Вятка МГ- 150П: трёхколёсный грузовой мотороллер СССР и его устройство: 1 комментарий
Вятка МГ-150П: трёхколёсный грузовой мотороллер СССР и его устройство
00:10 Трёхколёсное транспортное средство
• Трёхколёсное средство помогает в управлении автомобилем.
• Максимальная скорость — 40 км/ч.
00:58 Полировочные круги
• Полировочные круги устанавливаются на болгарку.
• Примеры кругов: войлочный диаметром 125 мм и фетровый диаметром 10 мм.
02:22 История «Вятки»
• «Вятка» — уникальный трёхколёсный мотороллер, редкий в своём состоянии.
• Основан на итальянских мотороллерах Vespa.
• Производство началось в 1957 году.
07:06 Технические детали «Вятки»
• Штампованный несущий кузов изящной формы.
• Независимая задняя подвеска с торсионными валами и демпферами.
• Крутящий момент передаётся через редуктор с дифференциалом.
09:33 Двигатель «Вятки»
• Мощность двигателя — 4,5 л. с. при 4800 оборотах в минуту.
• Возвратная продувка цилиндра.
• Один цилиндр с ребрением, крыльчатка для забора воздуха.
10:33 Грузовая платформа
• Размеры платформы: 1200 мм в длину, 800 мм в ширину, 350 мм в высоту.
• Бак на 12 литров.
13:04 Особенности использования
• Максимальная грузоподъёмность — 250 кг.
• Не любил ровные дороги из-за короткой подвески и слабого мотора.
• Активно использовался в народном хозяйстве.
15:14 Музейные экземпляры
• В музее гражданской и военной техники в Верхней Пышме представлены различные модели «Вятки».
• Коллекция занимает 30 тысяч квадратных метров.
Вятка МГ-150П: трёхколёсный грузовой мотороллер СССР и его устройство
00:10 Трёхколёсное транспортное средство
• Трёхколёсное средство помогает в управлении автомобилем.
• Максимальная скорость — 40 км/ч.
00:58 Полировочные круги
• Полировочные круги устанавливаются на болгарку.
• Примеры кругов: войлочный диаметром 125 мм и фетровый диаметром 10 мм.
02:22 История «Вятки»
• «Вятка» — уникальный трёхколёсный мотороллер, редкий в своём состоянии.
• Основан на итальянских мотороллерах Vespa.
• Производство началось в 1957 году.
07:06 Технические детали «Вятки»
• Штампованный несущий кузов изящной формы.
• Независимая задняя подвеска с торсионными валами и демпферами.
• Крутящий момент передаётся через редуктор с дифференциалом.
09:33 Двигатель «Вятки»
• Мощность двигателя — 4,5 л. с. при 4800 оборотах в минуту.
• Возвратная продувка цилиндра.
• Один цилиндр с ребрением, крыльчатка для забора воздуха.
10:33 Грузовая платформа
• Размеры платформы: 1200 мм в длину, 800 мм в ширину, 350 мм в высоту.
• Бак на 12 литров.
13:04 Особенности использования
• Максимальная грузоподъёмность — 250 кг.
• Не любил ровные дороги из-за короткой подвески и слабого мотора.
• Активно использовался в народном хозяйстве.
15:14 Музейные экземпляры
• В музее гражданской и военной техники в Верхней Пышме представлены различные модели «Вятки».
• Коллекция занимает 30 тысяч квадратных метров.