И ВОТ ТУТ Я ОШИБСЯ … JAGUAR 600 СИЛ: 1 комментарий
И ВОТ ТУТ Я ОШИБСЯ … JAGUAR 600 СИЛ.
00:39 Введение и проблемы с выхлопом
• Автор приветствует зрителей и объясняет, что видео посвящено тюнингу Ягуара.
• Упоминается предыдущий опыт работы с компанией «ВыхлопГрад» и успешный результат установки выхлопа.
• После установки выхлопа автор проехал более трёх тысяч километров, но столкнулся с проблемой запаха в пробках.
01:39 Описание проблемы с запахом
• Автомобиль имеет приятный интерьер, но пахнет как «Жигули» из-за отсутствия катализаторов.
• В пробках выхлоп сильно парит из-за высокого содержания CO2.
• Автор выражает беспокойство по поводу влияния запаха на других водителей.
02:47 Решение проблемы с запахом
• Для решения проблемы планируется вернуть катализатор.
• Планируется установка спортивного катализатора с жирной ячейкой для уменьшения запаха и парения выхлопа.
03:35 Проверка уровня масла
• Автор проверяет уровень масла в двигателе через служебное меню.
• Уровень масла снизился на 500 грамм за три тысячи километров.
• Обсуждаются возможные причины снижения уровня масла: подтекание сальника и потеря масла при ревизии.
05:07 Комфорт и спортивность Ягуара
• Ягуар сочетает спортивность и комфорт.
• Плохой запах из выхлопа противоречит комфорту автомобиля.
08:25 Помощь эксперта и подготовка ремкомплекта
• Эксперт Александр помогает с решением проблемы запаха.
• Александр подготовил ремкомплект для улучшения выхлопа.
09:45 Установка уплотнителя и шумоизоляции
• Устанавливается уплотнитель для предотвращения попадания воздуха из-под капота в салон.
• Проклеивается самоклеющаяся шумоизоляция для дополнительной защиты.
12:28 Результаты и неожиданные изменения
• После установки уплотнителя и шумоизоляции запахи полностью исчезли.
• Неожиданно открылась шторка люка, которая не работала с момента покупки автомобиля.
13:36 Планы на будущее
• Автор планирует заменить моторчик шторки люка.
• Стоимость моторчика на Ozon составляет 2500 рублей.
14:10 Запах резины в салоне
• В салоне автомобиля всегда пахнет резиной.
• Слесарь замечает запах и спрашивает, что горит.
• Запахи выхлопных газов и моторного масла проникают в салон.
15:09 Автозатемнение зеркал
• Левое зеркало с автозатемнением ранее не работало.
• После обслуживания в сервисе зеркало начало затемняться.
• Лайфхак: проверить автозатемнение с помощью фонарика телефона.
16:08 Вибрации руля при торможении
• При торможении руль вибрирует.
• Вибрации зависят от интенсивности торможения.
• Необходимо проверить рулевые тяги и заднюю подвеску.
17:42 Дым из выхлопной трубы
• Дым из выхлопной трубы — нормальное явление.
• Сизый дым на отстрелах — особенность моторов без катализаторов.
• Расход масла установлен, но проблема с течью масла решается заменой шайбы.
20:22 Проблемы с дверью
• Центральный замок и доводчик двери работают некорректно.
• Ручка двери часто остаётся в приподнятом состоянии.
• Дверь придётся переделать в сервисе.
21:21 Ремонт подвески
• Автомобиль находится в автомобильном клубе для ремонта подвески.
• Ремонт проводится в тех же сервисах, где уже чинили автомобиль.
22:11 Диагностика и ремонт поддона
• Владислав тщательно диагностировал машину, включая масляный поддон.
• Обнаружена проблема с утечкой масла из-за капающей гайки.
• Предложено несколько решений проблемы, включая использование резиновых и медных колец.
23:11 Ремонтная вставка
• Введена ремонтная вставка с резьбой для сливной горловины.
• Вставка вварена с заглублением, чтобы избежать несливаемого остатка масла.
• После ремонта масло сливается без остатка, резьба надёжно защищена.
24:06 Проверка герметика и датчика уровня масла
• Удалён герметик с сетки маслоприёмной трубки.
• Проверен датчик уровня масла, который показывал неточные данные.
• С поддона слито 6 литров масла при заправочном объёме 7,25 литра.
25:04 Проблемы с ТНВД
• Один из ТНВД подтекал, разжижая масло в двигателе.
• Планируется замена ТНВД, который стоит 50 тысяч рублей.
• Также будет заменена подводящая трубка топливной магистрали.
27:03 Состояние подвески
• Подвеска требует замены многих деталей: сайлентблоков, рычагов, рулевых наконечников и тяг.
• Общая стоимость запчастей и работ составляет 88,7 тысячи рублей.
