ОНИ СДЕЛАЛИ TIGUAN LONG И СТАЛО ХОРОШО!!!: 1 комментарий
ОНИ СДЕЛАЛИ TIGUAN LONG И СТАЛО ХОРОШО !!!
00:00 Введение и особенности китайской версии
• Обзор Volkswagen Tiguan, особенно китайской версии.
• Удлиненная версия для китайского рынка на 22 см.
• Привезена компанией «Япония Транзит» незадолго до повышения утильсбора.
01:16 Стоимость и доступность
• Бюджет привоза — около 2,6 млн рублей, что сравнимо с будущей стоимостью Vesta Sport.
• Двухлитровая модификация с мощностью 186 л. с.
• Сейчас двухлитровая бензиновая версия стоит около 3,9 млн рублей.
01:59 Альтернативные варианты
• Доступные варианты: 1.4 л 150 л. с. переднеприводная версия или 2.0 л дизель 150 л. с. полноприводная версия из Кореи.
• Раньше можно было привезти версию с 220 л. с., которая чипуется.
03:33 Проблемы с номерами
• Несовместимость китайских номеров с российскими из-за разницы в размерах.
• Решение: установка квадратного номера или замена рамки.
04:33 Состояние салона
• Салон в идеальном состоянии, пробег 31 тыс. км.
• Подогрев руля и сидений, но нет подогрева лобового стекла.
07:20 Особенности китайского рынка
• Упрощённые материалы: кожа и пластик.
• Отсутствие русификации, всё на английском языке.
• Возможность частичной русификации за дополнительную плату.
08:17 Проблемы с подогревом
• Долгое оттаивание лобового стекла и медленный прогрев двигателя.
• Отсутствие электрических тэнов в воздуховодах печки.
09:11 Технические детали
• Двухлитровый двигатель, передний привод.
• Отключена система старт-стоп.
09:24 Адаптивный круиз-контроль и другие функции
• Адаптивный круиз-контроль отключается одним нажатием и не требует постоянного включения.
• На российских дорогах система работает хуже, чем на китайских.
• Автопилот Tesla также имеет проблемы на российских дорогах.
10:15 Сиденья и комфорт
• Электрические сиденья без памяти настроек.
• Возможность настройки поясничного отдела сидений.
• Панорамная крыша и зеркало с автозатемнением.
11:11 Подвеска и шумоизоляция
• Китайская версия Tiguan отличается мягкой подвеской.
• Шумоизоляция оставляет желать лучшего, даже на низких скоростях слышно звуки под колёсами.
12:11 Органайзеры и дополнительные функции
• Органайзеры под коленями и бардачок.
• Две щели под карты, которые редко используются.
12:54 Моторы и коробки передач
• Три варианта моторов: 1.4, 2.0 и 2.0 с 220 л. с..
• Разные коробки передач для каждого мотора.
• Подогрев руля и мягкий режим работы DSG.
13:48 Семейные функции
• Камеры 360° и автопарковка.
• Автоклимат и другие функции для удобства пассажиров.
15:00 Проходимость и шум
• Хорошая проходимость на лежачих полицейских.
• Необходимость дополнительной шумоизоляции.
16:02 DSG в пробках
• DSG хорошо справляется с пробками, особенно в режиме минимального натяга.
• Сравнение с другими DSG-коробками.
17:29 Стоимость и дополнительные вложения
• Необходимость дополнительных вложений: русификация, шумоизоляция, подогрев.
• Стоимость двухлитрового автомобиля выросла до 3,1–3,8 миллиона рублей.
• Возможность покупки через японский канал с горящими лотами.
18:38 Заказ автомобиля
• Автор заказал самую дешёвую машину на левом руле с возрастом 3–5 лет.
• Упоминается закрытый телеграм-канал с горячими лотами.
19:35 Обзор заднего ряда
• Обсуждение вертикального угла спинки заднего сиденья.
• Наличие трёхзонного климата и розеток USB и Type-C.
• Отсутствие замков на задних дверях.
21:06 Особенности багажника
• Багажник открывается жестом, имеет большой объём.
• Выезжающие крючки, розетка 12 вольт, одна лампочка.
• Возможность установки докатки под пол.
22:57 Вместимость багажника
• В семиместной версии функция установки докатки недоступна.
• Сложенный задний ряд создаёт ровный пол.
• Теоретическая возможность спать в багажнике при росте 183 см.
26:22 Сравнение с китайскими аналогами
• Двухлитровая версия обеспечивает плавную езду.
• Удобная посадка, хорошая связка двигатель-коробка.
• Мультимедиа и другие функции на уровне.
28:19 Заключение
• Tiguan подходит широкому кругу лиц.
• Лонг-версия увеличивает комфорт и вместительность.
