Поделиться
- Нажмите, чтобы поделиться в ВКонтакте (Открывается в новом окне) ВКонтакте
- Нажмите, чтобы поделиться в ОК (Открывается в новом окне) ОК
- Нажмите, чтобы поделиться в Мой мир (Открывается в новом окне) Мой мир
- Нажмите, чтобы поделиться в Telegram (Открывается в новом окне) Telegram
- Послать ссылку другу по электронной почте (Открывается в новом окне) E-mail


Вариатор Punch на Москвиче: ломается или нет? #москвич #вариатор
00:08 Введение и характеристики вариатора
• Бесступенчатый вариатор от компании Punch производится в Китае с 2009 года.
• Устанавливается на модели JAC, BAIC, Dongfeng и «Москвич».
• Изначально рассчитан на крутящий момент до 150 Нм, с 2013 года выпускается усиленная версия для моторов с крутящим моментом до 220 Нм.
01:15 Замена масла
• Масло в коробке меняется каждые 50 тысяч километров.
• Слив масла осуществляется через пробку, залив контролируется по уровневой втулке.
• Поддон стальной, уплотнён резиновой прокладкой без герметиков.
01:56 Рекомендации по замене масла
• Оптимальный интервал замены масла — 30 тысяч километров.
• Важно следить за уровнем масла и протечками.
• Пакет сцеплений быстро загрязняет масло, поэтому его нужно обновлять чаще.
02:27 Конструкция и надёжность
• Вариатор имеет простую конструкцию с толкающим ремнём.
• Ремень надёжный, редко рвётся.
• Конструкция облегчённая, может выходить из строя при повышенных нагрузках.
04:02 Проблемы с соленоидами и насосом
• Стартовый соленоид часто выходит из строя.
• Масляный насос шестерённого типа долговечный и устойчив к загрязнениям.
04:57 Износ конусов и подшипников
• Износ направляющей конуса приводит к пробуксовкам и задирам.
• Подшипники валов изнашиваются быстро и могут привести к заклиниванию вариатора.
06:52 Заключение
• Вариатор не любит агрессивную езду.
• При регулярной замене масла и аккуратной езде вариатор может служить долго.
• Автор желает всем долгой и беспроблемной езды.