• Несмотря на люфты, необходимость замены деталей не была критической.
28:50 Проблемы с амортизаторами
• Амортизаторы полностью вытекли и требуют замены.
• Ремонт адаптивных амортизаторов стоит 60 тысяч рублей без гарантии.
• Установлены китайские амортизаторы Zicert за 50 тысяч рублей с гарантией на три дня.
30:24 Планы на будущее
• Ягуар — зимняя машина, взятая на зиму, планируется её продажа до 15 апреля.
• После ремонта подвески машина простояла у Владислава 2–3 недели.
• Автор позволил мастерам работать в комфортном темпе, чтобы обеспечить высокое качество ремонта.
32:26 Улучшение подвески
• Владислав нашёл и устранил множество мелких недочётов в подвеске.
• Машина стала жёстче, но при этом более плавной.
• Убраны люфты, которые ранее вызывали мягкость и проблемы с управлением.
33:25 Изменения в поведении на дороге
• Подвеска стала лучше справляться с мелкими стыками асфальта и крышками люков.
• Лежачие полицейские теперь проезжаются легче.
• Удалены неприятные удары по кузову при наезде на препятствия.
34:07 Комфорт и управляемость
• Машина стала комфортнее и лучше рулится.
• Исчезли вибрации при торможении, связанные с подвеской.
• Улучшилось спортивное поведение автомобиля.
36:03 Реакция на колею
• Колея больше не влияет на управляемость.
• Стук подвески стал более плавным, как у нового автомобиля.
• Автор снова влюбился в машину после двух месяцев без использования.
37:31 Проблемы с динамиком
• Не работает динамик в передней левой двери, что ухудшает звучание.
• Усилитель отключает канал на этот динамик.
• Машина снова отправляется в сервис для ремонта.
38:30 Установка новых дисков
• Установлены новые диски от Link Eco, соответствующие параметрам Ягуара.
• Обсуждаются сложности с накачкой колёс из-за отсутствия ниппеля.
• Рассматриваются различные варианты колпачков для дисков.
41:16 Проблема с заправкой автомобиля
• Автомобиль плохо заправляется: сначала заправляет нормально, потом начинает «отстреливать» топливо.
• Проблема возникает на любых заправках, независимо от бренда.
• Для решения проблемы нужно вручную доливать топливо, держа пистолет.
42:16 Анализ ситуации
• Первые 25–30 литров заправляются без проблем, но дальше топливо начинает «отстреливать».
• Даже на лучшей заправке проблема остаётся.
• Автор рассматривает возможность ремонта, но решает не чинить и продолжать ездить так.
43:13 Притча о Самвеле Избушкине
• В 70–80-е годы в СССР живёт Василий Избушкин, у которого рождается сын Самвел.
• Самвел Избушкин владел автомобилем Jaguar, который позже купил автор.
• Самвел оставил отзыв о проблемах с заправкой, которые автор связывает с особенностями автомобиля.
45:50 Значение комментария Самвела
• Комментарий Самвела помог автору понять, что проблема не базовая, а казуальная.
• Самвел потратил много времени и денег на исправление проблемы с заправкой.
• Автор решает не чинить топливный бак, основываясь на опыте Самвела.
47:22 Заключение
• Автор благодарит Самвела за помощь и желает ему и его родителям любви и счастья.
• Подчёркивается, что история Самвела помогла автору избежать ненужных затрат.
48:08 Ранняя весна и планы на гидроцикл
• Ранняя весна в Петербурге, температура около 10 градусов с ветром.
• Автор планирует покататься на гидроцикле на следующий день.
49:06 Завершение работы с Ягуаром
• Ягуар готов, автор планирует использовать его до середины апреля.
• После этого он пересядет на летнюю машину.
• Зимняя машина принесла много положительных эмоций.
50:02 Ошибки в управлении проектом
• Машина простояла в сервисах два месяца, что было ошибкой.
• Необходимо было заранее готовить диски и планировать работу с сервисами.
• Автор признаёт свои ошибки в управлении проектом.
51:55 Проблемы с подвеской и ступичным подшипником
• Подвеска стоила 277 тысяч рублей, но оказалась в плохом состоянии.
• Также требуется замена правого переднего ступичного подшипника.
52:53 Выбор летней машины
• Автор рассматривает возможность покупки кабриолета на лето.
• Планирует снять несколько видео о выборе машины.
• В середине сентября купит зимнюю машину, возможно, BMW.
53:52 Проблемы с люком и салоном
• Люк в машине ржавый, салон скрипит.
• Планируется устранить эти проблемы перед продажей.
55:47 Благодарность Ягуару и планы на будущее
• Автор благодарен Ягуару за опыт и планирует продолжать ездить на нём ещё месяц.
• Перед продажей машины будут устранены оставшиеся проблемы.
