Рэнж оживлён и валит… Из нашего сервиса!: 1 комментарий
Рэнж оживлён и валит… Из нашего сервиса!
00:02 Введение и проблемы автомобиля
• Третья часть оживления Range Rover, заключительная.
• Решены проблемы с высоким давлением топлива и коробкой передач.
• Остаются проблемы с тормозами и антифризом.
00:35 Приглашение Олега Механика
• Олег Механ — приглашённый гость, специалист по Land Rover.
• Обсуждение его опыта работы с различными марками автомобилей.
01:35 Описание проблем
• Течёт антифриз, но неизвестно откуда.
• Проблема с тормозной трубкой на задней оси.
• Бюджет на ремонт ограничен.
03:49 Дополнительные проблемы
• Неправильная позиция люка на крыше.
• Не работают актуаторы климата.
08:34 Обсуждение методов ремонта
• Обсуждение возможных методов ремонта тормозной трубки.
• Предложение заглушить трубку у главного тормозного цилиндра.
• Благодарность Олегу за помощь.
• Обещание продолжить ремонт самостоятельно.
11:30 Проблемы с радиатором
• Радиатор течёт, Олег не нашёл причину.
• Обсуждается возможность обмана системы охлаждения с помощью прямой трубки.
• Упоминается метод «колхозинга» для временного решения проблемы.
12:23 Обсуждение состояния машины
• Олег сомневается в необходимости дальнейшего ремонта.
• Подчёркивается, что машина в плохом состоянии из-за неправильного решения при покупке.
• Выражается мнение, что владелец должен нести ответственность за своё решение.
14:20 Ремонт шиберного насоса
• Лопатки шиберного насоса выпали, одна из них потеряна.
• Лопатка найдена благодаря Олегу.
• Система разбирается для установки лопатки.
15:25 Ремонт тормозов
• Решение проблемы с тормозами: использование резервной трубки вместо штатной.
• Демонстрация результата ремонта.
17:08 Проблемы с радиатором и его стоимость
• Обнаружена отломанная трубка радиатора, державшаяся на холодной сварке.
• Обсуждение высокой стоимости оригинального радиатора.
• Сравнение цен на радиаторы для разных автомобилей.
20:02 Подготовка к тестам
• Заливка свежего антифриза и зимней солярки.
• Цель — перемешать жидкости в баке перед запуском двигателя.
21:09 Проблемы с топливным насосом
• Попытка прокачать топливную систему не удаётся из-за неработающего насоса.
• Проверка уровня топлива и разъёмов.
• Решение снять бак для диагностики.
24:13 Последний день ремонта
• Задача на последний день: разобраться с топливным насосом, завести машину и проверить работу пневмы.
• Проверка уровня антифриза, который перестал течь.
• Подготовка к снятию бака для дальнейшего ремонта.
26:21 Подготовка к ремонту
• Машина установлена на подъёмнике и упорах, обеспечена устойчивость.
• Обсуждение необходимости использования инструментов и отвёрток для доступа к разъёму.
27:22 Осмотр и ремонт разъёма
• Обнаружен болт, требующий внимания.
• Машина снизу выглядит так, будто провела много времени под водой.
• Разъём снят и установлен обратно, защёлкнулся.
28:41 Проверка бензонасоса
• Попытка поднять бак с помощью книг.
• Проверка бензонасоса не даёт результатов, он не прозванивается.
29:49 Тестирование датчика уровня топлива
• Включение зажигания для проверки датчика уровня топлива.
• Датчик работает, уровень топлива отображается корректно.
30:55 Замена радиатора
• Установка нового радиатора, найденного на разборке.
• Радиатор замят, но в целом в хорошем состоянии.
32:02 Проблемы с разъёмами
• Трудности с установкой разъёмов, обсуждение сложности конструкции автомобиля.
• Разъёмы установлены с третьего раза.
34:35 Запуск двигателя
• Двигатель запускается после прокачки системы.
• Проверка работы двигателя, отсутствие ошибок на щитке.
37:18 Проблемы с напряжением
• Обнаружены проблемы с напряжением при повышении оборотов.
• Решение проверить напряжение с помощью бустера.
42:11 Диагностика топливной системы
• Давление в топливной системе падает при разгоне.
• Проверка подающего насоса, обнаружение проблемы с клапаном в топливной системе.
43:14 Заключение
• Необходимость дальнейшего осмотра и диагностики топливной системы.
• Вопрос о возможных будущих проблемах с машиной.
