ВСЁ — ЭТО КОНЕЧНАЯ. ВСЯ ПРАВДА О 17 ЛЕТНЕМ КИТАЙЦЕ: 1 комментарий
ВСЁ — ЭТО КОНЕЧНАЯ. ВСЯ ПРАВДА О 17 ЛЕТНЕМ КИТАЙЦЕ.
00:02 Проверка автомобиля
• Обсуждение возможности запуска двигателя.
• Проверка состояния капота и других элементов автомобиля.
• Упоминание о мощности двигателя и количестве оборотов.
00:34 Поиск номера
• Попытка найти номер на автомобиле.
• Обнаружение отсутствия номера и обсуждение возможных причин.
02:04 Покупка автомобиля
• Обсуждение цены автомобиля и условий сделки.
• Решение купить автомобиль за 175 тысяч рублей.
• Упоминание о возможности продажи позже.
03:04 Реклама сделки на «Дроме»
• Информация о сделке на «Дроме»: выкуп автомобилей по 3 миллиона рублей.
• Условия участия: размещение объявления о продаже до 23 апреля.
• Возможность увеличения шанса на участие в сделке через лайки.
04:21 Обзор Great Wall Hover
• Детальный обзор Great Wall Hover, выпущенного до 2010 года.
• Сравнение с более новыми моделями.
• Оценка состояния автомобиля: ржавчина, помятости, отсутствие многих элементов.
07:00 Состояние кузова и салона
• Описание состояния кузова: ржавчина, помутнение фар, облезший хром.
• Проблемы с электрическими стеклоподъёмниками и дверями.
• Сходство с другими моделями, например, с Fronteira.
08:42 Технические проблемы
• Неработающий полный привод, троящий мотор, дымление.
• Отсутствие VIN-номера, сложности с постановкой на учёт.
• Особенности багажника и салона, напоминающие Fronteira.
09:37 История владения
• Информация о владельце Алисе и изменениях в ПТС.
• Подтверждение работы антиугонных устройств.
12:29 Проверка двигателя и полного привода
• Проверка работы двигателя 2.4 литра и системы полного привода.
• Подтверждение, что полный привод не включается.
• Попытка доехать на автомобиле.
13:19 Сравнение с Opel Fronteira C
• Китайский автомобиль основан на Isuzu Axio, который, в свою очередь, является переименованным Opel Fronteira C.
• Замок зажигания не работает, вместо него используется кнопка старт-стоп, которая также не функционирует.
• Для запуска двигателя используются дополнительные кнопки.
14:20 Детали интерьера
• Задний плафон автомобиля идентичен переднему плафону Opel Fronteira.
• Планируется проверка работы люка, который не функционирует.
• Регулировка рулевой колонки и кнопки управления аналогичны Opel Fronteira.
15:20 Особенности интерьера
• Пепельница и розетка 12 вольт в автомобиле такие же, как у Opel Fronteira.
• Дефлекторы и обдув стекла также аналогичны.
17:09 Технические характеристики
• Автомобиль оснащён газовым оборудованием, но сейчас работает на бензине.
• На приборной панели горят все лампочки, включая стабилизацию, ABS и чек.
18:08 Аудиосистема и газовое оборудование
• В автомобиле есть цифровой аудиочейнджер, но он пустой.
• Имеется адаптер для газовой розетки, но сама розетка не найдена.
21:00 Состояние автомобиля
• Подножки и пороги отгнивают, обнажая днище.
• Задний мост автомобиля — гибрид деталей от Opel Fronteira и Isuzu Axio.
• Машина имеет значительные повреждения и требует ремонта.
23:40 История покупки
• Автомобиль был куплен за 170 тысяч рублей, хотя изначально стоил 230–240 тысяч.
• Сделка была возможна благодаря дилерским скидкам и трейд-ину.
24:35 Пробег и состояние двигателя
• Пробег автомобиля составляет 279 тысяч километров.
• Двигатель Mitsubishi, вероятно, не подвергался капитальному ремонту.
• Капот не открывается из-за проблем с замком.
25:41 Проблемы с замком капота
• Замок капота не позволяет тросику полностью двигаться.
• При покупке автомобиля проблема уже была заметна.
• Видео снимается одним дублем, как и раньше, несмотря на изменения в производстве.
26:27 Идея ролика
• Главное в ролике — идея, а не качество съёмки или монтаж.
• Машина за 18 лет полностью изношена и не подлежит ремонту.
• Несмотря на проблемы, автомобиль проехал 280 тысяч километров.
27:44 Особенности автомобиля
• Автомобиль оснащён системой полного привода, мультимедиа и аудиосистемой на шесть дисков.
• Основные компоненты взяты от Mitsubishi и Suzuki.
• Несмотря на поломки, автомобиль продолжает ездить.
28:42 Сравнение с другими марками
• Автор сравнивает автомобиль с Mercedes, Audi и Volkswagen, отмечая, что даже они не всегда в хорошем состоянии.
• Раньше автор часто снимал обзоры на китайские автомобили, но теперь это неинтересно из-за их однообразия.
30:15 История моделей Hover
• Hover имеет богатую историю: от первых моделей до современных версий с двухлитровыми двигателями и дизелями.
• Основные проблемы автомобиля: раннее старение кузова и высокие расходы на обслуживание.
31:56 Заключение
• Автор благодарит зрителей за просмотр и обещает показать разбор автомобиля на стриме.