• Обещает показать процесс устранения проблем в будущих видео.
И ВОТ ТУТ Я ОШИБСЯ … JAGUAR 600 СИЛ.
00:39 Введение и проблемы с выхлопом
• Автор приветствует зрителей и объясняет, что видео посвящено тюнингу Ягуара.
• Упоминается предыдущий опыт работы с компанией «ВыхлопГрад» и успешный результат установки выхлопа.
• После установки выхлопа автор проехал более трёх тысяч километров, но столкнулся с проблемой запаха в пробках.
01:39 Описание проблемы с запахом
• Автомобиль имеет приятный интерьер, но пахнет как «Жигули» из-за отсутствия катализаторов.
• В пробках выхлоп сильно парит из-за высокого содержания CO2.
• Автор выражает беспокойство по поводу влияния запаха на других водителей.
02:47 Решение проблемы с запахом
• Для решения проблемы планируется вернуть катализатор.
• Планируется установка спортивного катализатора с жирной ячейкой для уменьшения запаха и парения выхлопа.
03:35 Проверка уровня масла
• Автор проверяет уровень масла в двигателе через служебное меню.
• Уровень масла снизился на 500 грамм за три тысячи километров.
• Обсуждаются возможные причины снижения уровня масла: подтекание сальника и потеря масла при ревизии.
05:07 Комфорт и спортивность Ягуара
• Ягуар сочетает спортивность и комфорт.
• Плохой запах из выхлопа противоречит комфорту автомобиля.
08:25 Помощь эксперта и подготовка ремкомплекта
• Эксперт Александр помогает с решением проблемы запаха.
• Александр подготовил ремкомплект для улучшения выхлопа.
09:45 Установка уплотнителя и шумоизоляции
• Устанавливается уплотнитель для предотвращения попадания воздуха из-под капота в салон.
• Проклеивается самоклеющаяся шумоизоляция для дополнительной защиты.
12:28 Результаты и неожиданные изменения
• После установки уплотнителя и шумоизоляции запахи полностью исчезли.
• Неожиданно открылась шторка люка, которая не работала с момента покупки автомобиля.
13:36 Планы на будущее
• Автор планирует заменить моторчик шторки люка.
• Стоимость моторчика на Ozon составляет 2500 рублей.
14:10 Запах резины в салоне
• В салоне автомобиля всегда пахнет резиной.
• Слесарь замечает запах и спрашивает, что горит.
• Запахи выхлопных газов и моторного масла проникают в салон.
15:09 Автозатемнение зеркал
• Левое зеркало с автозатемнением ранее не работало.
• После обслуживания в сервисе зеркало начало затемняться.
• Лайфхак: проверить автозатемнение с помощью фонарика телефона.
16:08 Вибрации руля при торможении
• При торможении руль вибрирует.
• Вибрации зависят от интенсивности торможения.
• Необходимо проверить рулевые тяги и заднюю подвеску.
17:42 Дым из выхлопной трубы
• Дым из выхлопной трубы — нормальное явление.
• Сизый дым на отстрелах — особенность моторов без катализаторов.
• Расход масла установлен, но проблема с течью масла решается заменой шайбы.
20:22 Проблемы с дверью
• Центральный замок и доводчик двери работают некорректно.
• Ручка двери часто остаётся в приподнятом состоянии.
• Дверь придётся переделать в сервисе.
21:21 Ремонт подвески
• Автомобиль находится в автомобильном клубе для ремонта подвески.
• Ремонт проводится в тех же сервисах, где уже чинили автомобиль.
22:11 Диагностика и ремонт поддона
• Владислав тщательно диагностировал машину, включая масляный поддон.
• Обнаружена проблема с утечкой масла из-за капающей гайки.
• Предложено несколько решений проблемы, включая использование резиновых и медных колец.
23:11 Ремонтная вставка
• Введена ремонтная вставка с резьбой для сливной горловины.
• Вставка вварена с заглублением, чтобы избежать несливаемого остатка масла.
• После ремонта масло сливается без остатка, резьба надёжно защищена.
24:06 Проверка герметика и датчика уровня масла
• Удалён герметик с сетки маслоприёмной трубки.
• Проверен датчик уровня масла, который показывал неточные данные.
• С поддона слито 6 литров масла при заправочном объёме 7,25 литра.
25:04 Проблемы с ТНВД
• Один из ТНВД подтекал, разжижая масло в двигателе.
• Планируется замена ТНВД, который стоит 50 тысяч рублей.
• Также будет заменена подводящая трубка топливной магистрали.
27:03 Состояние подвески
• Подвеска требует замены многих деталей: сайлентблоков, рычагов, рулевых наконечников и тяг.
• Общая стоимость запчастей и работ составляет 88,7 тысячи рублей.
• Несмотря на люфты, необходимость замены деталей не была критической.