• Благодарность зрителям и прощание.
ОНИ СДЕЛАЛИ TIGUAN LONG И СТАЛО ХОРОШО !!!
00:00 Введение и особенности китайской версии
• Обзор Volkswagen Tiguan, особенно китайской версии.
• Удлиненная версия для китайского рынка на 22 см.
• Привезена компанией «Япония Транзит» незадолго до повышения утильсбора.
01:16 Стоимость и доступность
• Бюджет привоза — около 2,6 млн рублей, что сравнимо с будущей стоимостью Vesta Sport.
• Двухлитровая модификация с мощностью 186 л. с.
• Сейчас двухлитровая бензиновая версия стоит около 3,9 млн рублей.
01:59 Альтернативные варианты
• Доступные варианты: 1.4 л 150 л. с. переднеприводная версия или 2.0 л дизель 150 л. с. полноприводная версия из Кореи.
• Раньше можно было привезти версию с 220 л. с., которая чипуется.
03:33 Проблемы с номерами
• Несовместимость китайских номеров с российскими из-за разницы в размерах.
• Решение: установка квадратного номера или замена рамки.
04:33 Состояние салона
• Салон в идеальном состоянии, пробег 31 тыс. км.
• Подогрев руля и сидений, но нет подогрева лобового стекла.
07:20 Особенности китайского рынка
• Упрощённые материалы: кожа и пластик.
• Отсутствие русификации, всё на английском языке.
• Возможность частичной русификации за дополнительную плату.
08:17 Проблемы с подогревом
• Долгое оттаивание лобового стекла и медленный прогрев двигателя.
• Отсутствие электрических тэнов в воздуховодах печки.
09:11 Технические детали
• Двухлитровый двигатель, передний привод.
• Отключена система старт-стоп.
09:24 Адаптивный круиз-контроль и другие функции
• Адаптивный круиз-контроль отключается одним нажатием и не требует постоянного включения.
• На российских дорогах система работает хуже, чем на китайских.
• Автопилот Tesla также имеет проблемы на российских дорогах.
10:15 Сиденья и комфорт
• Электрические сиденья без памяти настроек.
• Возможность настройки поясничного отдела сидений.
• Панорамная крыша и зеркало с автозатемнением.
11:11 Подвеска и шумоизоляция
• Китайская версия Tiguan отличается мягкой подвеской.
• Шумоизоляция оставляет желать лучшего, даже на низких скоростях слышно звуки под колёсами.
12:11 Органайзеры и дополнительные функции
• Органайзеры под коленями и бардачок.
• Две щели под карты, которые редко используются.
12:54 Моторы и коробки передач
• Три варианта моторов: 1.4, 2.0 и 2.0 с 220 л. с..
• Разные коробки передач для каждого мотора.
• Подогрев руля и мягкий режим работы DSG.
13:48 Семейные функции
• Камеры 360° и автопарковка.
• Автоклимат и другие функции для удобства пассажиров.
15:00 Проходимость и шум
• Хорошая проходимость на лежачих полицейских.
• Необходимость дополнительной шумоизоляции.
16:02 DSG в пробках
• DSG хорошо справляется с пробками, особенно в режиме минимального натяга.
• Сравнение с другими DSG-коробками.
17:29 Стоимость и дополнительные вложения
• Необходимость дополнительных вложений: русификация, шумоизоляция, подогрев.
• Стоимость двухлитрового автомобиля выросла до 3,1–3,8 миллиона рублей.
• Возможность покупки через японский канал с горящими лотами.
18:38 Заказ автомобиля
• Автор заказал самую дешёвую машину на левом руле с возрастом 3–5 лет.
• Упоминается закрытый телеграм-канал с горячими лотами.
19:35 Обзор заднего ряда
• Обсуждение вертикального угла спинки заднего сиденья.
• Наличие трёхзонного климата и розеток USB и Type-C.
• Отсутствие замков на задних дверях.
21:06 Особенности багажника
• Багажник открывается жестом, имеет большой объём.
• Выезжающие крючки, розетка 12 вольт, одна лампочка.
• Возможность установки докатки под пол.
22:57 Вместимость багажника
• В семиместной версии функция установки докатки недоступна.
• Сложенный задний ряд создаёт ровный пол.
• Теоретическая возможность спать в багажнике при росте 183 см.
26:22 Сравнение с китайскими аналогами
• Двухлитровая версия обеспечивает плавную езду.
• Удобная посадка, хорошая связка двигатель-коробка.
• Мультимедиа и другие функции на уровне.
28:19 Заключение
• Tiguan подходит широкому кругу лиц.
• Лонг-версия увеличивает комфорт и вместительность.
• Благодарность зрителям и прощание.