. в Китае, 174 л. с. в Беларуси, 147 л. с. в России.
• Алюминиевый блок цилиндров.
• Максимальный крутящий момент увеличен до 270 Нм.
04:16 Коробка передач и режимы вождения
• Изменение режима работы коробки передач.
• Отсутствие ручного режима, наличие адаптивного режима.
05:28 Умные ассистенты и безопасность
• Улучшенные ассистенты и помощники.
• Функция считывания знаков на приборной панели.
• Датчики контроля зон и информирование о действиях других водителей.
07:36 Интерьер и комфорт
• Одинаковый уровень подлокотников, тёплая поддувка сидений.
• Беспроводная зарядка, вертикальное хранение телефонов.
• Комбинированный салон, объёмный центральный экран 14.6 дюймов.
09:15 Селектор коробки передач и зимние функции
• Новый селектор коробки передач с двумя позициями.
• Разделители для кружек термосов.
• Подогрев лобового стекла, передних сидений, руля.
11:24 Локализация и компоненты
• Локализация компонентов на белорусском заводе.
• Диски диаметром 17 и 18 дюймов, аккумуляторы, шумоизоляция, боковое остекление.
• Качественная лакокрасочная история и катафорезный грунт.
12:20 Заключение
• Призыв к зрителям делиться мнением в комментариях.
• Напоминание о наличии в соцсетях.