Сертификация БАС С-76: преимущества беспилотника

Сертификация БАС С-76: преимущества беспилотника: 1 комментарий

1. Сертификация БАС С-76: преимущества беспилотника

   00:00 Начало сертификации С-76

   • 24 октября стартовала процедура сертификации С-76 — первой в России транспортной гражданской беспилотной авиационной системы.
   • Система разрабатывается в ОКБ Сухого в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».

   00:19 Этапы сертификации

   • Этап макета — ключевой момент сертификационных работ, предусмотренных ФАП-21.
   • Программа включает лабораторные, стендовые, наземные и лётные испытания.
   • От полноты программы зависит скорость получения допусков к эксплуатации.

   01:16 История разработки

   • Разработка началась в феврале 2022 года.
   • Натурный образец представлен на форуме «Армия» в августе 2024 года.

   01:32 Технические характеристики

   • Вертикальный взлёт и посадка обеспечиваются восемью электродвигателями.
   • Горизонтальный полёт — несущим крылом и поршневым бензиновым двигателем.
   • Центральный институт авиационного моторостроения поставил десять электродвигателей 76 для С-76.

   02:19 Размеры и характеристики

   • Длина С-76 — 7,2 м, высота — 2,9 м, размах крыла — 11 м.
   • Взлётная масса — 1500 кг.
   • Крейсерская скорость — 180 км/ч, высота полёта — до 4000 м.

   03:19 Эксплуатационные характеристики

   • Дальность полёта с грузом 300 кг — 1000 км без дозаправки.
   • Объём грузовой кабины — 2 куб. м, вмещает две стандартные палеты или два транспортных контейнера.
   • Система направляющих для загрузки и выгрузки паллет или контейнеров.

   04:18 Перспективы и задачи

   • Проект ориентирован на логистику в труднодоступных регионах, включая Арктику.
   • Задачи: подтверждение надёжности гибридной силовой установки, обеспечение безопасности автономного управления, стандартизация наземной инфраструктуры и операционных процедур, экономическая устойчивость бизнес-модели.

   05:10 Риски и испытания

   • Риски частично отражены в программе испытаний и требованиях макетной комиссии.
   • Детальные инженерные решения и результаты испытаний пока неизвестны.

   Ответить