Как устроено производство автоматической коробки передач для легендарного трактора «Кировец»: 1 комментарий
Как устроено производство автоматической коробки передач для легендарного трактора «Кировец»
00:00 Введение в производство КПП
• КПП передаёт мощность от двигателя к колёсам, преобразуя крутящий момент и скорость.
• Петербургский тракторный завод самостоятельно производит КПП для своих тракторов.
• Процесс начинается с формовочного участка, где готовят формы из песчаных смесей.
00:59 Литейное производство
• Используются материалы российского производства: песок, смола, отвердитель.
• Плавильный участок выплавляет серый чугун по ГОСТу 14128-85.
• Индукционные печи заливают формы, давая отливки весом до полутора тонн.
• Цех выпускает около двухсот комплектов в сутки, контроль качества строгий.
01:41 Механическое производство
• Цех механической обработки включает три участка: обработка шестерёнок, валов и ступиц.
• Изделия поступают на участок механической обработки в качестве заготовок.
• Каждый участок завершается постом контроля качества.
03:24 Обработка деталей
• Детали обрабатываются на токарном и фрезерном оборудовании.
• Токарная обработка создаёт круглые детали, фрезеруются формы после штамповки.
• Степень шлифовки достигает двух микрон, обеспечивая плотное взаимодействие деталей.
05:59 Контроль качества
• Контроль качества осуществляется с помощью контрольно-измерительных приборов и машин.
• Специалисты проверяют изделия на соответствие допускам, заложенным в конструкторской документации.
• Данные заносятся в базу данных для сверки отклонений.
08:06 Термическая обработка
• Металл проходит термическую обработку для придания нужной формы.
• Местная закалка предотвращает изменение формы тонких изделий.
• Лазерная установка используется для упрочнения поверхностей, соприкасающихся с ответными деталями.
10:45 Автоматизация процессов
• Роботы контролируют процесс, но человек остаётся ключевым элементом.
• Полуавтоматические печи собирают садку изделий для термической обработки.
• Специализированный газ обеспечивает герметичность процесса, предотвращая попадание воздуха.
11:55 Завершение обработки
• После термической обработки изделия автоматически передаются в закалочную печь.
• Затем изделия поступают в специализированную мойку.
• Процесс мойки организован под посадку целой садки изделий.
12:45 Термическая обработка изделий
• Изделия передаются из одной печи в другую с помощью специализированного погрузчика.
• После термической обработки изделия моются и поступают на механическую обработку.
• Для зачистки изделий используется дробь очистной аппарат, который работает аналогично пескоструйной обработке.
14:19 Контроль качества
• Все изделия после термической обработки проверяются в лаборатории.
• В каждой садке с изделиями находится «свидетель» — кусочек металла, который обрабатывается вместе с изделиями.
• Разрушающий контроль проводится на «свидетеле», что позволяет избежать контроля самих изделий.
15:09 Сборка коробки передач
• Изготовление коробки передач производится на участке сборки, где аккумулируется работа всех подразделений.
• Финальная линия сборки представляет собой цельное изделие, которое может продаваться отдельно или устанавливаться на трактора.
16:29 Контроль качества на сборке
• Все изделия проходят контроль качества, на них ставятся печати или ударные клейма.
• Изделия, не прошедшие контроль, не могут попасть в сборку.
17:18 Подготовка к сборке
• Готовые изделия поступают на склад готовой продукции, где стеллажи расположены напротив постов сборки.
• Машины доставляют изделия на посты сборки, где они подготавливаются к установке.
18:19 Сборка валов
• На постах сборки собираются раздаточный, грузовой и ведущий валы.
• Используются динамометрические ключи для фиксации болтов на определённой силе затяжки.
20:54 Испытание валов
• Ведущий вал проходит испытание на стенде обкатки, где он погружается в масло и прогоняется на разных режимах.
• Контролёр фиксирует показания после каждого режима работы.
21:58 Финальная сборка и обкатка
• После установки ведущего вала коробка передач закрывается, устанавливаются кронштейны, клапаны и гидроблоки.
• Коробка передач проходит обкатку на стенде, где фиксируется её работа на различных режимах.
23:52 Контроль качества коробок передач
• Каждая коробка передач проходит полный контроль, включая обкатку.
• Дефекты фиксируются и устраняются, коробки передач не выпускаются с отклонениями.
• Данные о контроле фиксируются в технологическом паспорте коробки передач.
24:44 Завершение сборки
• Коробки передач снабжаются насосами в зависимости от комплектации.
• Устанавливаются фланцы и жгуты, коробка передач отправляется в окрасочный цех.
25:32 Завершение производства коробки передач
• Коробка передач готова к окраске, картер красный, насос чёрный.
• После окраски коробка станет чёрной.
• Все отверстия, клапаны и датчики будут закрыты от окраски.
• Существуют разные модификации коробок передач с небольшими и большими насосами.
• Каждая коробка имеет уникальный номер, который будет отслеживаться на всех этапах эксплуатации.
26:30 Гарантийное обслуживание
• При поступлении коробки на гарантийное обслуживание можно будет определить дату сборки, наработку и конструкцию.
• Это поможет подобрать необходимую замену и решить проблемы.
26:49 Заключение
• Благодарность Алексею за отличную логистику.