43:40 Проблемы с автомобилем Land Rover
• Обсуждение различных проблем с автомобилем: пневма, ТНВД, датчик коленвала, антифриз, радиатор.
• Упоминание о возможных проблемах с ГУР.
• Критика автомобилей Land Rover.
44:22 Обсуждение ремонта
• Решение продолжить ремонт автомобиля.
• Предложение выпить чаю перед продолжением работы.
44:59 Подозрения в загрязнении
• Подозрение, что при втором вмешательстве в ТНВД была занесена грязь под клапан PV.
• Замечание о пропаже 4,5 литров антифриза.
45:46 Критика интервью Давидыча
• Критика интервью Давидыча за искажение фактов.
• Сравнение с эпатажной подачей Марата Бороды.
47:56 История с мотоциклом
• Рассказ о покупке мотоцикла «Минск» у одноклассника.
• Разочарование от того, что одноклассник не показал новый мотоцикл.
50:35 Воспоминания о мотоцикле
• Воспоминания о новом мотоцикле «Минск» в магазине «Радуга».
• Мечта о новом мотоцикле и разочарование от его отсутствия.
51:58 Проверка оборудования
• Проверка работы оборудования, обнаружение грязи.
• Решение промыть и продуть оборудование.
54:27 Завершение проверки
• Продувка клапана и проверка работы системы.
• Успешное завершение проверки.
55:31 Диагностика проблемы
• При попытке газануть двигатель глохнет, давление в системе просаживается.
• Проблема, вероятно, связана с ТНВД и сопутствующими компонентами.
• Производительность ТНВД снизилась, система топливной системы работает нестабильно.
56:33 Попытки решения
• Промывка, продувка и разборка ТНВД не дали результата.
• Проведены многочисленные тесты, включая отключение и подключение подачи и обратки топлива.
• Проблема оказалась внутри ТНВД, который иногда создаёт давление нормально, а иногда нет.
57:33 Обнаружение проблемы
• Оператор Саня предположил, что проблема может быть в шиберном насосе.
• После осмотра выяснилось, что проблема была в неправильной установке лопатки насоса.
58:48 Исправление ошибки
• Лопатка была установлена неправильно, что привело к неправильной работе насоса.
• После правильной установки лопатки двигатель заработал.
01:01:00 Тестирование после ремонта
• После сборки и запуска двигатель работает без ошибок.
• Машина готова к тестированию.
01:05:27 Тестирование на дороге
• Проверка разгона до 100 км/ч показала результат около 9,9 секунд, что соответствует паспортным данным.
• Несмотря на проблемы с подвеской и пневмой, машина едет хорошо.
01:08:55 Итоги и выводы
• Несмотря на недостатки, машина остаётся надёжной и комфортной в использовании.
• Подчёркивается уникальность и особенности Range Rover Sport.
01:09:24 Состояние автомобиля
• Обсуждение состояния Range Rover Sport с пробегом 318 тысяч км.
• Подчёркивается, что для поддержания машины в хорошем состоянии потребовалось бы около двух миллионов рублей.
• Указывается на отсутствие вложений в автомобиль в прошлом.
01:11:22 Проблемы с пневмой и подвеской
• Пневма периодически выходит из строя из-за перегрева компрессора.
• Подвеска отсутствует, автомобиль воняет горелым.
• После ремонта давление в системе нормализовалось, ошибки исчезли.
01:13:00 Оценка стоимости ремонта
• Для восстановления автомобиля требуется в два-три раза больше его стоимости.
• Владелец планирует продать машину.
• Сравнение с другими моделями Range Rover, которые продаются годами.
01:14:55 История покупки и обмена
• Олег обменял Octavia A7 на Range Rover.
• Octavia была в хорошем состоянии, с тремя владельцами.
• Обсуждение мотивов покупки неисправного автомобиля.
01:15:55 Процесс ремонта
• Проблема с датчиком коленвала решена путём подключения разъёма.
• Ошибка по высокому давлению связана с щелевым фильтром.
• Потекла тормозная трубка, отключён один контур.
• Потек радиатор, отремонтирован холодной сваркой.
01:18:41 Заключение и советы
• Рекомендация не покупать старые премиум-автомобили в плохом состоянии.
• Подчёркивание преимуществ владения исправной машиной.
• Совет не менять хорошую машину на неисправную.
• Заключительные слова о важности выбора качественного автомобиля.
Рэнж оживлён и валит… Из нашего сервиса!