28:50 Проблемы с амортизаторами
• Амортизаторы полностью вытекли и требуют замены.
• Ремонт адаптивных амортизаторов стоит 60 тысяч рублей без гарантии.
• Установлены китайские амортизаторы Zicert за 50 тысяч рублей с гарантией на три дня.
30:24 Планы на будущее
• Ягуар — зимняя машина, взятая на зиму, планируется её продажа до 15 апреля.
• После ремонта подвески машина простояла у Владислава 2–3 недели.
• Автор позволил мастерам работать в комфортном темпе, чтобы обеспечить высокое качество ремонта.
32:26 Улучшение подвески
• Владислав нашёл и устранил множество мелких недочётов в подвеске.
• Машина стала жёстче, но при этом более плавной.
• Убраны люфты, которые ранее вызывали мягкость и проблемы с управлением.
33:25 Изменения в поведении на дороге
• Подвеска стала лучше справляться с мелкими стыками асфальта и крышками люков.
• Лежачие полицейские теперь проезжаются легче.
• Удалены неприятные удары по кузову при наезде на препятствия.
34:07 Комфорт и управляемость
• Машина стала комфортнее и лучше рулится.
• Исчезли вибрации при торможении, связанные с подвеской.
• Улучшилось спортивное поведение автомобиля.
36:03 Реакция на колею
• Колея больше не влияет на управляемость.
• Стук подвески стал более плавным, как у нового автомобиля.
• Автор снова влюбился в машину после двух месяцев без использования.
37:31 Проблемы с динамиком
• Не работает динамик в передней левой двери, что ухудшает звучание.
• Усилитель отключает канал на этот динамик.
• Машина снова отправляется в сервис для ремонта.
38:30 Установка новых дисков
• Установлены новые диски от Link Eco, соответствующие параметрам Ягуара.
• Обсуждаются сложности с накачкой колёс из-за отсутствия ниппеля.
• Рассматриваются различные варианты колпачков для дисков.
41:16 Проблема с заправкой автомобиля
• Автомобиль плохо заправляется: сначала заправляет нормально, потом начинает «отстреливать» топливо.
• Проблема возникает на любых заправках, независимо от бренда.
• Для решения проблемы нужно вручную доливать топливо, держа пистолет.
42:16 Анализ ситуации
• Первые 25–30 литров заправляются без проблем, но дальше топливо начинает «отстреливать».
• Даже на лучшей заправке проблема остаётся.
• Автор рассматривает возможность ремонта, но решает не чинить и продолжать ездить так.
43:13 Притча о Самвеле Избушкине
• В 70–80-е годы в СССР живёт Василий Избушкин, у которого рождается сын Самвел.
• Самвел Избушкин владел автомобилем Jaguar, который позже купил автор.
• Самвел оставил отзыв о проблемах с заправкой, которые автор связывает с особенностями автомобиля.
45:50 Значение комментария Самвела
• Комментарий Самвела помог автору понять, что проблема не базовая, а казуальная.
• Самвел потратил много времени и денег на исправление проблемы с заправкой.
• Автор решает не чинить топливный бак, основываясь на опыте Самвела.
47:22 Заключение
• Автор благодарит Самвела за помощь и желает ему и его родителям любви и счастья.
• Подчёркивается, что история Самвела помогла автору избежать ненужных затрат.
48:08 Ранняя весна и планы на гидроцикл
• Ранняя весна в Петербурге, температура около 10 градусов с ветром.
• Автор планирует покататься на гидроцикле на следующий день.
49:06 Завершение работы с Ягуаром
• Ягуар готов, автор планирует использовать его до середины апреля.
• После этого он пересядет на летнюю машину.
• Зимняя машина принесла много положительных эмоций.
50:02 Ошибки в управлении проектом
• Машина простояла в сервисах два месяца, что было ошибкой.
• Необходимо было заранее готовить диски и планировать работу с сервисами.
• Автор признаёт свои ошибки в управлении проектом.
51:55 Проблемы с подвеской и ступичным подшипником
• Подвеска стоила 277 тысяч рублей, но оказалась в плохом состоянии.
• Также требуется замена правого переднего ступичного подшипника.
52:53 Выбор летней машины
• Автор рассматривает возможность покупки кабриолета на лето.
• Планирует снять несколько видео о выборе машины.
• В середине сентября купит зимнюю машину, возможно, BMW.
53:52 Проблемы с люком и салоном
• Люк в машине ржавый, салон скрипит.
• Планируется устранить эти проблемы перед продажей.
55:47 Благодарность Ягуару и планы на будущее
• Автор благодарен Ягуару за опыт и планирует продолжать ездить на нём ещё месяц.
• Перед продажей машины будут устранены оставшиеся проблемы.
• Обещает показать процесс устранения проблем в будущих видео.