Блокада всемирной авторазборки, почём Москвичи и Umo, не-Scania Next Era. «Новости недели» №356

Блокада всемирной авторазборки, почём Москвичи и Umo, не-Scania Next Era. «Новости недели» №356: 1 комментарий

  1. Блокада всемирной авторазборки, почём Москвичи и Umo, не-Scania Next Era «Новости недели» №356

    00:03 Влияние событий в Иране на импорт автомобилей

    • Нападение на Иран и блокировка логистики в регионе оказали влияние на альтернативный импорт новых и подержанных автомобилей в Россию.
    • Московский автозавод «Москвич» переживает трансформацию: углублённая локализация модели «Москвич-3», объявление цен на новые модели «Москвич М70» и «Москвич М90».
    • Параллельно завод налаживает сборку электромобилей «Юма 5», к превращению которых из китайской модели «Гак Ion+» приложил руку Яндекс.

    01:05 События на автомобильном рынке

    • Лада Искра появилась в Беларуси, цены в белорусских рублях удивляют даже фанатов Лады в России.
    • Холдинг АГР объявил о перезапуске бывшего петербургского завода GM под маркой «Джеланд», первая модель выходит под маркой «Джейку Джей Шесть».
    • Волгоградский «Волгабас» испытывает дефицит автобусов особо большого класса, региональные перевозчики интересуются трехосной моделью «680 Гипербаз».

    02:28 Перспективы иранского автопрома

    • В 2022 году Иран рассчитывал стать партнёром российского автопрома, но заводы предпочли китайские запчасти иранским.
    • После бомбардировок Ирана будущее страны и автопрома видится неопределённым.

    03:11 Импорт из ОАЭ

    • ОАЭ являются важным поставщиком автозапчастей и автомобилей в Россию, за прошлый год ввезено более 10 тысяч штук.
    • Популярные модели: Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Note, Mitsubishi Outlander.
    • Логистика включала перевозки через Иран, но теперь все варианты через Иран заблокированы.

    04:34 Проблемы с поставками из Ирана

    • В Иране траур, проблемы со связью и заблокированный интернет, судьба загруженных автомобилей неизвестна.

    05:08 Lada в Беларуси

    • АвтоВАЗ провёл тест-драйв Lada Искры в Беларуси, но продажи начались только сейчас.
    • С января 2026 года единственным импортером Lada в Беларусь стала компания «Автоцентр Север».
    • Новый дистрибьютор ввёл специальные цены на ближайший квартал, базовый седан стоит на 200 тысяч рублей дешевле, чем в России.

    07:44 Проблемы и локализация «Москвича-3»

    • Продажи «Москвича-3» упали на треть в 2025 году, но завод рапортует об углублённой локализации: 19 отечественных компонентов против 11 до 2022 года.
    • Обновлённые модели 2026 года имеют отечественные шины, сиденья и внешние пластиковые детали.

    09:37 Электромобили «Москвич-3Е»

    • В прошлом году продано 880 электромобилей «Москвич-3Е», завод решил импортозаместить часть компонентов.
    • Тяговые батареи российской компании «Реннера» обеспечивают запас хода 397 км.

    10:26 Новые модели «Москвич М70» и «Москвич М90»

    • «Москвич М70» стоит минимум 3,1 миллиона рублей, оснащён подогревом всех сидений, двухзонным климатом, панорамной крышей и другими функциями.
    • «Москвич М90» дороже 4 миллионов рублей, имеет трёхрядный салон и двухлитровый двигатель.
    • Гарантия составляет три года или 100 тысяч километров пробега, продажи будут через 60 дилеров по всей России.

    12:29 Особенности новых моделей

    • Для продвижения «М-моделей» создан отдельный сайт с новым логотипом.
    • Производство «М70» и «М90» формально занимается независимое юрлицо АО «ОПТ Объединение промышленных технологий».

    13:06 Электромобиль ЮМА-5

    • Столичный автозавод начинает сборку электромобилей ЮМА-5 в сотрудничестве с Яндексом.
    • Проект ведёт фирма EM.Рус, известная неудачной попыткой выпуска электрических пикапов УАЗ Профи.
    • В основе машины — китайский GAC Ion Y Plus, отличающаяся традиционными дверными ручками и медиасистемой Яндекса.

    14:02 Технические характеристики и продажи

    • Производственный план на 2026 год — 4000 экземпляров, уже собрана первая сотня.
    • Запас хода рассчитан по китайскому циклу CTC, зарядные разъёмы стандарта GT.
    • Электромотор развивает 204 л. с., разгон до 100 км/ч за 8,5 секунд.
    • Полная зарядка от быстрого терминала постоянного тока занимает максимум час, от 20 до 80% — полчаса.
    • Три комплектации, полный зимний пакет, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора.
    • Публичные продажи начнутся в апреле, цена от 2,5 млн рублей, включая государственную субсидию.

    15:41 Джейку Джей Шесть

    • Марка Джейку выводит на российский рынок третью модель Джейку Джей Шесть.
    • Модель сертифицирована под двумя названиями: Джейланд Джей Шесть и Джейку Джей Шесть.
    • Кроссовер на 13 см длиннее мирового Джейку Джей Пять, технически близок к Chery Tiggo 4.
    • Переднеприводное исполнение с 1,5-литровым турбомотором 147 л. с. и шестиступенчатым роботом.
    • Цены начинаются с 2,3 млн рублей, три комплектации: Комфорт, Престиж.
    • Производство развёрнуто на заводе АГМ в Санкт-Петербурге.

    18:50 Автобус Волгабас Гипербас

    • 15-метровый трехосник с 55 сиденьями, поворотной третьей осью.
    • Первый газомоторный экземпляр в Челябинске, второй с дизелем ЯМЗ в Подмосковье.
    • Для управления не требуется категория Е, что решает проблему дефицита водителей.
    • Заявки на тестовую эксплуатацию поступили от десяти регионов.

    20:28 Туристические автобусы Ютон

    • Волгабас начал выпуск туристических автобусов Ютон.
    • Производство шасси во Владимире, кузовов под Волгоградом.
    • Локализация производства, использование российского металла.
    • Российские власти субсидируют лизинг до двух миллионов рублей.

    21:31 Завод Скания в Китае

    • Скания построила завод в Жугао мощностью 50 тысяч грузовиков.
    • Предприятие работает на возобновляемых источниках энергии.
    • Новый продукт — семейство грузовиков Next Era, адаптированное для китайского рынка.
    • Первая партия из тысячи штук мгновенно разобрана, торговля будет через отдельную команду дилеров.

    24:03 Перспективы поставок в Россию

    • Грузовики Next Era могут со временем прийти в Россию.
    • Важно, чтобы китайцы организовали правильную сеть фирм-прокладок для защиты от гнева концерна Тротон.

Добавить комментарий