Lada Vesta Sport вернулась после перерыва. Lada Niva Sport улучшит подвеску. Новости с колёс №3645: 1 комментарий
Lada Vesta Sport вернулась после перерыва. Lada Niva Sport улучшит подвеску Новости с колёс №3645
00:02 Возобновление выпуска Vesta Sport
• Ателье Лада Спорт возобновило выпуск моделей Vesta Sport после четырёхлетнего перерыва.
• В основе новинки — рестайлинговый образец в двух типах кузова: седан и универсал.
• Мотор 1.8 стал мощнее стандартного агрегата, его отдача — 122 л. с.
00:42 Технические особенности Vesta Sport
• Шестиступенчатая коробка передач, аналогичная той, что используется в Vesta SW Cross.
• Доработанная подвеска: заниженный клиренс, расширенная колея, увеличенная жёсткость.
• Стильный обвес, полуспортивные кресла и черно-красный салон.
• Цена Vesta Sport Line — 2,2 млн рублей, без скидок — на 150 тыс. дороже.
01:36 Прогноз цены Vesta Sport
• Осторожный прогноз цены Vesta Sport — 2,5 млн рублей.
01:43 Проблемы и обновления Niva Sport
• Сжатые сроки разработки и нехватка реальных ездовых тестов подвели проект Niva Sport.
• Первые машины показали недостаточно крепкую подвеску.
• Задний мост получил усиленную балку, стабилизатор поперечной устойчивости и дополнительные продольные рычаги, но лишился тяги панара.
• Инженеры заменили резинометаллические сайлентблоки на закрытые шаровые соединения, но ресурс элементов может оказаться ограниченным из-за серьёзной поперечной нагрузки.
• Вскоре Niva Sport ждёт обновлённая подвеска с иной кинематикой, увеличенным центром крена и удвоенной поперечной жёсткостью.
• Поперечное смещение моста уменьшится с 24 до 10 мм, а доворот кормы станет менее выраженным.
Lada Vesta Sport вернулась после перерыва. Lada Niva Sport улучшит подвеску Новости с колёс №3645
00:02 Возобновление выпуска Vesta Sport
• Ателье Лада Спорт возобновило выпуск моделей Vesta Sport после четырёхлетнего перерыва.
• В основе новинки — рестайлинговый образец в двух типах кузова: седан и универсал.
• Мотор 1.8 стал мощнее стандартного агрегата, его отдача — 122 л. с.
00:42 Технические особенности Vesta Sport
• Шестиступенчатая коробка передач, аналогичная той, что используется в Vesta SW Cross.
• Доработанная подвеска: заниженный клиренс, расширенная колея, увеличенная жёсткость.
• Стильный обвес, полуспортивные кресла и черно-красный салон.
• Цена Vesta Sport Line — 2,2 млн рублей, без скидок — на 150 тыс. дороже.
01:36 Прогноз цены Vesta Sport
• Осторожный прогноз цены Vesta Sport — 2,5 млн рублей.
01:43 Проблемы и обновления Niva Sport
• Сжатые сроки разработки и нехватка реальных ездовых тестов подвели проект Niva Sport.
• Первые машины показали недостаточно крепкую подвеску.
• Задний мост получил усиленную балку, стабилизатор поперечной устойчивости и дополнительные продольные рычаги, но лишился тяги панара.
• Инженеры заменили резинометаллические сайлентблоки на закрытые шаровые соединения, но ресурс элементов может оказаться ограниченным из-за серьёзной поперечной нагрузки.
• Вскоре Niva Sport ждёт обновлённая подвеска с иной кинематикой, увеличенным центром крена и удвоенной поперечной жёсткостью.
• Поперечное смещение моста уменьшится с 24 до 10 мм, а доворот кормы станет менее выраженным.