Завод Москвич: как идет локализация сварки, окраски и компонентов #москвич #москвич3

Завод Москвич: как идет локализация сварки, окраски и компонентов #москвич #москвич3: 1 комментарий

1. Завод Москвич: как идет локализация сварки, окраски и компонентов #москвич #москвич3

   00:05 Введение и планы завода

   • Максим Кадаков представляет канал «За рулём» на заводе «Москвич».
   • Завод планирует расширение модельного ряда и углубление локализации производства.
   • Упоминаются новые модели «Москвич 3» и электромобиль «Москвич 3».

   00:33 Развитие сварочного производства

   • В 2024 году освоена сварка и окраска кузовов из 26 крупных панелей.
   • Сейчас процесс сварки разукрупнён: боковина состоит из 57 отдельных деталей.
   • Автоматическая линия сварки перезапущена с новым софтом.

   01:27 Процесс разукрупнения сварки

   • Наружная панель боковины теперь состоит из цельной наружной панели и отдельных деталей внутреннего наполнения.
   • Детали свариваются на автоматической линии без ручного труда.
   • Манипулятор автоматически проваривает все точки.

   02:24 Модернизация производства

   • Специалисты завода и внешние подрядчики разработали новый софт для линии сварки.
   • Возможность изменения количества сварных точек и порядка сварки.
   • Модернизация производства под потребности клиента.

   03:18 Штамповка панелей

   • Штамповка панелей осуществляется российскими поставщиками.
   • Требования к лицевым панелям: оцинковка, качество и цена.
   • Увеличение количества оцинкованных компонентов в кузове.

   05:17 Сборка кузова

   • Кузов собирается из 312 деталей.
   • Формирование геометрии кузова в главном кондукторе.
   • Фиксация панелей и обварка сварных точек.

   08:17 Контроль геометрии кузова

   • Контроль геометрии и прилегания поверхностей с помощью шаблонов.
   • Проверка точности установки пластиковых деталей.
   • Метод разрывного контроля качества сварных швов.

   09:50 Локализация компонентов

   • Внедрение российских компонентов на главном сборочном конвейере.
   • Примеры локализованных деталей: пластик, бамперы, пороги.
   • Постепенная локализация производства, учитывающая технологические процессы.

   11:52 Партнёры и поставщики

   • Тендеры на поставку пластика и других компонентов.
   • Партнёры, такие как НПЦ «Пружины» из Ижевска, обеспечивают поставку задних пружин.
   • Локализация сборки и поиск новых поставщиков.

   12:21 Локализация производства

   • Завод, производящий пружины для серьёзного транспорта, начал выпускать их для АвтоВАЗа и «Москвича».
   • На «Москвич» начинают ставить российскую систему стабилизации, блок телематики и ЭРА-ГЛОНАСС.
   • Система контроля закрытия капота предотвращает опасные ситуации при запуске двигателя.

   13:15 Оценка локализации

   • Локализация производства постепенно расширяется по другим компонентам.
   • Текущая оценка локализации по системе Минпромторга составляет около 2600 баллов.

   13:36 Российские сиденья

   • В «Москвичи» начали устанавливать российские сиденья, испытанные под нагрузкой.
   • Сиденья имеют обогрев, но пока без электропривода.
   • Рама сидений пока импортируется, но производство деталей сидений локализовано.

   15:17 Антигравийное покрытие

   • Днище автомобиля покрыто антигравием толщиной 2000 микрон.
   • Все технологические отверстия закрыты для защиты от агрессивной среды.
   • Нанесение мастики осуществляется автоматически роботами.

   17:08 Российские компоненты

   • Ковёр пола российского производства с улучшенной шумоизоляцией.
   • Стекла для дверей производятся компанией «Бор».
   • Аккумуляторная батарея 55 ампер-часов от компании «Туб».

   18:47 Электромобили и локализация

   • Производство тяговых аккумуляторов для электромобилей «Москвич» скоро начнётся в Новой Москве.
   • Ячейки накопления энергии и блок управления батареи будут российскими.
   • Корпус батареи уже российский.

   19:46 Итоги и перспективы

   • «Москвич» готовится к расширению модельного ряда.
   • Локализация компонентов повышает качество и снижает цены.
   • Обсуждается возможность совместной локализации с другими заводами для снижения себестоимости.

   21:12 Заключение

   • Текущая степень локализации «Москвича» — 2600 баллов, которая будет увеличиваться.
   • Приглашение задавать вопросы и оставлять комментарии.
   • Обещание показать производство с другой стороны в следующий визит.

   Ответить