Больше не зависим: почему этот год войдет в историю авиации

Больше не зависим: почему этот год войдет в историю авиации: 1 комментарий

1. Больше не зависим: почему этот год войдет в историю авиации

   00:04 Проблемы позвоночника и методика Кордус и Сакрус

   • У 94% людей в возрасте 28 лет есть протрузии или грыжи в позвоночнике.
   • Спазм глубоких мышц позвоночника — основная причина проблем.
   • Методика Кордус и Сакрус разработана челябинскими нейрофизиологами.

   00:31 Описание аппаратов Кордус и Сакрус

   • Аппараты сертифицированы в России и за рубежом, популярны в 48 странах.
   • Кордус помогает расслабить околопозвоночные мышцы и снять спазм.
   • Сакрус предназначен для крестца и поясничного отдела позвоночника.

   01:27 Достижения российского авиапрома

   • В 2025 году в первый полёт отправились четыре полностью импортозамещённых самолёта: Ил-114-300, МС-21, Суперджет-100 и Байкал.
   • Россия создала ключевые компоненты для этих машин, включая авиадвигатели.

   02:11 Импортозамещение Superjet

   • Импортозамещение Superjet началось в 2018 году.
   • Из-за санкций поставки двигателя SaM-146 прекратились, была разработана собственная силовая установка ПД-8.
   • В 2025 году Superjet с российскими комплектующими поднялся в воздух.

   03:06 Испытания МС-21

   • Программа лётных испытаний МС-21 достигла максимального уровня интенсивности.
   • Через год лайнер начнёт принимать первых пассажиров.

   03:33 Испытания Ил-114-300

   • Ил-114-300 выполнил более 99% сертификационных полётов.
   • Первые три машины будут готовы для заказчика в 2026 году.
   • Планируется нарастить производство до 20 единиц в год к 2030 году.

   04:24 Первый полёт Байкала

   • Байкал совершил первый полёт с полностью российской силовой установкой.
   • Новый двигатель делает Байкал тише, экологичнее и комфортнее Ан-2.
   • Байкал способен садиться и взлетать с любых грунтовых аэродромов.

   05:15 Перспективы импортозамещения

   • Передача первых Суперджетов и МС-21 в коммерческую эксплуатацию планируется к концу 2026 года.
   • Промышленности нужно время на налаживание производства и подготовку персонала.
   • Первые результаты появления новых самолётов в авиакомпаниях оценится в 2027 году.

   06:03 Техническая поддержка и безопасность полётов

   • Ремонтные мощности под западный парк самолётов стали самостоятельной отраслевой историей.
   • Россия сохраняет достойный уровень обеспечения безопасности полётов даже в условиях санкций.
   • Объём перевозок остаётся серьёзным — более 100 миллионов пассажиров в год.

   Ответить