Таксистская страна: куда делись инженеры? | БРЕКОТИН

Таксистская страна: куда делись инженеры? | БРЕКОТИН: 1 комментарий

1. Таксистская страна: куда делись инженеры?| БРЕКОТИН

   00:00 Введение

   • В России таксист зарабатывает больше инженера, курьер — больше программиста, а охранник ценится выше конструктора.
   • Это реальность, которую нужно изменить для выживания как индустриальной страны.
   • Сергей Брекотин подчёркивает важность роста энергопотока в производстве для повышения производительности труда.

   00:48 Автоматизация и экспорт ресурсов

   • Автоматизация — это не только роботы, но и использование техники одним человеком вместо десяти.
   • Экспорт энергетических ресурсов и энергоёмкой продукции вредит развитию собственной промышленности.
   • Чужая индустрия использует нашу энергию для повышения своей производительности.

   01:43 Системные проблемы

   • Текущие параметры системы делают выгоднее работу курьером, таксистом или охранником, а не инженером.
   • Люди делают рациональный выбор в пользу менее квалифицированных профессий из-за системных стимулов.

   03:25 Необходимость изменений

   • Рост автоматизации должен сопровождаться ростом квалификации специалистов.
   • Живой человек пока обходится дешевле робота, что тормозит автоматизацию.
   • Предлагается заменить доставщиков беспилотными доставщиками, таксистов — беспилотными такси и т. д.

   06:24 Налоговые и институциональные стимулы

   • Необходимо ввести жёсткие налоговые стимулы для автоматизации и снижения нагрузки на тех, кто повышает энергонасыщенность и производительность.
   • Агрегаторы, такси и доставки должны платить налоги на прибыль и зарплаты.
   • Паразитарные виды деятельности должны быть обложены лицензированием и полным налогообложением.

   07:49 Образование и технологическая политика

   • Инженерное образование должно давать практические навыки и связи с производством.
   • Количество бюджетных мест по техническим специальностям должно быть максимальным при высоком качестве отбора.
   • Государственная технологическая политика должна быть ориентирована на глубину передела, а не на экспорт сырья.

   09:29 Престиж инженеров

   • Престиж инженера и техника нужно возвращать, как это было в СССР.
   • Уважение преподавателей, научных руководителей и заводских специалистов должно быть реальным социальным капиталом.
   • Россия может выиграть качеством, а не количеством, за счёт умного меньшинства.

   10:34 Потенциал автоматизации и природные ресурсы

   • Россия обладает огромным потенциалом для автоматизации процессов.
   • У страны более чем достаточно природных ресурсов.

   10:34 Мотивация, статус и условия для инженеров

   • Мотивация: инженеры должны зарабатывать не меньше таксистов.
   • Статус: инженеры должны быть уважаемы в обществе.
   • Условия: инженеры должны иметь образование, энергию и пространство для развития.

   10:34 Траектории развития

   • Таксист и инженер — это две разные траектории: одна ведёт к потребительскому болоту, другая — к развитию и прогрессу.
   • Выбор цивилизации зависит от каждого человека.

   11:33 Призыв к подписке

   • Призыв подписаться на канал автора и канал в «Максе».

   Ответить