ЧИНИМ МОРЕ ЭЛЕКТРОНИКИ В СТАРОЙ AUDI A8 W12: 1 комментарий
ЧИНИМ МОРЕ ЭЛЕКТРОНИКИ В СТАРОЙ AUDI A8 W12
00:00 Всероссийский форум-интенсив о финансах и инвестициях
• Форум проводится с 1 по 4 апреля от Т-Банка.
• Подходит для всех уровней опыта.
• Включает личный кабинет с видеоуроками, тестами и другими материалами.
• Более 80 спикеров, включая профессиональных инвесторов и трейдеров.
• Призовой фонд в 10 миллионов рублей, главный приз — 1 миллион рублей.
• Скидка 30% на билеты тарифа «Стандарт» и «Стандарт Плюс» по промокоду.
00:46 Введение в серию об Audi A8
• Серия предфинальная, следующая будет с выездом.
• Обсуждение конструктивных особенностей автомобиля.
• Начало с архивных кадров, завершение актуальными.
03:05 Проблемы с потолком и стеклом
• Стекло срезано для установки потолка.
• Потолок ранее снимался и устанавливался без снятия стекла, но при проверке выщелкнулся из креплений.
• Процесс установки потолка включает срезание стекла, установку потолка и вклеивание стекла обратно.
04:04 Проблемы с магнитолой
• Перетёрся шлейф дисплея магнитолы.
• Магнитола имеет уникальный дополнительный шлейф, связывающий переднюю магнитолу с задним пультом управления.
• Для замены элемента магнитолы требуется донорская магнитола.
05:50 Особенности ручной сборки
• Автомобиль собран вручную, выпущено всего 250 штук.
• Ручная сборка приводит к ошибкам и нестандартным решениям.
• Каждая операция занимает день.
07:32 Особенности салона
• Передняя часть салона похожа на обычную A8, задняя часть радикально отличается.
• Наличие уникального заднего ряда, подлокотника с факсом и телефоном, пульта Alpine, мониторов в подголовниках.
• Девятичэнжер с хранилищем для дисков, DVD-плеер и Alpine под подлокотником.
09:19 Технические детали салона
• Множество тюльпанов и блоков питания.
• Проблемы с блоком питания, связанным с факсом и Nokia.
• Подчёркивается кастомный характер автомобиля.
09:50 Проблемы с газлифтами и питанием
• Подлокотник поднимается на двух газлифтах, один из которых неисправен.
• Газлифты сделаны в Германии в апреле 2001 года, но их сложно найти.
• Проблемы с питанием: факс и зарядка телефона Nokia не работают.
10:50 Разъёмы и инженерия
• Множество разъёмов в автомобиле, которые сложно соединять.
• Отсутствие документации и мануалов усложняет ремонт.
• Пять плюсов питания для различных систем.
11:50 Управление питанием
• Управляющая реле не числится в схемах, но её роль важна.
• Решение: управляющий плюс будет появляться при включении передней магнитолы.
• Кресла работают, но требуют ремонта.
12:40 Перетяжка и хром
• Перетянуто практически всё, кроме подлокотников.
• Проблемы с хромированием: б/у хром не подходит.
• Новая алькантара на дверях и кнопках.
13:40 Масштаб проекта
• Проект превращается в масштабный ремонт с заменой каждой детали.
• Новые двери, стойки, пороги, потолки, руль, магнитола.
• Двигатель и коробка передач в хорошем состоянии.
14:34 Резинки и логистика
• Резинки для Audi A8 D2 стали доступны в продаже.
• Проблема с уплотнительной резинкой багажника.
• Поиск альтернативных решений, возможно, от других моделей.
15:49 Акустика и стойки
• Идея обновить акустику, сохранив оригинальное звучание.
• Отсутствие задних стоек в хорошем состоянии.
• Поиск запчастей в Болгарии.
18:53 Резинки и их адаптация
• Жигулёвская резинка подошла как родная.
• Адаптация резинки для плотного прилегания.
• Проблема с фарами остаётся нерешённой.
19:52 Сравнение с Nissan
• Nissan имеет больше свободного места под бампером.
• В Audi A8 бачок омывателя имеет специальную форму для размещения элемента кондиционера.
20:55 Проблемы с размещением компонентов
• Бачок омывателя уменьшен для размещения системы кондиционирования и ПТФ.
• Трубка кондиционера огибает лонжерон.
• Место для фар ограничено, маслобак имеет выемку для ПТФ.
21:52 Сравнение с другими моделями
• Аналогичная ситуация с размещением компонентов в Bentley Continental.
• В X5 и Land Rover привод проходит через двигатель.
22:47 Ремонт фар
• Фары A8 ремонтировались дважды, но не достигли идеального состояния.
