Каких «китайцев» опасно покупать, русификация авторынка и новые мосты КамАЗа. Новости недели №358: 1 комментарий
Каких «китайцев» опасно покупать, русификация авторынка и новые мосты КамАЗа Новости недели №358
00:03 Русификация названий автомобилей
• Вступил в силу федеральный закон о русификации названий и вывесок.
• АвтоВАЗ перешёл на кириллицу в названиях комплектаций.
• УАЗ использует только кириллицу, но не все модели.
05:35 Проблемы с запчастями для Geely Tugella
• Модель Tugella в России получила название New Star.
• У New Star другие передние крылья, решётка радиатора и бампер, что создаёт проблемы с запчастями.
• Страховые компании оплачивают замену только повреждённых деталей.
08:28 Уход моделей с рынка
• С рынка ушли кроссоверы JAC X50, X70, FAW Bestune T55, Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max.
• Байк прекратил продажу кроссоверов i35 и i7.
• Мотор Инвест остановил производство электрических кроссоверов Evolute i-Jet.
09:44 Корпоративные продажи от АвтоВАЗа
• АвтоВАЗ создал подразделение «Лада Бизнес» для корпоративных продаж коммерческих автомобилей.
• Подразделение предлагает широкий выбор моделей: бортовые платформы, изотермические фургоны, пожарные автомобили и снегоболотоходы.
• Планируется выпуск новых моделей под брендом SKM.
11:44 Экологические нормы и испытания
• Двигатели Lada Iskra соответствуют требованиям Евро-6.
• Будущий кроссовер Lada Azimut также будет соответствовать Евро-6.
• Новая испытательная лаборатория позволяет имитировать движение на разных скоростях и с разной нагрузкой, а также проводить испытания при отрицательных температурах.
• Газоаналитическая система подтверждает соответствие Lada Azimut экологическим нормам Евро-6.
13:18 Электростратегия Mercedes-Benz
• Радикальная электростратегия 2021 года не оправдала ожиданий.
• Продажи электромобилей стагнируют с 2024 года.
• Новое семейство электрических минивэнов V заменит EQV.
14:16 Технические характеристики V
• Длина: 5,3 м, длиннобазная модификация — 5,5 м.
• Платформа VNE с 800-вольтовой электросистемой.
• Зарядка 300 кВт постоянным током.
• Пневмостойки и механизм подруливания на задней оси.
• Версии: V300 с 276 л. с. и V400 с более чем 400 л. с.
• Тяговые батареи Li-Ni-Mn-Co, ёмкость 115 кВт·ч.
15:09 Запас хода и интерьер
• Переднеприводный V300: более 500 км, расчётный запас хода — более 700 км.
• Удешевлённые модификации с литий-железо-фосфатной батареей на 80 кВт·ч.
• Интерьер: от 6 до 8 мест, массаж, выдвижные столики.
• Производство на заводе в Испании.
16:10 Завод мостов КамАЗ
• Запуск седьмого подразделения, специализирующегося на производстве мостов.
• Ключевая компетенция: механическая обработка деталей, сборка передних осей, балансированных подвесок, полноприводных и гипоидных мостов.
• Закуплено более 100 единиц современного оборудования.
• Оптимизация процессов, переход на односменный график сборки.
17:50 Производительность и планы
• Производительность персонала должна вырасти на 20%.
• Мощность завода: около 90 тысяч единиц мостов для семейств К3 и К5.
• Планы до 2030 года: производство 180 тысяч осей, около 60 тысяч грузовиков.
19:25 Российский рынок автобусов
• Городской сегмент: отечественные производители ГАЗ, КамАЗ, Волгабас.
• Межгородние и туристические автобусы: зарубежные производители, лидер — китайский Yutong.
• Производство Yutong в России на заводах Волгабаса.
21:24 Сертификация и локализация
• Сертификационные испытания на Дмитровском автополигоне.
• Модель 6128 в дизельном и газовом исполнении.
• Перспективы производства других моделей Yutong.
22:27 Пригородные автобусы Мосгортранса
• Презентация дизельных автобусов НЕФАЗ-5299 для маршрутов Москва — область.
• Контракт на поставку свыше 500 автобусов.
• Особенности: две пары дверей, полунизкопольный салон, мягкие кресла с ремнями безопасности и подлокотниками.
24:34 Технические характеристики НЕФАЗ-5299
• Дизель КамАЗ 667, шестиступенчатый автомат Fast Gear.
• Задний ведущий мост китайской марки Ханьде.
• Новые функции: пульт под потолком, адаптивное освещение, USB-разёмы, валидаторы.
25:37 Стоимость и ресурс
• Базовая цена автобуса — около 15 млн рублей, столичный вариант — около 37 млн рублей.
• Сервисное обслуживание и ремонт на 7 лет.
