Sollers SA6 оказался един в двух лицах. Новости с колёс №3672: 1 комментарий
Sollers SA6 оказался един в двух лицах Новости с колёс №3672
00:04 Начало автобусного бизнеса Соллерс
• Группа компаний Соллерс, известная по малой коммерческой технике, начала производство автобусов.
• Под брендом Соллерс выпускаются автобусы китайской марки Анка, входящей в состав концерна Джак.
• Продажи флагманского 12-метрового автобуса Соллерс СА9 начались год назад, а младшая модель СА6 с двумя вариантами кузова вышла на рынок зимой.
00:40 Сертификация и доработка автобусов
• 12-метровый автобус проходит сертификацию, а 9-метровый уже доступен для покупки.
• Соллерс серьёзно доработал автобусы для российских условий: переделана электропроводка, применены огнестойкие материалы, изменена конструкция силового каркаса.
• Подготовка автобусов к российскому рынку заняла более полутора лет.
01:25 Модельный ряд автобусов Соллерс
• Развиваются два модельных ряда: полностью туристический автобус СА9 и более простой автобус СА6 двух модификаций.
• Проект начался в 2024 году, производство автобусов началось в 2025 году.
01:52 Технические характеристики автобусов
• Автобусы оснащаются шестицилиндровыми дизелями Ю-Чай: младшая версия — 245 л. с., объём 6,5 л, старшая — 317 л. с., объём 8,5 л.
• Трансмиссия — шестиступенчатая механика Fast Gear.
• Подвеска обеих версий — пневматическая зависимая.
02:14 Производство и планы по локализации
• Машинокомплекты собирают на бывшем заводе Mazda во Владивостоке, который теперь называется «Автомобильные индустриальные технологии».
• Соллерс планирует перенести сборку в Елабугу или Ульяновск по мере локализации производства.
• Последний вариант становится более вероятным с учётом строительства новых цехов.
Sollers SA6 оказался един в двух лицах Новости с колёс №3672
00:04 Начало автобусного бизнеса Соллерс
• Группа компаний Соллерс, известная по малой коммерческой технике, начала производство автобусов.
• Под брендом Соллерс выпускаются автобусы китайской марки Анка, входящей в состав концерна Джак.
• Продажи флагманского 12-метрового автобуса Соллерс СА9 начались год назад, а младшая модель СА6 с двумя вариантами кузова вышла на рынок зимой.
00:40 Сертификация и доработка автобусов
• 12-метровый автобус проходит сертификацию, а 9-метровый уже доступен для покупки.
• Соллерс серьёзно доработал автобусы для российских условий: переделана электропроводка, применены огнестойкие материалы, изменена конструкция силового каркаса.
• Подготовка автобусов к российскому рынку заняла более полутора лет.
01:25 Модельный ряд автобусов Соллерс
• Развиваются два модельных ряда: полностью туристический автобус СА9 и более простой автобус СА6 двух модификаций.
• Проект начался в 2024 году, производство автобусов началось в 2025 году.
01:52 Технические характеристики автобусов
• Автобусы оснащаются шестицилиндровыми дизелями Ю-Чай: младшая версия — 245 л. с., объём 6,5 л, старшая — 317 л. с., объём 8,5 л.
• Трансмиссия — шестиступенчатая механика Fast Gear.
• Подвеска обеих версий — пневматическая зависимая.
02:14 Производство и планы по локализации
• Машинокомплекты собирают на бывшем заводе Mazda во Владивостоке, который теперь называется «Автомобильные индустриальные технологии».
• Соллерс планирует перенести сборку в Елабугу или Ульяновск по мере локализации производства.
• Последний вариант становится более вероятным с учётом строительства новых цехов.