КАК Я КУПИЛ НОВУЮ БМВ И ОФИГЕЛ ….

КАК Я КУПИЛ НОВУЮ БМВ И ОФИГЕЛ ….: 1 комментарий

1. КАК Я КУПИЛ НОВУЮ БМВ И ОФИГЕЛ ….

   00:00 Введение

   • Автор рассказывает о покупке BMW, которая не сразу получилась.
   • Объясняет, что не хотел подставлять людей, связанных с историей.

   00:42 Отношение к BMW

   • Автор считает седьмую серию BMW эталоном.
   • Его знакомство с BMW началось с 7-й серии в кузове 32.
   • Пересел на 34-й кузов, который ему понравился, но не так сильно, как 7-я серия.

   01:33 Поиск «не обозначенной» машины

   • Автор ищет машину, которая не будет ассоциироваться с BMW.
   • Рассматривает Tesla Plaid как вариант, но в итоге выбирает BMW 420d xDrive.

   02:26 Покупка BMW 420d

   • Покупает BMW 420d из пресс-парка дилера BMW.
   • Машина была в хорошем состоянии, но не для активного вождения.
   • Пробег был около 500–700 км, выглядела как новая.

   03:22 Постановка на учёт

   • Ставит машину на учёт в МРЭО на восьмой день после покупки.
   • Инспектор проверяет документы и обнаруживает, что машина на запрете.

   04:16 Проблема с документами

   • Инспектор советует вернуться к дилеру и узнать причину запрета.
   • Автор не знает, что делать дальше.

   04:50 Проблема с запретом на машину

   • Автор купил новую BMW у дилера, но машина оказалась на запрете.
   • Дилер — юридическое лицо, и машина уже была на учёте у него.
   • Василий Мельников, руководитель дилера, активно сотрудничал с автором.

   05:45 Разговор с менеджером дилера

   • Менеджер дилера удивлён, что машина на запрете, и обещает разобраться.
   • Выясняется, что все машины дилера на запрете из-за неоплаченного штрафа.
   • Дилер просит несколько дней на решение проблемы.

   06:41 Обращение к Василию Мельникову

   • Автор звонит Василию Мельникову, который сам является поклонником BMW.
   • Василий шутит и поддерживает автора, несмотря на комичность ситуации.

   09:27 Объяснение ситуации

   • Причина запрета — неоплаченный штраф на юрлице дилера.
   • Из-за штрафа все машины дилера попали в запрет.
   • Сумма штрафа была небольшой, но процесс решения проблемы занял много времени.

   11:17 Снятие запрета и последствия

   • Через 8–10 дней запрет сняли.
   • В МРЭО обнаружили просроченный ДКП и выписали штраф в 1500 рублей.
   • Дилер извинился и пообещал помыть машину в следующий раз.

   12:13 Завершение истории

   • Автор поставил машину на учёт и пользовался ею до 2019 года.
   • Машина имела особенности, связанные с дизельным двигателем, например, вылетал чек при включении автономки зимой.

   12:30 Проблемы с чеком и автономкой

   • Чек вылетал из-за разницы температур топлива и антифриза.
   • Автономка прогревала антифриз, а дизель был холодным, что вызывало ошибку.
   • После сброса чека машина продолжала работать без проблем.

   13:17 Продажа машины и штрафы

   • Машина была продана дилеру, который быстро её перепродал.
   • Новый владелец не знал о наличии автономки, что привело к штрафам.
   • Оспаривание штрафов заняло много времени из-за отсутствия единой системы.

   14:16 Современные методы продажи

   • Сейчас машину можно снять с учёта через госуслуги сразу после продажи.
   • Номера попадают в розыск, что требует немедленной постановки на учёт.

   15:15 Пресс-тур BMW

   • Пресс-тур в Лос-Анджелес на мировую премьеру BMW 760.
   • Пересадки через Москву, Франкфурт, Денвер и Лос-Анджелес.
   • Последний самолёт не заводился, но в итоге долетел.

   18:03 Впечатления от полёта

   • Полёт над Гранд-Каньоном.
   • Прилёт в Палм-Спрингс ночью, заселение в отель Ritz Carlton.

   20:00 Особенности пресс-туров

   • Пресс-туры требуют много времени и сил.
   • Автор сравнивает пресс-туры с космическими полётами.

   20:59 Пресс-тур в Хьюстон

   • 25-часовой перелёт в Хьюстон с пересадками.
   • Прилёт в отель в три часа ночи, пробуждение в семь утра.

   22:53 Личные впечатления от BMW

   • BMW ассоциируется с страданиями и наслаждениями одновременно.
   • Пресс-туры делают автора более опытным журналистом.

   23:50 Пресс-тур от АвтоВАЗа

   • Пресс-тур Vesta Sport Line в Грозный.
   • Вылет в три ночи для начала тест-драйва в восемь утра.

   24:15 Бухенвальд и ранний прилёт

   • Обсуждение существования Бухенвальда в новом обличье.
   • Просьба о билете на сутки раньше для раннего прилёта.
   • Упоминание о компенсации за лишний номер в гостинице.

   25:16 Пресс-туры и опыт

   • Логика пресс-туров: журналист не должен знать, где находится и какой год.
   • Опыт раннего прибытия для более эффективного проведения пресс-тура.
   • Пример с вечерним рейсом и утренними съёмками.

   26:03 Работа в BMW

   • Благодарность сотрудникам BMW за помощь в поездках.
   • Воспоминания о Василии Мельникове и Артуре, их вкладе в работу.
   • Размышления о будущем BMW и благодарность коллегам.

   27:02 Завершение

   • Выражение благодарности зрителям за внимание.
   • Обещание новых роликов на канале.
   • Прощание и пожелания удачи.

   Ответить