00:02 Введение и проблемы автомобиля
• Третья часть оживления Range Rover, заключительная.
• Решены проблемы с высоким давлением топлива и коробкой передач.
• Остаются проблемы с тормозами и антифризом.
00:35 Приглашение Олега Механика
• Олег Механ — приглашённый гость, специалист по Land Rover.
• Обсуждение его опыта работы с различными марками автомобилей.
01:35 Описание проблем
• Течёт антифриз, но неизвестно откуда.
• Проблема с тормозной трубкой на задней оси.
• Бюджет на ремонт ограничен.
03:49 Дополнительные проблемы
• Неправильная позиция люка на крыше.
• Не работают актуаторы климата.
08:34 Обсуждение методов ремонта
• Обсуждение возможных методов ремонта тормозной трубки.
• Предложение заглушить трубку у главного тормозного цилиндра.
10:10 Определение реального места течи антифриза
• Показано реальное место течи антифриза.
• Радиатор пробит, антифриз течёт.
11:12 Заключение
• Благодарность Олегу за помощь.
• Обещание продолжить ремонт самостоятельно.
11:30 Проблемы с радиатором
• Радиатор течёт, Олег не нашёл причину.
• Обсуждается возможность обмана системы охлаждения с помощью прямой трубки.
• Упоминается метод «колхозинга» для временного решения проблемы.
12:23 Обсуждение состояния машины
• Олег сомневается в необходимости дальнейшего ремонта.
• Подчёркивается, что машина в плохом состоянии из-за неправильного решения при покупке.
• Выражается мнение, что владелец должен нести ответственность за своё решение.
14:20 Ремонт шиберного насоса
• Лопатки шиберного насоса выпали, одна из них потеряна.
• Лопатка найдена благодаря Олегу.
• Система разбирается для установки лопатки.
15:25 Ремонт тормозов
• Решение проблемы с тормозами: использование резервной трубки вместо штатной.
• Демонстрация результата ремонта.
17:08 Проблемы с радиатором и его стоимость
• Обнаружена отломанная трубка радиатора, державшаяся на холодной сварке.
• Обсуждение высокой стоимости оригинального радиатора.
• Сравнение цен на радиаторы для разных автомобилей.
20:02 Подготовка к тестам
• Заливка свежего антифриза и зимней солярки.
• Цель — перемешать жидкости в баке перед запуском двигателя.
21:09 Проблемы с топливным насосом
• Попытка прокачать топливную систему не удаётся из-за неработающего насоса.
• Проверка уровня топлива и разъёмов.
• Решение снять бак для диагностики.
24:13 Последний день ремонта
• Задача на последний день: разобраться с топливным насосом, завести машину и проверить работу пневмы.
• Проверка уровня антифриза, который перестал течь.
• Подготовка к снятию бака для дальнейшего ремонта.
26:21 Подготовка к ремонту
• Машина установлена на подъёмнике и упорах, обеспечена устойчивость.
• Обсуждение необходимости использования инструментов и отвёрток для доступа к разъёму.
27:22 Осмотр и ремонт разъёма
• Обнаружен болт, требующий внимания.
• Машина снизу выглядит так, будто провела много времени под водой.
• Разъём снят и установлен обратно, защёлкнулся.
28:41 Проверка бензонасоса
• Попытка поднять бак с помощью книг.
• Проверка бензонасоса не даёт результатов, он не прозванивается.
29:49 Тестирование датчика уровня топлива
• Включение зажигания для проверки датчика уровня топлива.
• Датчик работает, уровень топлива отображается корректно.
30:55 Замена радиатора
• Установка нового радиатора, найденного на разборке.
• Радиатор замят, но в целом в хорошем состоянии.
32:02 Проблемы с разъёмами
• Трудности с установкой разъёмов, обсуждение сложности конструкции автомобиля.
• Разъёмы установлены с третьего раза.
34:35 Запуск двигателя
• Двигатель запускается после прокачки системы.
• Проверка работы двигателя, отсутствие ошибок на щитке.
37:18 Проблемы с напряжением
• Обнаружены проблемы с напряжением при повышении оборотов.
• Решение проверить напряжение с помощью бустера.
42:11 Диагностика топливной системы
• Давление в топливной системе падает при разгоне.
• Проверка подающего насоса, обнаружение проблемы с клапаном в топливной системе.
43:14 Заключение
• Необходимость дальнейшего осмотра и диагностики топливной системы.
