Речной прорыв: От упадка 90-х к арктическим круизам

Речной прорыв: От упадка 90-х к арктическим круизам: 1 комментарий

1. Речной прорыв: От упадка 90-х к арктическим круизам

   00:04 Смарт-часы Case Guru

   • Тюменская компания Case Guru создала линейку топовых смарт-часов.
   • Часы стоят от 6000 рублей, заряжаются раз в 10 суток.
   • Поддерживают мониторинг здоровья и 40 спортивных режимов.
   • Защищены от механических повреждений, коррозии и перепадов температур.

   01:37 Возрождение речной отрасли в России

   • Спущено на воду первое речное электрическое колёсное судно «Менин».
   • Речной транспорт пострадал после распада СССР.
   • В 1988 году речной флот перевозил 582 млн тонн грузов и 100 млн пассажиров.
   • К 1998 году грузоперевозки сократились до 94 млн тонн, а пассажиропоток — до 11 млн пассажиров.

   03:09 Проблемы и восстановление речной отрасли

   • Просадка глубин на реках ухудшала экономику грузоперевозок.
   • С середины 2000-х годов началось восстановление внутреннего водного транспорта.
   • Утверждена транспортная стратегия 2030, направленная на устранение ограничений пропускной способности.

   04:13 Модернизация внутренних водных путей

   • Восстановление гарантированных габаритов судовых ходов.
   • Модернизация шлюзов и навигационного оборудования.
   • Внедрение речной информационной системы и электронной навигации.

   04:42 Развитие круизного туризма

   • Построен первый круизный лайнер «Мустай Карим».
   • Планируется строительство новых круизных судов для работы в арктической зоне.
   • Ожидается поставка до 260 судов, включая 73 пассажирских.

   06:08 Скоростные водные маршруты

   • Развитие скоростных маршрутов с судами на подводных крыльях.
   • Субсидирование маршрутов на Волге и сибирских реках.
   • Появление электрических пассажирских судов, таких как «Экобус» и «Москва 20».

   07:00 Грузовые перевозки и геополитические реалии

   • Санкции повлияли на грузоперевозки по Волго-Балтийскому и Беломорско-Балтийскому путям.
   • Усиление внимания к развитию внутренних водных путей на реках Сибири и Дальнего Востока.
   • Стыковка маршрутов с перевозками по Северному морскому пути.

   08:41 Модернизация северных рек

   • Дноуглубление фарватеров и использование ледоколов.
   • Строительство новых земснарядов для мелководных северных рек.
   • Енисей становится меридиональным маршрутом, соединяющим Транссиб и Северный морской путь.
   • Лена модернизируется для соединения Северного морского пути и Байкало-Амурской магистрали.

   09:25 Рост грузоперевозок в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке

   • Пропускная способность восточного полигона железнодорожной сети растёт.
   • Грузоперевозки по Амуру увеличиваются благодаря развитию мультимодальной инфраструктуры.
   • В 2024 году грузооборот достиг более двух миллионов тонн, в 2025 году — до трёх с половиной миллионов тонн.
   • Планируется увеличить мультимодальные перевозки до семи миллионов тонн к 2040 году.

   10:19 Развитие единой глубоководной системы ЕГС

   • На севере ЕГС через Северную Двину выходит на Архангельск, который развивается как мультимодальный узел.
   • В средней части ЕГС в районе Городца планируется строительство нового шлюза и углубление русла.
   • На юге через систему шлюзов каналов Волго-Дон обеспечивается выход грузовых потоков к Азовскому и Чёрному морям.
   • Завершены работы на шлюзах №13 и №6, что увеличило грузопоток на 29% до 13,5 миллионов тонн в 2024 году.
   • Строительство Багаевского гидроузла обеспечит глубину 4 метра в течение всей навигации.

   11:03 Поддержание глубины в низовьях Волги

   • Основные задачи — поддержание глубины 4,5 метров на входе с Каспия.
   • Проводятся дноуглубительные работы для стабильной проводки судов.
   • Это обеспечит рост грузооборота в международном мультимодальном транспортном коридоре «Север — Юг».

   11:51 Роль водного транспорта в транспортной сети России

   • Водный транспорт важен для внутриконтинентальной транспортной сети России.
   • Речные транспортные пути связывают экономически развитые регионы и малозаселённые пространства Сибири.

   12:15 Упадок США

   • США не способны контролировать свои зоны влияния.
   • Внешняя политика Вашингтона терпит крах.
   • Внутри страны политический кризис и рекордный госдолг ведут к деградации империи.

   Ответить