• Новые фары, купленные по объявлению, оказались хуже старых.
• Попытка объединить старые и новые фары не удалась.
23:36 Проблемы с новыми фарами
• Новые фары имеют микросколы и царапины.
• Рифление на стекле фар собирает грязь и не поддаётся полной очистке.
25:28 Поиск донора
• Попытка найти донора для машины не удалась из-за плохого состояния автомобилей.
• Один из найденных автомобилей оказался в аварийном состоянии.
27:24 Проблемы с пультами
• В машине найдено множество пультов, один из которых не работает.
• Пульт управления DVD-плеером требует ремонта.
29:21 Ремонт электроники
• Электролитические конденсаторы требуют замены.
• Электроника не работает из-за проблем с конденсаторами.
30:19 Особенности пульта
• Пульт сделан из магнитолы, распиленной и залитой суперклеем.
• Проблема с аккумулятором Nokia Banana.
31:10 Проблемы с аккумуляторами
• Аккумуляторы со временем теряют свою ёмкость из-за химической реакции.
• Даже при редкой зарядке аккумулятор электромобиля со временем выйдет из строя.
31:58 Ремонт аккумулятора Nokia Banana
• Для ремонта аккумулятора Nokia Banana можно заменить ячейки на литий-полимерные.
• Однако это не решит проблему с отправкой факсов.
32:56 Технические ограничения факсов
• Факсы используют аналоговый способ передачи данных, который не совместим с современными GSM-сетями.
• Раньше у операторов связи были специальные тарифы для факсов, но сейчас их нет.
• Из-за ограниченного диапазона частот факс не может передать все данные.
• Предлагается установить современный портативный принтер в корпус факса.
• Принтер можно будет использовать для печати картинок и факсов.
35:23 Адаптация старых устройств
• Обсуждается возможность адаптации старых устройств, например, дисковых телефонов, для работы с современными технологиями.
• Упоминается опыт адаптации старых магнитол и других устройств.
36:20 Планы на будущее
• Рассматривается возможность замены факса на современный принтер.
• Автор просит зрителей предложить свои идеи.
37:10 Продажа автомобиля
• Автомобиль продан, но автор планирует использовать его летом для съёмок.
• Передача автомобиля покупателю ожидается осенью.
38:09 Завершение
• Благодарность зрителям за просмотр.
• Анонс следующей серии через три недели.
ЧИНИМ МОРЕ ЭЛЕКТРОНИКИ В СТАРОЙ AUDI A8 W12
00:00 Всероссийский форум-интенсив о финансах и инвестициях
• Форум проводится с 1 по 4 апреля от Т-Банка.
• Подходит для всех уровней опыта.
• Включает личный кабинет с видеоуроками, тестами и другими материалами.
• Более 80 спикеров, включая профессиональных инвесторов и трейдеров.
• Призовой фонд в 10 миллионов рублей, главный приз — 1 миллион рублей.
• Скидка 30% на билеты тарифа «Стандарт» и «Стандарт Плюс» по промокоду.
00:46 Введение в серию об Audi A8
• Серия предфинальная, следующая будет с выездом.
• Обсуждение конструктивных особенностей автомобиля.
• Начало с архивных кадров, завершение актуальными.
03:05 Проблемы с потолком и стеклом
• Стекло срезано для установки потолка.
• Потолок ранее снимался и устанавливался без снятия стекла, но при проверке выщелкнулся из креплений.
• Процесс установки потолка включает срезание стекла, установку потолка и вклеивание стекла обратно.
04:04 Проблемы с магнитолой
• Перетёрся шлейф дисплея магнитолы.
• Магнитола имеет уникальный дополнительный шлейф, связывающий переднюю магнитолу с задним пультом управления.
• Для замены элемента магнитолы требуется донорская магнитола.
05:50 Особенности ручной сборки
• Автомобиль собран вручную, выпущено всего 250 штук.
• Ручная сборка приводит к ошибкам и нестандартным решениям.
• Каждая операция занимает день.
07:32 Особенности салона
• Передняя часть салона похожа на обычную A8, задняя часть радикально отличается.
• Наличие уникального заднего ряда, подлокотника с факсом и телефоном, пульта Alpine, мониторов в подголовниках.
• Девятичэнжер с хранилищем для дисков, DVD-плеер и Alpine под подлокотником.
09:19 Технические детали салона
• Множество тюльпанов и блоков питания.
• Проблемы с блоком питания, связанным с факсом и Nokia.
• Подчёркивается кастомный характер автомобиля.
09:50 Проблемы с газлифтами и питанием
• Подлокотник поднимается на двух газлифтах, один из которых неисправен.
• Газлифты сделаны в Германии в апреле 2001 года, но их сложно найти.
