Новый двигатель М105. Ил 114 300 завершает испытания. На АвтоВАЗе впервые внедряют лазерную сварку: 1 комментарий
Новый двигатель М105. Ил 114 300 завершает испытания. На АвтоВАЗе впервые внедряют лазерную сварку
00:00 Роботизированный комплекс для шлифовки лопаток
• На предприятии ОДК «Сатурн» запущен новый роботизированный комплекс для адаптивной шлифовки лопаток газотурбинных двигателей.
• Система разработана совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени Соловьёва.
• Комплекс автоматически выполняет шлифовку, мойку и оптический контроль лопаток, повышая пропускную способность участка и сокращая цикл обработки почти вдвое.
00:55 Испытания Ил-114-300
• К концу лета Ил-114-300 будет готов к регулярным рейсам после завершения сертификационных испытаний.
• Основная программа испытаний выполнена, сейчас идут тесты в Якутии при экстремально низких температурах.
• В аэропорту Маган успешно прошли первый взлёт и посадка со снежной грунтовой полосы.
• Испытания продолжатся в Архангельской области и на Ямале.
01:48 Новый завод в Нижнекамске
• В Нижнекамске открылся новый завод компании «Савита» по выпуску холодильного оборудования для ритейла и общепита.
• Объём инвестиций — 910 миллионов рублей, из них 295 миллионов предоставил Фонд развития промышленности.
• На предприятии организовано серийное производство полного цикла, установлены автоматизированные линии и современные конвейеры.
• Модельный ряд включает холодильные шкафы объёмом от 210 до 1510 литров.
02:48 Вагоны для ВСМ
• На заводе «Уральские локомотивы» завершили сварку кузовов двух вагонов скоростного поезда для ВСМ.
• Панели кузовов выполнены из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали, что снижает нагрузку на путь.
• Оба вагона готовятся к покраске.
03:00 Лазерная сварка на ВАЗ
• ВАЗ впервые внедряет лазерную сварку в производственный процесс при изготовлении крыши кроссовера «Азимут» в дорогих комплектациях.
• Лазерные швы суммарной длиной 18 см будут использоваться в критически важных для геометрии кузова точках.
• Оборудование для лазерной сварки разработано и изготовлено в России.
03:47 Новый двигатель для малой авиации
• ОДК разрабатывает новый поршневой двигатель М-105 мощностью 115 л. с. для лёгких гражданских самолётов.
• Двигатель компактный, рабочий объём — 1211 куб. см, масса — 75 кг.
• Предусмотрены версии для небольших вертолётов и автожиров.
• По характеристикам двигатель способен заменить импортные аналоги на российском рынке.
Новый двигатель М105. Ил 114 300 завершает испытания. На АвтоВАЗе впервые внедряют лазерную сварку
00:00 Роботизированный комплекс для шлифовки лопаток
• На предприятии ОДК «Сатурн» запущен новый роботизированный комплекс для адаптивной шлифовки лопаток газотурбинных двигателей.
• Система разработана совместно с Рыбинским государственным авиационным техническим университетом имени Соловьёва.
• Комплекс автоматически выполняет шлифовку, мойку и оптический контроль лопаток, повышая пропускную способность участка и сокращая цикл обработки почти вдвое.
00:55 Испытания Ил-114-300
• К концу лета Ил-114-300 будет готов к регулярным рейсам после завершения сертификационных испытаний.
• Основная программа испытаний выполнена, сейчас идут тесты в Якутии при экстремально низких температурах.
• В аэропорту Маган успешно прошли первый взлёт и посадка со снежной грунтовой полосы.
• Испытания продолжатся в Архангельской области и на Ямале.
01:48 Новый завод в Нижнекамске
• В Нижнекамске открылся новый завод компании «Савита» по выпуску холодильного оборудования для ритейла и общепита.
• Объём инвестиций — 910 миллионов рублей, из них 295 миллионов предоставил Фонд развития промышленности.
• На предприятии организовано серийное производство полного цикла, установлены автоматизированные линии и современные конвейеры.
• Модельный ряд включает холодильные шкафы объёмом от 210 до 1510 литров.
02:48 Вагоны для ВСМ
• На заводе «Уральские локомотивы» завершили сварку кузовов двух вагонов скоростного поезда для ВСМ.
• Панели кузовов выполнены из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали, что снижает нагрузку на путь.
• Оба вагона готовятся к покраске.
03:00 Лазерная сварка на ВАЗ
• ВАЗ впервые внедряет лазерную сварку в производственный процесс при изготовлении крыши кроссовера «Азимут» в дорогих комплектациях.
• Лазерные швы суммарной длиной 18 см будут использоваться в критически важных для геометрии кузова точках.
• Оборудование для лазерной сварки разработано и изготовлено в России.
03:47 Новый двигатель для малой авиации
• ОДК разрабатывает новый поршневой двигатель М-105 мощностью 115 л. с. для лёгких гражданских самолётов.
• Двигатель компактный, рабочий объём — 1211 куб. см, масса — 75 кг.
• Предусмотрены версии для небольших вертолётов и автожиров.
• По характеристикам двигатель способен заменить импортные аналоги на российском рынке.