САМЫЙ УНИКАЛЬНЫЙ / Москвич 2142 / Иван Зенкевич

САМЫЙ УНИКАЛЬНЫЙ / Москвич 2142 / Иван Зенкевич: 1 комментарий

  1. САМЫЙ УНИКАЛЬНЫЙ/ Москвич 2142/ Иван Зенкевич

    00:03 Сверла по дереву

    • Три серии сверл для профессионального использования.
    • Спиральные сверла для древесины, ДСП, ДВП, фанеры.
    • Центрирующее остриё обеспечивает точность и аккуратность сверления.
    • Винтовые сверла Левиса для глубоких отверстий.
    • Перовое сверло для твёрдых и мягких пород.

    00:40 Москвичи

    • Год был плодородным на «Москвичи».
    • Разгон до 100 км/ч примерно за 10 секунд.
    • Автомобиль 1990-х годов, но выглядит современно.

    02:23 Музейный комплекс

    • Музейный комплекс гражданской и военной техники в Верхней Пышме.
    • Площадь музея — 85 тысяч квадратных метров.
    • Коллекция насчитывает десятки тысяч экспонатов.

    03:35 История создания Москвич 2142

    • Проблемы с руководством завода и министерством в 1976 году.
    • Отказ от передовых разработок, включая заднеприводный 356.
    • Создание переднеприводного хэтчбека с кузовом и стойками МакФерсон.

    05:43 Дизайн и особенности

    • Оригинальные крылья, массивная крышка багажника.
    • Пластиковые бамперы, задняя светотехника.
    • Фальшивые форточки на задних стойках, номерные знаки на бампере.

    06:46 Багажник и подвеска

    • Вместительный багажник, складывающаяся спинка заднего дивана.
    • Запаска спрятана под полом за бампером.
    • Переработанная задняя подвеска, дисковые вентилируемые тормоза.

    08:44 Двигатель

    • Двухлитровый агрегат Renault мощностью 150 л. с.
    • Чугунный блок, алюминиевая головка, гидрокомпенсаторы.
    • Планировался двигатель 414 на 1,8 литра.

    10:40 Салон

    • Визуально привлекательная панель приборов и торпеда.
    • Удобные кресла, хорошо читаемые приборы.
    • Ранние модели часто выполнялись в жизнерадостных цветах.

    11:35 Комплектация и характеристики

    • Нерегулируемый руль, обогрев заднего стекла, печка.
    • Солидность и плавность хода благодаря утяжелённой корме.

    12:42 Проблемы с производством

    • Экономические проблемы, проблемы с поставщиками и руководством.
    • Переосмысление седана новым начальством.

    13:59 Производство и модификации

    • Семь предсерийных серий и 29 кузовов разных серий.
    • Полноприводные модификации собирались в УКЭР АЗЛК.
    • Фантазии на тему Москвич 2142, включая растянутые и обрезанные автомобили.

    14:35 Заключение

    • Обещание снять ещё несколько моделей Москвичей.
    • Охота продолжается.

Добавить комментарий