• Упоминается возможность использования запчастей от разных моделей Hover.
• Прощание с зрителями.
ВСЁ — ЭТО КОНЕЧНАЯ. ВСЯ ПРАВДА О 17 ЛЕТНЕМ КИТАЙЦЕ.
00:02 Проверка автомобиля
• Обсуждение возможности запуска двигателя.
• Проверка состояния капота и других элементов автомобиля.
• Упоминание о мощности двигателя и количестве оборотов.
00:34 Поиск номера
• Попытка найти номер на автомобиле.
• Обнаружение отсутствия номера и обсуждение возможных причин.
02:04 Покупка автомобиля
• Обсуждение цены автомобиля и условий сделки.
• Решение купить автомобиль за 175 тысяч рублей.
• Упоминание о возможности продажи позже.
03:04 Реклама сделки на «Дроме»
• Информация о сделке на «Дроме»: выкуп автомобилей по 3 миллиона рублей.
• Условия участия: размещение объявления о продаже до 23 апреля.
• Возможность увеличения шанса на участие в сделке через лайки.
04:21 Обзор Great Wall Hover
• Детальный обзор Great Wall Hover, выпущенного до 2010 года.
• Сравнение с более новыми моделями.
• Оценка состояния автомобиля: ржавчина, помятости, отсутствие многих элементов.
07:00 Состояние кузова и салона
• Описание состояния кузова: ржавчина, помутнение фар, облезший хром.
• Проблемы с электрическими стеклоподъёмниками и дверями.
• Сходство с другими моделями, например, с Fronteira.
08:42 Технические проблемы
• Неработающий полный привод, троящий мотор, дымление.
• Отсутствие VIN-номера, сложности с постановкой на учёт.
• Особенности багажника и салона, напоминающие Fronteira.
09:37 История владения
• Информация о владельце Алисе и изменениях в ПТС.
• Подтверждение работы антиугонных устройств.
12:29 Проверка двигателя и полного привода
• Проверка работы двигателя 2.4 литра и системы полного привода.
• Подтверждение, что полный привод не включается.
• Попытка доехать на автомобиле.
13:19 Сравнение с Opel Fronteira C
• Китайский автомобиль основан на Isuzu Axio, который, в свою очередь, является переименованным Opel Fronteira C.
• Замок зажигания не работает, вместо него используется кнопка старт-стоп, которая также не функционирует.
• Для запуска двигателя используются дополнительные кнопки.
14:20 Детали интерьера
• Задний плафон автомобиля идентичен переднему плафону Opel Fronteira.
• Планируется проверка работы люка, который не функционирует.
• Регулировка рулевой колонки и кнопки управления аналогичны Opel Fronteira.
15:20 Особенности интерьера
• Пепельница и розетка 12 вольт в автомобиле такие же, как у Opel Fronteira.
• Дефлекторы и обдув стекла также аналогичны.
17:09 Технические характеристики
• Автомобиль оснащён газовым оборудованием, но сейчас работает на бензине.
• На приборной панели горят все лампочки, включая стабилизацию, ABS и чек.
18:08 Аудиосистема и газовое оборудование
• В автомобиле есть цифровой аудиочейнджер, но он пустой.
• Имеется адаптер для газовой розетки, но сама розетка не найдена.
21:00 Состояние автомобиля
• Подножки и пороги отгнивают, обнажая днище.
• Задний мост автомобиля — гибрид деталей от Opel Fronteira и Isuzu Axio.
• Машина имеет значительные повреждения и требует ремонта.
23:40 История покупки
• Автомобиль был куплен за 170 тысяч рублей, хотя изначально стоил 230–240 тысяч.
• Сделка была возможна благодаря дилерским скидкам и трейд-ину.
24:35 Пробег и состояние двигателя
• Пробег автомобиля составляет 279 тысяч километров.
• Двигатель Mitsubishi, вероятно, не подвергался капитальному ремонту.
• Капот не открывается из-за проблем с замком.
25:41 Проблемы с замком капота
• Замок капота не позволяет тросику полностью двигаться.
• При покупке автомобиля проблема уже была заметна.
• Видео снимается одним дублем, как и раньше, несмотря на изменения в производстве.
26:27 Идея ролика
• Главное в ролике — идея, а не качество съёмки или монтаж.
• Машина за 18 лет полностью изношена и не подлежит ремонту.
• Несмотря на проблемы, автомобиль проехал 280 тысяч километров.
27:44 Особенности автомобиля
• Автомобиль оснащён системой полного привода, мультимедиа и аудиосистемой на шесть дисков.
• Основные компоненты взяты от Mitsubishi и Suzuki.
• Несмотря на поломки, автомобиль продолжает ездить.
28:42 Сравнение с другими марками
• Автор сравнивает автомобиль с Mercedes, Audi и Volkswagen, отмечая, что даже они не всегда в хорошем состоянии.
• Раньше автор часто снимал обзоры на китайские автомобили, но теперь это неинтересно из-за их однообразия.
30:15 История моделей Hover
• Hover имеет богатую историю: от первых моделей до современных версий с двухлитровыми двигателями и дизелями.
• Основные проблемы автомобиля: раннее старение кузова и высокие расходы на обслуживание.
31:56 Заключение
• Автор благодарит зрителей за просмотр и обещает показать разбор автомобиля на стриме.
• Упоминается возможность использования запчастей от разных моделей Hover.
• Прощание с зрителями.