Новый Москвич М70: два литра, автомат и британские корни: 1 комментарий
Новый Москвич М70: два литра, автомат и британские корни
00:05 Новые модели Москвич М70 и М90
• У Москвич появились две новые модели: М70 и М90.
• Для новых моделей запущен отдельный сайт.
• Новый партнёр Москвич — китайский концерн MG.
00:49 Дизайн и характеристики
• Новый фирменный логотип с буквой «М».
• Стандартная оптика, отдельные противотуманки.
• Чёрный обвес по нижнему периметру, глянцевый пластик.
• Длина 466 см, колёсная база 277 см, просторный салон и багажник.
01:46 Багажник и его особенности
• Электропривод пятой двери, подъём на нормальную высоту.
• Шторка багажника, установленная на большой высоте.
• Багажник обшит ворсом, два кармана с сеточками.
• Докатка вместо полноразмерной запаски.
04:13 Силовые установки и привод
• Базовый двигатель: 1.5 турбо, 150 л. с., семиступенчатый робот, передний привод.
• Старший вариант: 2.0 турбо, 200 л. с., девятиступенчатый автомат, передний привод.
• Разработка полноприводной версии для российского рынка.
• Комплекс систем активной безопасности, адаптивный круиз-контроль.
• Обогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
• Хорошая обзорность, большие зеркала.
09:03 Второй ряд сидений
• Просторный второй ряд, подлокотник, дефлектор, два USB-порта.
• Обогрев сидений, но задние подголовники выдаются вперёд.
11:13 Динамика и шумоизоляция
• Двухлитровый двигатель обеспечивает хорошую динамику.
• Система выбора ездовых режимов.
• Шумоизоляция приемлемая, подвеска жёсткая, но упругая.
13:17 Адаптация к российским условиям
• Полный цикл тестов в разных климатических условиях.
• Гарантированный запуск до −35 °C.
• Адаптация работы климат-контроля под российский климат.
14:00 Адаптивный круиз-контроль и комплектация
• В базовую комплектацию M70 с двигателем 1.5 входит адаптивный круиз-контроль, работающий на основе радара.
• Система работает качественно в идеальных условиях: сухая дорога, видна разметка.
• Старшая версия с двигателем 2.0 и автоматом получает немного дополнительного оборудования.
14:59 Дополнительное оборудование
• В водительском кресле появляется регулировка поясничного упора по высоте и вылету.
• Устанавливается беспроводная зарядка и система выбора ездовых режимов.
• Машина оснащена богатым набором оборудования даже в базовой версии.
15:23 Перспективы и цены
• Москвич может выпустить более доступную версию, учитывая спрос и отзывы покупателей.
• Двухлитровый M70 едет неплохо, но не так хорошо, как Volkswagen на платформе MQB.
• Цена машины с двигателем 1.5 — 3.1 млн рублей, с двигателем 2.0 и автоматом — 3.5 млн рублей.
16:13 Мнение о спросе
• Машины стоимостью 2–2.5 млн рублей не пользовались большим спросом у Москвич.
• Несмотря на это, M70 как продукт неплох, особенно если отвлечься от истории бренда.
• Рекомендуется посетить дилера для более близкого знакомства с машиной.
16:48 Заключение
• Призыв подписаться на YouTube-канал и социальные сети журнала «За рулём».
• Пожелания здоровья и прощание.
Новый Москвич М70: два литра, автомат и британские корни
00:05 Новые модели Москвич М70 и М90
• У Москвич появились две новые модели: М70 и М90.
• Для новых моделей запущен отдельный сайт.
• Новый партнёр Москвич — китайский концерн MG.
00:49 Дизайн и характеристики
• Новый фирменный логотип с буквой «М».
• Стандартная оптика, отдельные противотуманки.
• Чёрный обвес по нижнему периметру, глянцевый пластик.
• Длина 466 см, колёсная база 277 см, просторный салон и багажник.
01:46 Багажник и его особенности
• Электропривод пятой двери, подъём на нормальную высоту.
• Шторка багажника, установленная на большой высоте.
• Багажник обшит ворсом, два кармана с сеточками.
• Докатка вместо полноразмерной запаски.
04:13 Силовые установки и привод
• Базовый двигатель: 1.5 турбо, 150 л. с., семиступенчатый робот, передний привод.
• Старший вариант: 2.0 турбо, 200 л. с., девятиступенчатый автомат, передний привод.
• Разработка полноприводной версии для российского рынка.
05:27 Комфорт и эргономика
• Длинная подушка сиденья, оптимальная боковая поддержка.
• Регулируемый руль, чёрный глянцевый салон.
• Беспроводная зарядка телефона, управление климат-контролем с руля.
07:58 Системы безопасности и обзорность
• Комплекс систем активной безопасности, адаптивный круиз-контроль.
• Обогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
• Хорошая обзорность, большие зеркала.
09:03 Второй ряд сидений
• Просторный второй ряд, подлокотник, дефлектор, два USB-порта.
• Обогрев сидений, но задние подголовники выдаются вперёд.
11:13 Динамика и шумоизоляция
• Двухлитровый двигатель обеспечивает хорошую динамику.
• Система выбора ездовых режимов.
• Шумоизоляция приемлемая, подвеска жёсткая, но упругая.
13:17 Адаптация к российским условиям
• Полный цикл тестов в разных климатических условиях.
• Гарантированный запуск до −35 °C.
• Адаптация работы климат-контроля под российский климат.
14:00 Адаптивный круиз-контроль и комплектация
• В базовую комплектацию M70 с двигателем 1.5 входит адаптивный круиз-контроль, работающий на основе радара.
• Система работает качественно в идеальных условиях: сухая дорога, видна разметка.
• Старшая версия с двигателем 2.0 и автоматом получает немного дополнительного оборудования.
14:59 Дополнительное оборудование
• В водительском кресле появляется регулировка поясничного упора по высоте и вылету.
• Устанавливается беспроводная зарядка и система выбора ездовых режимов.
• Машина оснащена богатым набором оборудования даже в базовой версии.
15:23 Перспективы и цены
• Москвич может выпустить более доступную версию, учитывая спрос и отзывы покупателей.
• Двухлитровый M70 едет неплохо, но не так хорошо, как Volkswagen на платформе MQB.
• Цена машины с двигателем 1.5 — 3.1 млн рублей, с двигателем 2.0 и автоматом — 3.5 млн рублей.
16:13 Мнение о спросе
• Машины стоимостью 2–2.5 млн рублей не пользовались большим спросом у Москвич.
• Несмотря на это, M70 как продукт неплох, особенно если отвлечься от истории бренда.
• Рекомендуется посетить дилера для более близкого знакомства с машиной.
16:48 Заключение
• Призыв подписаться на YouTube-канал и социальные сети журнала «За рулём».
• Пожелания здоровья и прощание.