Пикап HuangHai N7 с мотором Mitsubishi – как мечта о Chevrolet Silverado. Но лучше УАЗа: 1 комментарий
Пикап HuangHai N7 с мотором Mitsubishi – как мечта о Chevrolet Silverado. Но лучше УАЗа
00:08 Введение и особенности пикапа
• Китайские копии Dodge Ram и Ford F-серии.
• Полноразмерный пикап HuangHai N7 официально представлен на российском рынке.
• В оснащение включены электрическая лебёдка, кунг, платформы и тяга цепного устройства.
01:00 Адаптация к российскому рынку
• Лакокрасочное покрытие толщиной 130–140 микрон, но внешние кузовные панели не оцинкованы.
• В Китае пикапы HuangHai N7 используются в основном в государственных службах.
01:55 Грузовой отсек и платформа
• Кунг с откидывающимися боковыми панелями.
• Длина грузового отсека 1,7 метра, грузоподъёмность почти тонна.
• Платформа выдерживает 650 кг, облегчая погрузку мототехники.
03:21 Двигатель и трансмиссия
• Бензиновый двигатель 2.4 с турбонаддувом мощностью 205 л. с., разработанный Mitsubishi.
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai/Kia.
05:07 Интерьер и комфорт
• Олдскульный дизайн интерьера с вертикальным экраном и физическими клавишами.
• Медиасистема на Android с возможностью установки дополнительных приложений.
• Аналоговая приборная панель, мягкий пластик в отделке.
07:59 Задний ряд и хранение
• Ограниченное пространство на заднем ряду, но есть розетки на 12 и 220 В.
• Отсеки для гидравлического домкрата и огнетушителя под подушкой заднего дивана.
11:04 Управляемость и шумоизоляция
• Хорошая управляемость на ровной дороге, мягкая подвеска.
• Высокий уровень шума из-за внедорожной резины.
• Трансмиссия с жёстким подключением переднего моста, ограничение скорости на полном приводе — 70 км/ч.
12:03 Тест-драйв на скользкой дороге
• Проверка работы трансмиссии на раскисшей грунтовке.
• Подключение переднего моста для улучшения проходимости.
12:39 Первый раскисший участок
• На N7 по умолчанию установлены AT-шины, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
• Геометрическая проходимость хорошая, клиренс 230 мм.
• Колесная база почти 3,5 метра, что может влиять на проходимость на жёстких перегибах.
• По умолчанию установлены три защиты: двигателя, раздаточной коробки и заднего редуктора.
13:38 Проходимость на бездорожье
• N7 хорошо справляется с бездорожьем благодаря геометрии и клиренсу.
• Понижающая передача пока не нужна.
• HuangHai N7 подтверждает свою суровую внешность и является настоящим внедорожником.
14:04 Комплектация и цена
• N7 доступен в одной комплектации за 3 945 000 рублей.
• Установка кунг-платформы, фаркопа и лебедки увеличивает цену на 300 000 рублей.
• Если нужен грузовичок с вместительным кузовом, N7 стоит рассмотреть как вариант.
Пикап HuangHai N7 с мотором Mitsubishi – как мечта о Chevrolet Silverado. Но лучше УАЗа
00:08 Введение и особенности пикапа
• Китайские копии Dodge Ram и Ford F-серии.
• Полноразмерный пикап HuangHai N7 официально представлен на российском рынке.
• В оснащение включены электрическая лебёдка, кунг, платформы и тяга цепного устройства.
01:00 Адаптация к российскому рынку
• Лакокрасочное покрытие толщиной 130–140 микрон, но внешние кузовные панели не оцинкованы.
• В Китае пикапы HuangHai N7 используются в основном в государственных службах.
01:55 Грузовой отсек и платформа
• Кунг с откидывающимися боковыми панелями.
• Длина грузового отсека 1,7 метра, грузоподъёмность почти тонна.
• Платформа выдерживает 650 кг, облегчая погрузку мототехники.
03:21 Двигатель и трансмиссия
• Бензиновый двигатель 2.4 с турбонаддувом мощностью 205 л. с., разработанный Mitsubishi.
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai/Kia.
05:07 Интерьер и комфорт
• Олдскульный дизайн интерьера с вертикальным экраном и физическими клавишами.
• Медиасистема на Android с возможностью установки дополнительных приложений.
• Аналоговая приборная панель, мягкий пластик в отделке.
07:59 Задний ряд и хранение
• Ограниченное пространство на заднем ряду, но есть розетки на 12 и 220 В.
• Отсеки для гидравлического домкрата и огнетушителя под подушкой заднего дивана.
11:04 Управляемость и шумоизоляция
• Хорошая управляемость на ровной дороге, мягкая подвеска.
• Высокий уровень шума из-за внедорожной резины.
• Трансмиссия с жёстким подключением переднего моста, ограничение скорости на полном приводе — 70 км/ч.
12:03 Тест-драйв на скользкой дороге
• Проверка работы трансмиссии на раскисшей грунтовке.
• Подключение переднего моста для улучшения проходимости.
12:39 Первый раскисший участок
• На N7 по умолчанию установлены AT-шины, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
• Геометрическая проходимость хорошая, клиренс 230 мм.
• Колесная база почти 3,5 метра, что может влиять на проходимость на жёстких перегибах.
• По умолчанию установлены три защиты: двигателя, раздаточной коробки и заднего редуктора.
13:38 Проходимость на бездорожье
• N7 хорошо справляется с бездорожьем благодаря геометрии и клиренсу.
• Понижающая передача пока не нужна.
• HuangHai N7 подтверждает свою суровую внешность и является настоящим внедорожником.
14:04 Комплектация и цена
• N7 доступен в одной комплектации за 3 945 000 рублей.
• Установка кунг-платформы, фаркопа и лебедки увеличивает цену на 300 000 рублей.
• Если нужен грузовичок с вместительным кузовом, N7 стоит рассмотреть как вариант.