Электромобиль Evolute I-Jet. Первый тест-драйв

Электромобиль Evolute I-Jet. Первый тест-драйв: 1 комментарий

1. Электромобиль Evolute I-Jet. Первый тест-драйв

   00:05 Введение и адаптация электромобиля

   • Обсуждение среднеразмерного электрического кроссовера Evolute i-Jet российской сборки.
   • Проверка толщины лакокрасочного покрытия и наличия оцинковки.
   • Оцинковка на всех кузовных панелях — принципиальный момент для российских условий.

   00:37 Комфорт и материалы

   • Толщина окрашенного покрытия варьируется от 120 до 140 микрон.
   • Удобная посадка, регулировка руля и сиденья.
   • Приятные материалы: натуральная кожа, мягкий пластик, матовое дерево.

   01:36 Технологии и мультимедиа

   • Две зарядки для смартфонов, эффективное охлаждение.
   • Виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном 15,6 дюйма.
   • Высокое качество изображения и быстрая реакция системы.

   02:42 Функции медиасистемы

   • Встроенный регистратор, управление климат-контролем и обогревом сидений.
   • Возможность управления через мобильное приложение.

   04:26 Пространство и комфорт

   • Просторный задний ряд, мягкий пластик на спинках сидений.
   • Карманы, дефлекторы, разъёмы для зарядки.
   • Низкий центральный тоннель, удобный доступ для пассажиров.

   06:00 Батарея и зарядка

   • Тяговая батарея ёмкостью 80 кВт·ч с литий-фосфатными ячейками.
   • Локализованные разъёмы зарядки Type 2.
   • Отображение уровня заряда батареи.

   07:37 Динамика и запас хода

   • Мощность обоих электромоторов — 585 л. с., ускорение до 100 км/ч за 4 секунды.
   • Максимальная скорость — 200 км/ч.
   • Запас хода в идеальных условиях — 483 км, в реальных — 300–350 км.
   • Расход энергии — около 25 кВт·ч на 100 км.

   10:00 Управляемость и комфорт

   • Низкий уровень шума благодаря хорошей шумоизоляции.
   • Высокая плавность хода, большие низкопрофильные колёса.
   • Комфортная езда по трассе.

   11:42 Эксплуатация и льготы

   • Бесплатные парковки и платные дороги для электромобилей.
   • Возможность проезда по трассам М1, М2, М11, М12 без оплаты.

   11:52 Платные парковки

   • Платные парковки действуют не только в Москве, но и в других городах.
   • Для электричек парковка пока бесплатная.
   • В центре Москвы зоны платных парковок стоят 400–600 рублей.

   Ответить