• Проблемы с питанием: факс и зарядка телефона Nokia не работают.
10:50 Разъёмы и инженерия
• Множество разъёмов в автомобиле, которые сложно соединять.
• Отсутствие документации и мануалов усложняет ремонт.
• Пять плюсов питания для различных систем.
11:50 Управление питанием
• Управляющая реле не числится в схемах, но её роль важна.
• Решение: управляющий плюс будет появляться при включении передней магнитолы.
• Кресла работают, но требуют ремонта.
12:40 Перетяжка и хром
• Перетянуто практически всё, кроме подлокотников.
• Проблемы с хромированием: б/у хром не подходит.
• Новая алькантара на дверях и кнопках.
13:40 Масштаб проекта
• Проект превращается в масштабный ремонт с заменой каждой детали.
• Новые двери, стойки, пороги, потолки, руль, магнитола.
• Двигатель и коробка передач в хорошем состоянии.
14:34 Резинки и логистика
• Резинки для Audi A8 D2 стали доступны в продаже.
• Проблема с уплотнительной резинкой багажника.
• Поиск альтернативных решений, возможно, от других моделей.
15:49 Акустика и стойки
• Идея обновить акустику, сохранив оригинальное звучание.
• Отсутствие задних стоек в хорошем состоянии.
• Поиск запчастей в Болгарии.
18:53 Резинки и их адаптация
• Жигулёвская резинка подошла как родная.
• Адаптация резинки для плотного прилегания.
• Проблема с фарами остаётся нерешённой.
19:52 Сравнение с Nissan
• Nissan имеет больше свободного места под бампером.
• В Audi A8 бачок омывателя имеет специальную форму для размещения элемента кондиционера.
20:55 Проблемы с размещением компонентов
• Бачок омывателя уменьшен для размещения системы кондиционирования и ПТФ.
• Трубка кондиционера огибает лонжерон.
• Место для фар ограничено, маслобак имеет выемку для ПТФ.
21:52 Сравнение с другими моделями
• Аналогичная ситуация с размещением компонентов в Bentley Continental.
• В X5 и Land Rover привод проходит через двигатель.
22:47 Ремонт фар
• Фары A8 ремонтировались дважды, но не достигли идеального состояния.
• Новые фары, купленные по объявлению, оказались хуже старых.
• Попытка объединить старые и новые фары не удалась.
23:36 Проблемы с новыми фарами
• Новые фары имеют микросколы и царапины.
• Рифление на стекле фар собирает грязь и не поддаётся полной очистке.
25:28 Поиск донора
• Попытка найти донора для машины не удалась из-за плохого состояния автомобилей.
• Один из найденных автомобилей оказался в аварийном состоянии.
27:24 Проблемы с пультами
• В машине найдено множество пультов, один из которых не работает.
• Пульт управления DVD-плеером требует ремонта.
29:21 Ремонт электроники
• Электролитические конденсаторы требуют замены.
• Электроника не работает из-за проблем с конденсаторами.
30:19 Особенности пульта
• Пульт сделан из магнитолы, распиленной и залитой суперклеем.
• Проблема с аккумулятором Nokia Banana.
31:10 Проблемы с аккумуляторами
• Аккумуляторы со временем теряют свою ёмкость из-за химической реакции.
• Даже при редкой зарядке аккумулятор электромобиля со временем выйдет из строя.
31:58 Ремонт аккумулятора Nokia Banana
• Для ремонта аккумулятора Nokia Banana можно заменить ячейки на литий-полимерные.
• Однако это не решит проблему с отправкой факсов.
32:56 Технические ограничения факсов
• Факсы используют аналоговый способ передачи данных, который не совместим с современными GSM-сетями.
• Раньше у операторов связи были специальные тарифы для факсов, но сейчас их нет.
• Из-за ограниченного диапазона частот факс не может передать все данные.
33:51 Тестирование факса
• Факс тестируется: кнопки работают, выдвигается бумага, загорается зелёная кнопка.
34:26 Идея с принтером
• Предлагается установить современный портативный принтер в корпус факса.
• Принтер можно будет использовать для печати картинок и факсов.
35:23 Адаптация старых устройств
• Обсуждается возможность адаптации старых устройств, например, дисковых телефонов, для работы с современными технологиями.
• Упоминается опыт адаптации старых магнитол и других устройств.
36:20 Планы на будущее
• Рассматривается возможность замены факса на современный принтер.
• Автор просит зрителей предложить свои идеи.
37:10 Продажа автомобиля
• Автомобиль продан, но автор планирует использовать его летом для съёмок.
• Передача автомобиля покупателю ожидается осенью.
38:09 Завершение
• Благодарность зрителям за просмотр.
• Анонс следующей серии через три недели.