• Расчётный ресурс до капремонта: 7 лет или 500 тысяч километров.
Каких «китайцев» опасно покупать, русификация авторынка и новые мосты КамАЗа Новости недели №358
00:03 Русификация названий автомобилей
• Вступил в силу федеральный закон о русификации названий и вывесок.
• АвтоВАЗ перешёл на кириллицу в названиях комплектаций.
• УАЗ использует только кириллицу, но не все модели.
05:35 Проблемы с запчастями для Geely Tugella
• Модель Tugella в России получила название New Star.
• У New Star другие передние крылья, решётка радиатора и бампер, что создаёт проблемы с запчастями.
• Страховые компании оплачивают замену только повреждённых деталей.
08:28 Уход моделей с рынка
• С рынка ушли кроссоверы JAC X50, X70, FAW Bestune T55, Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max.
• Байк прекратил продажу кроссоверов i35 и i7.
• Мотор Инвест остановил производство электрических кроссоверов Evolute i-Jet.
09:44 Корпоративные продажи от АвтоВАЗа
• АвтоВАЗ создал подразделение «Лада Бизнес» для корпоративных продаж коммерческих автомобилей.
• Подразделение предлагает широкий выбор моделей: бортовые платформы, изотермические фургоны, пожарные автомобили и снегоболотоходы.
• Планируется выпуск новых моделей под брендом SKM.
11:44 Экологические нормы и испытания
• Двигатели Lada Iskra соответствуют требованиям Евро-6.
• Будущий кроссовер Lada Azimut также будет соответствовать Евро-6.
• Новая испытательная лаборатория позволяет имитировать движение на разных скоростях и с разной нагрузкой, а также проводить испытания при отрицательных температурах.
• Газоаналитическая система подтверждает соответствие Lada Azimut экологическим нормам Евро-6.
13:18 Электростратегия Mercedes-Benz
• Радикальная электростратегия 2021 года не оправдала ожиданий.
• Продажи электромобилей стагнируют с 2024 года.
• Новое семейство электрических минивэнов V заменит EQV.
14:16 Технические характеристики V
• Длина: 5,3 м, длиннобазная модификация — 5,5 м.
• Платформа VNE с 800-вольтовой электросистемой.
• Зарядка 300 кВт постоянным током.
• Пневмостойки и механизм подруливания на задней оси.
• Версии: V300 с 276 л. с. и V400 с более чем 400 л. с.
• Тяговые батареи Li-Ni-Mn-Co, ёмкость 115 кВт·ч.
15:09 Запас хода и интерьер
• Переднеприводный V300: более 500 км, расчётный запас хода — более 700 км.
• Удешевлённые модификации с литий-железо-фосфатной батареей на 80 кВт·ч.
• Интерьер: от 6 до 8 мест, массаж, выдвижные столики.
• Производство на заводе в Испании.
16:10 Завод мостов КамАЗ
• Запуск седьмого подразделения, специализирующегося на производстве мостов.
• Ключевая компетенция: механическая обработка деталей, сборка передних осей, балансированных подвесок, полноприводных и гипоидных мостов.
• Закуплено более 100 единиц современного оборудования.
• Оптимизация процессов, переход на односменный график сборки.
17:50 Производительность и планы
• Производительность персонала должна вырасти на 20%.
• Мощность завода: около 90 тысяч единиц мостов для семейств К3 и К5.
• Планы до 2030 года: производство 180 тысяч осей, около 60 тысяч грузовиков.
19:25 Российский рынок автобусов
• Городской сегмент: отечественные производители ГАЗ, КамАЗ, Волгабас.
• Межгородние и туристические автобусы: зарубежные производители, лидер — китайский Yutong.
• Производство Yutong в России на заводах Волгабаса.
21:24 Сертификация и локализация
• Сертификационные испытания на Дмитровском автополигоне.
• Модель 6128 в дизельном и газовом исполнении.
• Перспективы производства других моделей Yutong.
22:27 Пригородные автобусы Мосгортранса
• Презентация дизельных автобусов НЕФАЗ-5299 для маршрутов Москва — область.
• Контракт на поставку свыше 500 автобусов.
• Особенности: две пары дверей, полунизкопольный салон, мягкие кресла с ремнями безопасности и подлокотниками.
24:34 Технические характеристики НЕФАЗ-5299
• Дизель КамАЗ 667, шестиступенчатый автомат Fast Gear.
• Задний ведущий мост китайской марки Ханьде.
• Новые функции: пульт под потолком, адаптивное освещение, USB-разёмы, валидаторы.
25:37 Стоимость и ресурс
• Базовая цена автобуса — около 15 млн рублей, столичный вариант — около 37 млн рублей.
• Сервисное обслуживание и ремонт на 7 лет.
• Расчётный ресурс до капремонта: 7 лет или 500 тысяч километров.