Архант Нева впервые выехал на выставку. Новости с колёс №3526: 1 комментарий
Архант Нева впервые выехал на выставку Новости с колёс №3526
00:05 Введение в вездеход Архант Нева
• На выставке «Поехали» в центре «Патриот» представили новинку — вездеход Архант Нева.
• Машина похожа на модели «Шерп» и «Архант Н».
• Архант Нева — модифицированная версия «Архант Н», зарекомендовавшего себя в поисково-спасательных работах и нефтегазовой отрасли.
00:33 Технические характеристики
• Двигатель: 55-сильный трёхцилиндровый дизель «Дусан Д-18».
• Отсутствие подвески и традиционного привода на колёса.
• Крутящий момент передаётся через цепные передачи.
• Цепная трансмиссия — самый лёгкий вид трансмиссии.
• Отсутствие мостов позволяет использовать середину вездехода для полезного груза.
00:59 Управление и манёвренность
• Поворот осуществляется за счёт подтормаживания правых или левых колёс.
• Вездеход удобен в управлении среди деревьев и в стеснённых условиях.
01:25 Универсальность и ремонтопригодность
• Умеет выходить на воду и лёд, не требуя лебёдок или вейдерсов.
• Высокая ремонтопригодность: доступ к узлам без инструментов, все работы выполняются внутри вездехода.
• Невозможно снять колёса.
02:02 Внешние изменения
• Новые формы кабины с защитными элементами в виде стальных дуг на передке.
• Увеличенная площадь остекления для удобства семейных путешествий.
• Большие окна позволяют видеть красоту природы во время поездок.
Архант Нева впервые выехал на выставку Новости с колёс №3526
00:05 Введение в вездеход Архант Нева
• На выставке «Поехали» в центре «Патриот» представили новинку — вездеход Архант Нева.
• Машина похожа на модели «Шерп» и «Архант Н».
• Архант Нева — модифицированная версия «Архант Н», зарекомендовавшего себя в поисково-спасательных работах и нефтегазовой отрасли.
00:33 Технические характеристики
• Двигатель: 55-сильный трёхцилиндровый дизель «Дусан Д-18».
• Отсутствие подвески и традиционного привода на колёса.
• Крутящий момент передаётся через цепные передачи.
• Цепная трансмиссия — самый лёгкий вид трансмиссии.
• Отсутствие мостов позволяет использовать середину вездехода для полезного груза.
00:59 Управление и манёвренность
• Поворот осуществляется за счёт подтормаживания правых или левых колёс.
• Вездеход удобен в управлении среди деревьев и в стеснённых условиях.
01:25 Универсальность и ремонтопригодность
• Умеет выходить на воду и лёд, не требуя лебёдок или вейдерсов.
• Высокая ремонтопригодность: доступ к узлам без инструментов, все работы выполняются внутри вездехода.
• Невозможно снять колёса.
02:02 Внешние изменения
• Новые формы кабины с защитными элементами в виде стальных дуг на передке.
• Увеличенная площадь остекления для удобства семейных путешествий.
• Большие окна позволяют видеть красоту природы во время поездок.