• Призыв подписаться на канал, ставить лайки, задавать вопросы и делиться видео.
Как устроено производство автоматической коробки передач для легендарного трактора «Кировец»
00:00 Введение в производство КПП
• КПП передаёт мощность от двигателя к колёсам, преобразуя крутящий момент и скорость.
• Петербургский тракторный завод самостоятельно производит КПП для своих тракторов.
• Процесс начинается с формовочного участка, где готовят формы из песчаных смесей.
00:59 Литейное производство
• Используются материалы российского производства: песок, смола, отвердитель.
• Плавильный участок выплавляет серый чугун по ГОСТу 14128-85.
• Индукционные печи заливают формы, давая отливки весом до полутора тонн.
• Цех выпускает около двухсот комплектов в сутки, контроль качества строгий.
01:41 Механическое производство
• Цех механической обработки включает три участка: обработка шестерёнок, валов и ступиц.
• Изделия поступают на участок механической обработки в качестве заготовок.
• Каждый участок завершается постом контроля качества.
03:24 Обработка деталей
• Детали обрабатываются на токарном и фрезерном оборудовании.
• Токарная обработка создаёт круглые детали, фрезеруются формы после штамповки.
• Степень шлифовки достигает двух микрон, обеспечивая плотное взаимодействие деталей.
05:59 Контроль качества
• Контроль качества осуществляется с помощью контрольно-измерительных приборов и машин.
• Специалисты проверяют изделия на соответствие допускам, заложенным в конструкторской документации.
• Данные заносятся в базу данных для сверки отклонений.
08:06 Термическая обработка
• Металл проходит термическую обработку для придания нужной формы.
• Местная закалка предотвращает изменение формы тонких изделий.
• Лазерная установка используется для упрочнения поверхностей, соприкасающихся с ответными деталями.
10:45 Автоматизация процессов
• Роботы контролируют процесс, но человек остаётся ключевым элементом.
• Полуавтоматические печи собирают садку изделий для термической обработки.
• Специализированный газ обеспечивает герметичность процесса, предотвращая попадание воздуха.
11:55 Завершение обработки
• После термической обработки изделия автоматически передаются в закалочную печь.
• Затем изделия поступают в специализированную мойку.
• Процесс мойки организован под посадку целой садки изделий.
12:45 Термическая обработка изделий
• Изделия передаются из одной печи в другую с помощью специализированного погрузчика.
• После термической обработки изделия моются и поступают на механическую обработку.
• Для зачистки изделий используется дробь очистной аппарат, который работает аналогично пескоструйной обработке.
14:19 Контроль качества
• Все изделия после термической обработки проверяются в лаборатории.
• В каждой садке с изделиями находится «свидетель» — кусочек металла, который обрабатывается вместе с изделиями.
• Разрушающий контроль проводится на «свидетеле», что позволяет избежать контроля самих изделий.
15:09 Сборка коробки передач
• Изготовление коробки передач производится на участке сборки, где аккумулируется работа всех подразделений.
• Финальная линия сборки представляет собой цельное изделие, которое может продаваться отдельно или устанавливаться на трактора.
16:29 Контроль качества на сборке
• Все изделия проходят контроль качества, на них ставятся печати или ударные клейма.
• Изделия, не прошедшие контроль, не могут попасть в сборку.
17:18 Подготовка к сборке
• Готовые изделия поступают на склад готовой продукции, где стеллажи расположены напротив постов сборки.
• Машины доставляют изделия на посты сборки, где они подготавливаются к установке.
18:19 Сборка валов
• На постах сборки собираются раздаточный, грузовой и ведущий валы.
• Используются динамометрические ключи для фиксации болтов на определённой силе затяжки.
20:54 Испытание валов
• Ведущий вал проходит испытание на стенде обкатки, где он погружается в масло и прогоняется на разных режимах.
• Контролёр фиксирует показания после каждого режима работы.
21:58 Финальная сборка и обкатка
• После установки ведущего вала коробка передач закрывается, устанавливаются кронштейны, клапаны и гидроблоки.
• Коробка передач проходит обкатку на стенде, где фиксируется её работа на различных режимах.
23:52 Контроль качества коробок передач
• Каждая коробка передач проходит полный контроль, включая обкатку.
• Дефекты фиксируются и устраняются, коробки передач не выпускаются с отклонениями.
• Данные о контроле фиксируются в технологическом паспорте коробки передач.
24:44 Завершение сборки
• Коробки передач снабжаются насосами в зависимости от комплектации.
• Устанавливаются фланцы и жгуты, коробка передач отправляется в окрасочный цех.
25:32 Завершение производства коробки передач
• Коробка передач готова к окраске, картер красный, насос чёрный.
• После окраски коробка станет чёрной.
• Все отверстия, клапаны и датчики будут закрыты от окраски.
• Существуют разные модификации коробок передач с небольшими и большими насосами.
• Каждая коробка имеет уникальный номер, который будет отслеживаться на всех этапах эксплуатации.
26:30 Гарантийное обслуживание
• При поступлении коробки на гарантийное обслуживание можно будет определить дату сборки, наработку и конструкцию.
• Это поможет подобрать необходимую замену и решить проблемы.
26:49 Заключение
• Благодарность Алексею за отличную логистику.
• Призыв подписаться на канал, ставить лайки, задавать вопросы и делиться видео.