ЧТО С ГУСЁМ ? ПРОДАЮ МАТИЗ. НАШ НОВЫЙ ВЕЗДЕХОД. ЯГУАР ЕЩЁ ЖИВ

ЧТО С ГУСЁМ ? ПРОДАЮ МАТИЗ. НАШ НОВЫЙ ВЕЗДЕХОД. ЯГУАР ЕЩЁ ЖИВ: 1 комментарий

1. ЧТО С ГУСЁМ ? ПРОДАЮ МАТИЗ. НАШ НОВЫЙ ВЕЗДЕХОД. ЯГУАР ЕЩЁ ЖИВ.

   00:00 Мозарик — бесконечный фотоконструктор

   • Мозарик позволяет собирать картины из любых фотографий.
   • Получатель сам выбирает, что собирать, когда набор уже в руках.
   • Наборы бывают черно-белые и цветные, разных размеров.
   • Кубиков больше, чем нужно для любой фотографии, наборы можно объединять.

   00:56 Преимущества Мозарика

   • Картины можно разбирать и собирать заново.
   • Подходит для интерьера, можно собирать всей семьёй.
   • При заказе на сайте мазарик.ру можно использовать промокод «академик» для скидки 20%.

   02:06 Обсуждение автомобиля

   • Автор катает брата на автомобиле, показывая ему область.
   • Обсуждается состояние автомобиля «Гусь» и необходимость его продажи.
   • «Матиз» используется помощником для хозяйственных нужд.

   03:05 Состояние «Матиза»

   • «Матиз» — стоковая машина с родным двигателем и колёсами.
   • Проехал около 6,5–7 тысяч километров без доливки масла.
   • Возникает вопрос о возможном штрафе за непристёгнутого пассажира.

   04:01 Размышления о возрасте

   • Обсуждение возраста «Гуся» и его «расцвета».

   04:17 Гуси и их активность

   • Гуси на участке автора очень чуткие и реагируют на любой шорох.
   • Ночью автор иногда запирает гуся в домике, чтобы избежать шума.

   05:20 Продажа Matiz

   • Автор планирует продать Matiz из-за дорогого ремонта.
   • Ремонт Matiz обходится дороже, чем ремонт полноценной машины.
   • Автор хочет продать машину после ремонта, чтобы избежать стыда перед покупателями.

   07:15 Проблемы с Matiz

   • Необходимо заменить тормоза из-за критической выработки дисков.
   • Основная проблема — пороги, которые нужно заменить.
   • Машина куплена весной 2024 года в Мурино.

   08:13 Состояние Matiz

   • Двигатель, сцепление и стартер работают нормально.
   • Все системы автомобиля функционируют исправно.
   • Два комплекта резины, лобовое стекло не требует замены.

   10:10 Сравнение с Getz

   • Getz комфортнее и удобнее Matiz.
   • Getz имеет хорошую комплектацию, кондиционер и четыре стеклоподъёмника.
   • Стоимость ремонта Getz сопоставима с Matiz, но некоторые детали дешевле.

   12:05 Тест-драйв Getz

   • Автор тестирует Getz и впечатлён его динамикой.
   • Getz показывает хорошие результаты на дороге.
   • Никита решает продать Getz, и автор покупает его.

   13:25 Покупка автомобиля

   • Автомобиль куплен за 300 тысяч рублей, обслужен, но есть проблемы с рейкой.
   • Пробег составляет 5–7 тысяч км в год.
   • Топливо оплачивает помощник, ремонт осуществляет владелец.

   14:25 Сравнение с «Матизом»

   • Расход топлива на новом автомобиле — 7–8 литров, что больше, чем на «Матизе» около 6 литров.

   14:33 Проблемы с кузовом

   • Кузов автомобиля гнилой, особенно арки, требуется покраска.
   • Помощник хочет сразу перейти на новый автомобиль, несмотря на проблемы с кузовом.

   15:22 Техническое состояние

   • Автомобиль полностью исправлен, заменены многие детали: дроссель, лямбда-зонд, бронепровода, свечи, подсветка приборной панели, подрамник, наконечники рулевые, лампочки.
   • Радиаторы и патрубки кондиционера заменены.

   16:17 Преимущества нового автомобиля

   • Новый автомобиль не требует постоянного обслуживания, в отличие от «Матиза».
   • Рекомендация выбрать новый автомобиль вместо «Матиза».

   17:11 Выставка вездеходов

   • Посещение выставки вездеходов в Москве, где представлена серийная модель «П4».

   18:00 Технические характеристики «П4»

   • Возможность установки различных двигателей, включая мощные моторы.
   • Грузоподъёмность — 2,5 тонны, плавучесть.
   • Вместимость — 8 человек.

   20:19 Конкуренты и бюджет

   • Конкуренты предлагают технику за 1,5 миллиона рублей.
   • Обсуждение характеристик и возможностей модернизации.

   22:44 Серийный образец «П4»

   • Серийный образец прошёл сертификацию, имеет ПТС и может быть поставлен на учёт.
   • Шасси идентично модели «П3», задний борт приподнят для улучшения выхода грузов.
   • Кабина водоизмещающая, добавляет плавучесть на воде.

   23:27 Детали конструкции

   • Заказные стёкла, боковые стёкла опускаются вниз.
   • Шпигатики для слива воды, боковая подсветка, спрятанные шахты выхлопа.
   • Кабина может содержать 3–4 посадочных места, модульно достраивается.

   24:42 Выставка внедорожной техники

   • На выставке представлены производители отечественной внедорожной техники.
   • Техника широко используется в Ямало-Ненецком автономном округе.
   • Планируется обзор малотоннажной техники, возможно, «Джокер».

   25:40 Обзор участников выставки

   • Упоминаются известные производители: «Русак», «Север», «Егерь», «Аллигатор».
   • Интерес к минимальным по размерам аэролодкам.

   26:13 Тюнинг и разнообразие техники

   • Обсуждение тюнинга внедорожников, включая шурупообразные колёсники.
   • Разнообразие решений для внедорожной техники, включая «Моментум» и «Каракатики».
   • Радость от развития внедорожной техники в России.

   27:13 Впечатления от выставки

   • Восхищение огромными колёсниками и доступностью техники для осмотра.
   • Объединение выставки с другими мероприятиями: мото, лодки, спортивные автомобили.

   28:53 Состояние автомобиля «Ягуар»

   • Обсуждение состояния автомобиля «Ягуар»: замена фар, настройка адаптивных дворников.
   • Подчёркивание комфорта и динамики автомобиля.

   30:14 Планы по обслуживанию «Ягуара»

   • Планы по доработке автомобиля, включая установку кастомных фар.
   • Текущий пробег автомобиля — 229 630 км.
   • Спор с слесарем о долговечности мотора.

   31:10 Заключение

   • Пожелания удачи зрителям.
   • Обещание новых видео.

   Ответить