• Вопрос о возможных будущих проблемах с машиной.
43:40 Проблемы с автомобилем Land Rover
• Обсуждение различных проблем с автомобилем: пневма, ТНВД, датчик коленвала, антифриз, радиатор.
• Упоминание о возможных проблемах с ГУР.
• Критика автомобилей Land Rover.
44:22 Обсуждение ремонта
• Решение продолжить ремонт автомобиля.
• Предложение выпить чаю перед продолжением работы.
44:59 Подозрения в загрязнении
• Подозрение, что при втором вмешательстве в ТНВД была занесена грязь под клапан PV.
• Замечание о пропаже 4,5 литров антифриза.
45:46 Критика интервью Давидыча
• Критика интервью Давидыча за искажение фактов.
• Сравнение с эпатажной подачей Марата Бороды.
47:56 История с мотоциклом
• Рассказ о покупке мотоцикла «Минск» у одноклассника.
• Разочарование от того, что одноклассник не показал новый мотоцикл.
50:35 Воспоминания о мотоцикле
• Воспоминания о новом мотоцикле «Минск» в магазине «Радуга».
• Мечта о новом мотоцикле и разочарование от его отсутствия.
51:58 Проверка оборудования
• Проверка работы оборудования, обнаружение грязи.
• Решение промыть и продуть оборудование.
54:27 Завершение проверки
• Продувка клапана и проверка работы системы.
• Успешное завершение проверки.
55:31 Диагностика проблемы
• При попытке газануть двигатель глохнет, давление в системе просаживается.
• Проблема, вероятно, связана с ТНВД и сопутствующими компонентами.
• Производительность ТНВД снизилась, система топливной системы работает нестабильно.
56:33 Попытки решения
• Промывка, продувка и разборка ТНВД не дали результата.
• Проведены многочисленные тесты, включая отключение и подключение подачи и обратки топлива.
• Проблема оказалась внутри ТНВД, который иногда создаёт давление нормально, а иногда нет.
57:33 Обнаружение проблемы
• Оператор Саня предположил, что проблема может быть в шиберном насосе.
• После осмотра выяснилось, что проблема была в неправильной установке лопатки насоса.
58:48 Исправление ошибки
• Лопатка была установлена неправильно, что привело к неправильной работе насоса.
• После правильной установки лопатки двигатель заработал.
01:01:00 Тестирование после ремонта
• После сборки и запуска двигатель работает без ошибок.
• Машина готова к тестированию.
01:05:27 Тестирование на дороге
• Проверка разгона до 100 км/ч показала результат около 9,9 секунд, что соответствует паспортным данным.
• Несмотря на проблемы с подвеской и пневмой, машина едет хорошо.
01:08:55 Итоги и выводы
• Несмотря на недостатки, машина остаётся надёжной и комфортной в использовании.
• Подчёркивается уникальность и особенности Range Rover Sport.
01:09:24 Состояние автомобиля
• Обсуждение состояния Range Rover Sport с пробегом 318 тысяч км.
• Подчёркивается, что для поддержания машины в хорошем состоянии потребовалось бы около двух миллионов рублей.
• Указывается на отсутствие вложений в автомобиль в прошлом.
01:11:22 Проблемы с пневмой и подвеской
• Пневма периодически выходит из строя из-за перегрева компрессора.
• Подвеска отсутствует, автомобиль воняет горелым.
• После ремонта давление в системе нормализовалось, ошибки исчезли.
01:13:00 Оценка стоимости ремонта
• Для восстановления автомобиля требуется в два-три раза больше его стоимости.
• Владелец планирует продать машину.
• Сравнение с другими моделями Range Rover, которые продаются годами.
01:14:55 История покупки и обмена
• Олег обменял Octavia A7 на Range Rover.
• Octavia была в хорошем состоянии, с тремя владельцами.
• Обсуждение мотивов покупки неисправного автомобиля.
01:15:55 Процесс ремонта
• Проблема с датчиком коленвала решена путём подключения разъёма.
• Ошибка по высокому давлению связана с щелевым фильтром.
• Потекла тормозная трубка, отключён один контур.
• Потек радиатор, отремонтирован холодной сваркой.
01:18:41 Заключение и советы
• Рекомендация не покупать старые премиум-автомобили в плохом состоянии.
• Подчёркивание преимуществ владения исправной машиной.
• Совет не менять хорошую машину на неисправную.
• Заключительные слова о важности выбора качественного автомобиля.