Проверяем, как ведет себя на снегу кроссовер Jaecoo J8 с полным приводом Torque Vectoring

Проверяем, как ведет себя на снегу кроссовер Jaecoo J8 с полным приводом Torque Vectoring: 1 комментарий

  1. Проверяем, как ведет себя на снегу кроссовер Jaecoo J8 с полным приводом Torque Vectoring

    00:06 Введение и обзор автомобиля

    • Зима в этом году снежная, время для зимних покатушек.
    • На Дмитровском полигоне тестируют полноприводный кроссовер JAC J8 с системой Torsen.
    • Система Torsen включает кулачковый дифференциал и муфты на каждой полуоси.
    • Семь режимов движения, включая внедорожные.

    01:02 Управляемость на скользкой дороге

    • В нормальном режиме машина предсказуемо распрямляет траекторию при входе в поворот.
    • Электроника гасит скорость, предотвращая неприятные ситуации.
    • Электроусилитель руля работает естественно, обеспечивая правильную обратную связь.

    02:01 Режим «Снег»

    • В режиме «Снег» автомобиль допускает большее скольжение, но остаётся послушным.
    • Крутящий момент перераспределяется между колёсами.
    • Электроника предотвращает потерю контроля при ошибках водителя.

    03:27 Отключение электроники

    • При отключённой системе стабилизации можно управлять заносом.
    • Большой кроссовер легко доворачивается, несмотря на массу и габариты.

    06:13 Спортивный режим

    • В спортивном режиме допускаются большие углы поворота, обороты взлетают.
    • Коробка передач переключается позже, позволяя активнее контролировать машину газом.
    • Руль становится перетяжелённым, что может быть недостатком для некоторых водителей.

    08:12 Вердикт и рекомендации

    • На скользкой дороге JAC J8 допускает больше, чем конкуренты.
    • Для начинающих водителей рекомендуется снежный режим с включённой электроникой.
    • Для опытных водителей — спортивный режим с отключённой электроникой.

    09:10 Проходимость в глубоком снегу

    • Система полного привода грамотно перераспределяет момент.
    • Режим «Грязь» лучше всего работает в глубоком снегу, предотвращая застревание.
    • Режим «4×4» также эффективен, возможно, даже лучше, чем «Грязь».

    11:32 Заключение

    • JAC J8 выгодно отличается от конкурентов благодаря системе полного привода Torsen.
    • Подходит как для начинающих, так и для опытных водителей.
    • Благодарность за просмотр и призыв подписаться на канал.

Добавить комментарий