БАЗ-S34A10 на Крайнем Севере. МАЗ-МАН анонсировал новое поколение грузовиков. Новости с колёс 3628: 1 комментарий
БАЗ-S34A10 на Крайнем Севере. МАЗ-МАН анонсировал новое поколение грузовиков Новости с колёс 3628
00:04 Тестирование седельного тягача БАЗ С-34А10
• Петербургская фирма «Романов» запустила производство тяжёлых грузовиков БАЗ.
• Подразделение «Газпром добыча Ямбург» тестирует седельный тягач БАЗ С-34А10 в Заполярье.
• Машина перевозит оборудование, трубы и спецтехнику между промыслами.
00:31 Условия эксплуатации в Заполярье
• В условиях зимы техника должна быть универсальной и безотказной.
• При морозе за 40 градусов прогрев кабины занимает больше времени.
• Сиденье с подогревом, подогрев зеркал и зоны дворников.
• Ежедневный пробег — около 400 км, общий пробег превысил 7000 км.
01:10 Подконтрольная эксплуатация и гарантия
• Эксплуатация продлится полгода, по итогам Газпром решит, закупать ли БАЗ для региональных подразделений.
• Заводская гарантия на грузовики — два года или 150 тысяч км пробега.
02:02 Переход на собственный кабинный модуль
• Белорусский МАЗ начал переходить на кабинный модуль собственного производства.
• Собраны несколько опытных машин, в серию пошла модель 754459.
02:02 Технические характеристики модели 754459
• Четырёхосный самосвал грузоподъёмностью 33 тонны.
• Агрегаты: 12-литровый двигатель, 16-ступенчатая механическая коробка передач, оси от Хань-Д.
• Межсервисный интервал — 40 тысяч км, двухлетняя гарантия.
• Кабина минского изготовления с дополнительной вибро- и шумоизоляцией.
• Штампованные детали из Китая, сварка, антикор и окраска в Минске.
БАЗ-S34A10 на Крайнем Севере. МАЗ-МАН анонсировал новое поколение грузовиков Новости с колёс 3628
00:04 Тестирование седельного тягача БАЗ С-34А10
• Петербургская фирма «Романов» запустила производство тяжёлых грузовиков БАЗ.
• Подразделение «Газпром добыча Ямбург» тестирует седельный тягач БАЗ С-34А10 в Заполярье.
• Машина перевозит оборудование, трубы и спецтехнику между промыслами.
00:31 Условия эксплуатации в Заполярье
• В условиях зимы техника должна быть универсальной и безотказной.
• При морозе за 40 градусов прогрев кабины занимает больше времени.
• Сиденье с подогревом, подогрев зеркал и зоны дворников.
• Ежедневный пробег — около 400 км, общий пробег превысил 7000 км.
01:10 Подконтрольная эксплуатация и гарантия
• Эксплуатация продлится полгода, по итогам Газпром решит, закупать ли БАЗ для региональных подразделений.
• Заводская гарантия на грузовики — два года или 150 тысяч км пробега.
02:02 Переход на собственный кабинный модуль
• Белорусский МАЗ начал переходить на кабинный модуль собственного производства.
• Собраны несколько опытных машин, в серию пошла модель 754459.
02:02 Технические характеристики модели 754459
• Четырёхосный самосвал грузоподъёмностью 33 тонны.
• Агрегаты: 12-литровый двигатель, 16-ступенчатая механическая коробка передач, оси от Хань-Д.
• Межсервисный интервал — 40 тысяч км, двухлетняя гарантия.
• Кабина минского изготовления с дополнительной вибро- и шумоизоляцией.
• Штампованные детали из Китая, сварка, антикор и окраска в Минске.